Hejka, czy są tu jacyś #maszynista?
Myślę o jakichś zmianach w swoim życiu w kontekście zawodowym, krążąc po pomysłach wpadłem na maszynistę i jestem ciekaw czy ktoś mógłby mi pomóc w rozwianiu wątpliwości na temat tego zawodu. Generalnie chciałbym się dowiedzieć jak wygląda taka praca, czy byście polecili taki kierunek? Czy żałujecie wyboru? Jakie są wady i zalety takiej pracy? Będę wdzięczny za pomoc, bo brakuje mi trochę praktycznego
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@parchaty-garnuch: Nie ma problemu. 😀
Pracuje na towarach, jak dla MNIE najwieksze minusy to :
- Jesli pracujesz w systemie 12h pracy na 12h przerwy, to dojazd do pracy jak i powrot do domu nie wliczany w czas pracy. Ten punkt najbardziej daje w dupe, bo nie raz jest tak, ze konczysz sluzbe i masz do domu taksowka 2h, na drugi dzien juz masz kolejna sluzbe i nikt sie nie przejmuje tym,
  • Odpowiedz
ee ma ktoś jakieś zdjęcia przyrządu wyrównawczego na obiekcie mostowym tylko że na nawierzchni z podkładów strunobetonowych, a nie mostownice? nie mogę nigdzie znaleźć informacji jaki tam jest typ przytwierdzenia urządzenia do podkładu betonowego, a w internecie może z jedno zdjęcie jest
coś takiego jak na zdjęciu poniżej tylko że na betonie
#kolej #pociagi
GoldenJanusz - ee ma ktoś jakieś zdjęcia przyrządu wyrównawczego na obiekcie mostowym...

źródło: 20220722_105701

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@FilipWWL: @Tagliacozzo temperatura to raz, a drugi (w sumie główny) powód to niwelacja naprężeń podłużnych w szynach powstający na skutek przejeżdżającego pociągu przez obiekt. na obiektach mostowych są dylatacje, głównie między przyczółkiem mostu, a przesłęm i jeśli szyna jest na stałe połączona z obiektem (np. nawierzchnia bezpodsypkowa albo mostownice) to obiekt się "przesuwa" i szyna w takiej sytuacji też musi bo inaczej w wyniku tych naprężeń doszłoby do wyboczenia
GoldenJanusz - @FilipWWL: @Tagliacozzo temperatura to raz, a drugi (w sumie główny) p...

źródło: IMG_8099

Pobierz
  • Odpowiedz
Stacja Siersza-Wodna (Trzebinia Siersza)

Dziś niemal opustoszała ale dawniej obsługiwała pociągi pasażerskie, pociągi z piaskiem od strony Bukowna. Była budowana przy dawnej kopalni "Artur" (nieistniejącej już). Dziś obsługuje transporty do Elektrowni Siesza oraz ponoć jeszcze do Górka Cement. Pozostał Dworzec który ma funkcję mieszkalną.

#malopolska #trzebinia #kolej #pociagi
sylwke3100 - Stacja Siersza-Wodna (Trzebinia Siersza) 

Dziś niemal opustoszała ale d...

źródło: temp_file2125049929732330610

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Walka o pociąg Kraków-Wrocław-Poznań wchodzi na nowy poziom absurdu. Przez 5-godzinną dziurę w rozkładzie (16:26-21:37) pasażerowie są tak zdesperowani, że o pomoc proszą już Magdę Gessler i Szymona Majewskiego.

Co ciekawe, Szymon Majewski odpisał: „O kurczę! Nie może być! Dzięki - ja to prześledzę...Co oni? Bez mojej mojej wiedzy?!”.

Zapraszamy na nasz „Kolejowy Zakalec” – pokazujemy tam skalę problemu i to, jak PKP ignoruje jedną z najważniejszych tras w Polsce. Jeśli walka o normalność
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki jak zostac w Polsce maszynista? Braciak jest kierowca ciezarowki i zastanawia sie nad zmiana zawodu, wiec pomyslalem, ze moze by mogl sprobowac. Z gory dzieki za info!
#kolej #pociagi
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mrik1234: Można też zrobić samemu kurs na licencję (czyli nauka teorii) w jakimś ośrodku szkoleniowym, a potem pytać przewoźników, czy można zrobić u nich kurs na świadectwo (czyli prowadzenie pojazdów), czasem firmy same też dają ogłoszenia. Ogólnie jak wpiszesz w google "jak zostać maszynistą", to wyskakują strony z wiarygodnymi informacjami.
  • Odpowiedz
@choochoomotherfucker +157
Rzuciłam wszystko i wyjechałam w Bieszczady. Niesamowite, że w moim mieście sensacją są trzy centymetry śniegu, a tam brodziliśmy w białym puchu po kolana. Piękne okolice.

Pociąg specjalny Kapciem przez Białe Bieszczady (Majdan – Balnica – Majdan) z Kp4-3772 Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej na czele.

#kolej #
  • Odpowiedz