@derivatives prędkością nie mogą, to co jest w rozkładzie jest nieprzekraczalne.
natomiast każdy rozkład ma rezerwy, więc 5 minut spóźnienia na stacji początkowej zazwyczaj się eliminuje na końcu
  • Odpowiedz
Class 66 przewoźnika Freightliner PL manewruje po stacji Baborów.

Stacja Baborów leży na linii kolejowej nr 177 Racibórz – Pietrowice Głubczyckie. Ruch pasażerski został na niej zawieszony w 2000 r. Przez lata miejsce to niszczało, aż w końcu 10 lat temu zaczęło być wykorzystywane przez firmy związane z rolnictwem. Jak pierwszy jeździł tam chyba Ecco Rail. W tej chwili swoją bocznicę ma firma Agrol Matejka, która handluje zbożem. Jakiś czas temu wyburzono
choochoomotherfucker - Class 66 przewoźnika Freightliner PL manewruje po stacji Babor...

źródło: stacjababorow1

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W Intercity ruszyli z programem lojalnościowym "Moje IC".

Punkty zbiera się za przejazdy (1 zł - 4 punkty), wypełnienie danych, dołączenie.

Punkty można wykorzystać na zakup biletów (1 punkt - 1 grosz) ale uwaga - da się płacić nimi tylko jako za całą kwotę biletu.

#kolej #pociagi #pkpintercity #intercity #ciekawostki #podroze
sylwke3100 - W Intercity ruszyli z programem lojalnościowym "Moje IC". 

Punkty zbier...

źródło: temp_file8113058759026486512

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#pkp #kolej #pociagi #intercity #pendolino
https://kolejowyportal.pl/pkp-intercity-rozpoczelo-testy-250-km-h-na-cmk/

Ruszył kolejny etap przygotowań do podniesienia prędkości eksploatacyjnej na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). Na linii nr 4 trwają jazdy testowe składów ED250 Pendolino z prędkością do 250 km/h.

Zgodnie z aktualnymi założeniami, regularne kursy z prędkością 250 km/h mają zostać wprowadzone wraz z rozkładem jazdy 2027/2028.

Istotnym elementem zmian jest również migracja z systemu ETCS poziomu 1 do poziomu
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dethklok: Pendolino też będzie musiało się rozpędzić do tych 250km/h to też pewnie chwilę trwa a kilometry lecą przy tym do tego potem też hamowanie z tej prędkości to ciekawe ile wyjdzie takiej prawdziwej jazdy z taką prędkością więc pewnie zysk niewielki będzie a odcinek relatywnie krótki. Chyba że @choochoomotherfucker zna dokładne szczegóły na ten temat
  • Odpowiedz
Załóżmy że powstał korek na torach, kto decyduje który pociąg której firmy pojedzie pierwszy po odblokowaniu zatoru? Na jakiej podstawie podejmują te decyzję?
#kolej #pkp #pociagi
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Patryk4: Jest z góry ustalone, że najpierw Intercity, potem osobowe, potem towarowe. I nawet jak np. Polregio jedzie sobie punktualnie, a okazuje się, że za nim jest jakiś opóźniony o dwie godziny IC, to i tak go przepuszcza. A jak to dokładnie będzie wyglądać, to decyduje dyżurny ruchu.
  • Odpowiedz
@choochoomotherfucker: @Karatte @Patryk4 Według IR-1 pierwszeństwo mają pociągi ratunkowe do usuwania przeszkód w jeździe pociągów, potem pośpieszne, pociągi osobowe i na końcu masa.
A o kolejności odjazdu pociagów decyduje dyspozytor odcinkowy PLK, dyżurny wyprawia pociąg po jego zgodzie.
  • Odpowiedz