@ameliniowyguzik: Poczekaj aż stary skończy swoją kadencje i wejdzie za niego jakiś potomek, nawet 100 km powroty będą brane z giełdy, zawsze tak jest ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Socjalistyczny Volkswagen, czyli Janusz Zygadlewicz i jego Zeta

Dzisiaj mało znane auto, na którego temat znalazłem jeden artykuł w prasie i w Internecie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W 1958 roku ogłoszono ideę produkcji "socjalistycznego volkswagena" - samochodu, który miał być wspólnie wytwarzany przez Kraje Demokracji Ludowej. Ówcześnie znany polski stylista Janusz Zygadlewicz (współprojektant Smyka) zaproponował projekt swojego auta. Widoczny na rysunku pojazd miał mierzyć 390 cm przy rozstawie osi 225 cm, szerokości 150
SonyKrokiet - Socjalistyczny Volkswagen, czyli Janusz Zygadlewicz i jego Zeta

Dzis...

źródło: comment_MafX3K8KrUGd868p6PDnD2x4H15qG6XT.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Długość eksploatacji autobusów miejskich w PRL na przykładzie WPK Słupsk. Że ich było w tym kryzysie gospodarczym lat 80 stać na to, aby złomować Jelcze po 6 latach eksploatacji xD
A jak już autobus dożył III RP to nagle jego długowieczność znacząco rosła, widzimy poniżej Jelcze z rocznika 1981 w większości skasowane po 7 latach, w 1988 roku, ale w takim Rzeszowie kilka egzemplarzy z tego samego rocznika dożyło końca PRL i
W.....c - Długość eksploatacji autobusów miejskich w PRL na przykładzie WPK Słupsk. Ż...

źródło: comment_cyxVamwHoDbaEpnM0dhcesT0crwLoQgp.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Że ich było w tym kryzysie gospodarczym lat 80 stać na to, aby złomować Jelcze po 6 latach eksploatacji xD

@WszeborWlostowic: Fabryka produkowała, więc rynek zbytu trzeba było wykreować. Obecnie można zauważyć pewne analogie - PESA produkuje lokomotywy do poolu taborowego, którego udziałowcem jest państwo (poprzez PFR).
  • Odpowiedz
#gimbynieznajo #prl #muzyka #kino

Kurła, kiedyś to było. Zdziwiłem się trochę ostatnio, bo usłyszałem to (uwaga) w Empiku. Od razu jakoś tak mi się śmiesznie i radośnie łaziło między regałami :P Nostalgłem sobie, więc wrzucam w ramach przypomnienia. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
januszchaosu - #gimbynieznajo #prl #muzyka #kino

Kurła, kiedyś to było. Zdziwiłem ...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FSO Polonez Caro

Model Caro było kolejną (nie)rozwojową wersją Poloneza, produkowaną w latach 1991-97. W porównaniu do Poloneza "akwarium" różniło się zderzakami, zmienionym pasem przednim oraz pasem tylnym zaadaptowanym z modelu przejściowego - dopiero modernizacja z '93 (przykładowy egzemplarz na zdjęciu) wprowadziła kilka nowych widocznych zmian, m.in. zwiększenie rozstawu kół, przeniesienie wlotu nawiewu na podszybie czy też zmodernizowanie deski rozdzielczej.

Ze zmian niewidocznych gołym okiem warto wymienić zwiększenie palety silników - oprócz gaźnikowych OHV,
SonyKrokiet - FSO Polonez Caro

Model Caro było kolejną (nie)rozwojową wersją Polon...

źródło: comment_KCsaiIiGZX91iSxwNpbNo0wsm6RuuVT8.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach