Dotarliśmy do najbardziej kuriozalnego banknotu PRL. 200 000 zl jest najgorzej zabezpieczonym banknotem w historii. Wydrukowany na bloku rysunkowym, jedynym zabezpieczeniem jest znak wodny... ktory jest tak beznadziejnie zrobiony ze wlasciwie moze zostac uznany za wadę papieru. Wyglad kompletnie odbiega od reszty banknotów z tego okresu a on sam był w obiegu chyba miesiąc bo był na potęgę podrabiany.

#codziennybanknot #prl #ciekawostki
Pobierz
źródło: comment_1602312949cGP7eLOlW42IaLMoyJilPT.jpg
Drogi Polaków do własnego mieszkania w PRL
W zdruzgotanej drugą wojną światową Polsce, mimo drastycznego spadku liczby ludności, znacząco brakowało mieszkań. Dekret z 7 września 1944 r. o komisjach mieszkaniowych jako pierwszy regulował stosunki lokalowe poprzez przydział. Nieznane dotąd pojęcie stało się wkrótce utrapieniem milionów Polaków. Na jego mocy właściciele izb mieszkalnych stracili prawo najmu, a do ich posiadłości dokwaterowywano obcych ludzi. Wprawdzie od decyzji komisji przy miejskiej i gromadzkiej radzie narodowej
Pobierz
źródło: comment_1602063547fJl768SbKH0Szl1pfJIXoO.jpg
@poznaniak: w Warszawie dokwaterowywano fikcyjnie krewnych z prowincji, żeby nie przekroczyć metrażu. Wizyty komisji zagęszczających były tematem felietonów Wiecha. Pojawiła się też taka w serialu Dom. Warszawa była najmocniej dotknięta tym problemem ze względu na zniszczenie miasta i napływ "nowych elit".
@poznaniak: No, biorąc pod uwagę stopień zniszczenia miast po przejściu frontu w 1945, to nic dziwnego, że brakowało mieszkań. Niektóre miasta zostały zniszczone w ponad 3/4. Na dodatek po wojnie miała miejsce największa w dziejach Polski wędrówka ludów. Ostatecznie w połowie lat 50. tylko 1/3 Polaków mieszkała tam gdzie przed wojną.
Okazuje się, że nie tylko Polacy są entuzjastami wskrzeszania marek samochodów rodem z komuny. Niemcy w 2009 r. zaprezentowali elektrycznego następcę Trabanta XD Jak słusznie zauważacie, minęło już 11 lat, a o produkcji nic nie słychać. Podobnie zresztą jak z naszą Syreną.

Wincyj info: Na targach we Frankfurcie nad Menem w 2009 roku przedsiębiorstwo IndiKar – Individual Karosseriebau GmbH (jeden z trzech partnerów projektu) zaprezentowało nowy prototyp samochodu, który miał wejść do
Pobierz
źródło: comment_1601976833e1dC2ys4Bzg2NzYpqu0r0b.jpg