Zawarto umowę na odcinek Gdynia Chylonia - Lębork, który w całości podobniej jak dokańczany odcinek Lębork - Słupsk będzie dwutorowy, jednak w tym wypadku mówimy o wybranych odcinkach, gdyż drugi tor jest tylko na wybranych fragmentach, co ograniczało przepustowość. Cóż, pozostaje tylko działać, aby prace zaczęłyby być realizowane, a z uwagi na zmianę geometrii należy się spodziewać trudność.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-podpisaly-umowe-na-drugi-tor-od-leborka-do-gdyni-125989.html

Swoją drogą warto nagłaśniać też inicjatywę budowy drugiego toru na reszcie linii kolejowej nr 202
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W związku ze stale rosnącym zainteresowaniem przewozami pomiędzy Ukrainą i Polską, w nowym rozkładzie zostały uruchomione 3 nowe połączenia. Przez przejście graniczne Dorohusk – Jagodin pojedzie skład z Chełma do Charkowa. Przez przejście graniczne Przemyśl / Medyka – Mostiska będą kursować dwa nowe pociągi z Przemyśla do Charkowa. Dzięki współpracy PKP Intercity z Ukrzaliznitsia, liczba kursów wzrosła z 10 do 13 par, a połączenia są równomiernie rozłożone w ciągu doby.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-uruchamia-17-nowych-pociagow-miedzynarodowych-125965.html

#
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam 4 na ten sam przejazd.


@coturobie: W sensie trzy razy się przesiadałeś? Mogłeś sprawdzać na stronie IC, na których odcinkach są wolne miejsca (jest taka opcja podczas kupowania biletu, można wybrać miejsce ze schematu i wtedy widać, które są wolne) i tam sobie siadać ze swoim biletem. Co Ci przeszkadza podczas jazdy?
  • Odpowiedz
Czy aplikację #zappka tworzyli ci sami od #pkp isPies? Wiesza się, działa topornie i portafi często twierdzić ze nie ma polaczenia z internetem podczas gdy ma w najlepsze I wszystko działa tylko nie ta pseudoapka.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poprosiłem najdroższą wersję ChatGPT – ChatGPT Pro (200 dolarów miesięcznie) o zrobienie rankingu wszystkich stacji kolejowych w Warszawie.
Model myślał nad tym ponad 17 minut.

Założenia były proste: liczba pasażerów, liczba połączeń i przewoźników (PKP IC, KM, SKM, WKD), rola węzła, liczba peronów i torów, znaczenie w sieci + trochę subiektywnej oceny użyteczności

1. Warszawa Zachodnia
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lavinka: już dawno poprawiono to i pietrusy jeżdżą średnicą podmiejską.

W ogóle to Śródmieście i Centralna to ten sam dworzec powinien być.
Przejście między peronami jest, pociągi jeżdżą takie same.
Na Zachodnim jakoś peron 9 na wypizdowie mogli zmienić.
  • Odpowiedz
VI Seria magnesów na lodówkę “Parowozy i wagony z epoki” - Coś więcej o serii

Cześć! Jako że ostatni artykuł spotkał się z pozytywnymi ocenami i zainteresowaniem, dziś zapraszam na kolejną dawkę kolejarsko - magnesowych informacji o moim projekcie : ) Dziś coś więcej o VI Serii “Parowozy i wagony z epoki” która wyszła kilka dni temu.

“Parowozy i wagony z epoki”

VI
Magnesiki-Kolejowepl - VI Seria magnesów na lodówkę “Parowozy i wagony z epoki” - Coś...

źródło: 6 seria magnesów parowozy

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fiu fiu to ciekawie tam macie


@sos_sojowy_jasny: tabuny turystów, którzy najchętniej by na pół roku zostawili swojego złoma w samym centrum za darmo, a najlepiej żeby im dopłacić. Stąd 90zł za cały dzień w strefie. Sam mieszkałem obok Politechniki. Studenci po podwórkach parkowali, byle za darmo, a później mieszkańcy nie mieli jak pod domem zaparkować. Weszła strefa PŁATNEGO parkowania i wszystkie auta poznikały. tak być powinno.
  • Odpowiedz