Odwiedzamy fabrykę Zoeller Tech w Rekowie Górnym największego producenta zabudów komunalnych w Europie! Zobacz, jak powstają nowoczesne śmieciarki, bez których nasze miasta nie dałyby rady z odpadami. Kulisy produkcji, innowacje i technologie prosto z "Fabryki w Polsce".

Powrót kultowej polskiej marki Unitra! Zobacz, jak powstaje wzmacniacz WSH-805 ręczna produkcja, nowoczesne technologie i szacunek do tradycji. Kulisy projektowania, produkcji oraz testów jakości. Sprawdź, co wyróżnia nowe urządzenia Unitry i dlaczego polska inżynieria znów jest na topie!

Niemiecki rząd zapowiedział utrzymanie cen energii dla firm energochłonnych na poziomie 5 eurocentów za 1 kWh. Niemiecki parlament zatwierdził ulgi w opłatach przesyłowych. Ma to przywrócić konkurencyjność niemieckiego przemysłu. Nasz przemysł dostał podwyżkę opłaty mocowej.

Eksplozja doszczętnie zniszczyła cały zakład produkujący materiały wybuchowe dla wojska w Tennessee. Nie ma żadnych ocalałych, wszyscy obecni na miejscu zginęli. Zakład już wcześniej miał problemy z bezpieczeństwem pracowników.

Praca na zmiany ma związek z wyższym ryzykiem wystąpienia kamieni nerkowych - informuje pismo Mayo Clinic Proceedings.

W mediach społecznościowych popularność zdobywa wpis wicedyrektora Ośrodka Studiów Wschodnich Jakuba Jakóbowskiego. Opisuje on w nim swoją podróż do najnowocześniejszych fabryk samochodów w Chinach. Jak wskazuje, to "parę słów o tym, jak Europa sama kręci sznur na własną szyję".

Władze UE działają zbyt wolno i mało skutecznie. Wprowadzane przez nie przepisy nie tylko nie pomagają branży chemicznej, ale powodują spadek jej konkurencji. Uczestnicy spotkania podczas obrad Parlamentarnego Zespołu ds. Przemysłu Chemicznego nie kryli, że branża znajduje się w ciężkim położeniu.

Kubota chce przenieść część swojej produkcji z Niemiec do Polski, by zaoszczędzić. Może to pociągnąć za sobą zwolnienia pracowników.

Polska produkcja wciąż w recesji. S&P Global podało, że sierpniowy wynik Purchasing Managers' Index (PMI) kształtuje się na poziomie 46,6, a to wskazuje na dalszy spadek aktywności. Choć nowe zamówienia wciąż maleją, tempo spadków łagodnieje.

Jeszcze kilkanaście lat temu Polska kusiła inwestorów tanią energią i tanią siłą roboczą. Dziś oba te atuty są już tylko wspomnieniem. - Koszty pracy dogoniły południe Europy, a ceny energii należą do najwyższych na świecie. Nasza konkurencyjność stopniała - mówi Wiesław Hałucha, prezes Alventy.

W Katowicach rozpoczęła się produkcja głowic optoelektronicznych WESCAM MX oraz systemów sensorów EO/IR dla załogowych i bezzałogowych platform wojskowych. Nowy zakład firmy L3Harris ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa w Europie. […] A

Liberty ma kolejne kłopoty. Nieodwracalnie ogłoszono upadłość 15 spółki grupy - jest "beznadziejnie niewypłacalna". Nadzór nad nią przejął brytyjski rząd. To już druga upadająca huta, którą prowadzi rząd.

Chociaż sprzedaż części motoryzacyjnych wrasta, zyski wielu polskich firm z branży automotive maleją, a czterech z dziesięciu przedsiębiorców prognozuje, że w kolejnych miesiącach będą zmuszeni podjąć trudne decyzje dotyczące redukcji zatrudnienia.

Planujemy uczynić z Polski europejskie centrum produkcji czołgów K2, aby rozszerzyć rynek, w tym eksport do krajów trzecich w Europie oświadczył Czoi Wu Sok, szef zespołu ds. działalności Hyundai Rotem w Polsce. Jego słowa cytuje w czwartek portal dziennika "Hankyoreh".

Podczas gdy nasz region zanotował w 2024 r. wzrost instalacji robotów przemysłowych, w Polsce był to już trzeci rok hamowania inwestycji w te urządzenia. Daleko nam chociażby do Węgier, którzy zanotowali solidny wzrost w tej dziedzinie. Szanse na odbicie w 2025 r. są niewielkie.

Polski przemysł był oparty na przewadze taniej siły roboczej, przez co przegapiono moment, w którym utraciliśmy tę przewagę konkurencyjną, a jednocześnie nie zbudowano jej na podstawie cyfryzacji - mówi Paweł Biel, wiceprezes zarządu firmy Amica.

Szacuje się, że udział paliw alternatywnych w przemyśle cementowym w Polsce wynosi ok. 80 proc. to znacznie więcej niż średnia w Unii Europejskiej, która jest na poziomie 56 proc. Paliwa alternatywne stosowane w polskich cementowniach to głównie RDF, opony i tworzywa sztuczne.