Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mawojciech
mawojciech
  • 2
@Anty_Chryst: Jak w ogłoszeniu jest "klima świerzo nabita" albo coś w tym stylu, to znaczy, że wcześniej nie była nabita. A nie była nabita, bo "freon" uciekł, przy czym nieszczelność może różna - czasem pojeździsz dwa lata, czasem miesiąc. Więc jak ktoś się chwali działającą klimą, to trzeba uważać albo na klimę, albo na coś zupełnie innego (np. tylną belkę w peugeotach). Po prostu nie bierz tej klimy jako decydujący
  • Odpowiedz
cordant
  • 0
Zauwazylem dosc powazna rzecz w moim 106. Mianowicie spadla sprezynka od jednej szczeki w tylnym hamulcu (ta najdluzsza na pic rel). Jakies pro tipy jak to latwo zalozyc? Pamietam, ze jest z tym troche zabawy. Oczywiscie nowy komplet bedzie zakladany. Zdjecie pogladowe z neta.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #peugeot
cordant - Zauwazylem dosc powazna rzecz w moim 106. Mianowicie spadla sprezynka od je...

źródło: comment_1622471776Rc3zaREvOvY0afV3XbGTk7.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lubiep
lubiep
  • 1
@cordant kombinerki ewentualnie cieńsze szczypce i jak będzie możliwość to długim płaskim śrubokrętem zrobić dźwignie i zaprzeć się o otwór montażowy sprężynki a następnie wepchnąć sprężynkę do otworu gdzie "haczy"
  • Odpowiedz
BulgarskiTaboret
  • 5
@francuskie: 406-tki to bardzo fajne auta i zadbane sedany nawet teraz wyglądają elegancko. Jednak nie ma ich zbyt dużo na drodze. Czas robi swoje, choć mam wrażenie, że nigdy nie były to zbyt popularne auta u nas. Zwłaszcza w porównaniu do takich modeli jak Vectra B czy Passat. W końcu niemce lepsze niż jakieś francuskie łóżka wodne XD
  • Odpowiedz
eazy-e
eazy-e
  • 1
@Gradus: mi się to nie zdarzyło, przez półtora roku odkąd go mam działa dobrze, parkowany cały rok na dworze. Ale możesz poczytać na fanpage 508 na Facebooku tam znajdziesz więcej informacji
  • Odpowiedz
bzyk260
bzyk260
  • 2
@PiotrFR Kultura pracy 2.0HDI jednak wydaje się lapsza niż 2.0TDI. Wiec nie wiem o czym mowa. Jak na tę masę auta to jedynie 2.0HDI, bo 1.6 sie będzie męczył a koszty eksploatacji i tak są niskie. Polecam dołączyć do grupy peugeot 3008 na fb. Tam znajdziesz wiele informacji od użytkowników na ten temat. Pozdrawiam Peugeot 508 2.0HDI here (;
  • Odpowiedz
mamut2000
  • 7
@EagleOfFreedom: Jak bylem maly to uwazalem, ze 406 jest najpiekniejszym z wszystkich samochodow ever. Minely dekady i okazalo sie, ze nitk juz nie robi i nie chce ladnych samochodow, tylko suvy, crossovery i i nne, i nie ma juz norma;nych sedanow, jak Swarozyc przykazal. Tym bardziej cieszy mnie jak ktos stara sie aby 406 przetrwal.
  • Odpowiedz
leobenos
  • 0
Peugeot 508 sw, 2.0 hdi 163km, 180tys
Dzisiaj zdarzyła mi się ciekawa sytuacja ( w sumie to nie) w której pedał sprzęgła został w podłodze i kompletnie mi odcięło wrzucanie biegów. Zrzuciło mi bieg i stanąłem pod światłami. Fakt faktem, że od początku jak go kupiłem sprzęgło chodziło o wiele ciężej niż w innych samochodach aczkolwiek normalnie łapało po środku i nie czułem aby się ślizgało na jakimkolwiek biegu. Normalnie przyspieszał czy
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aksal89
  • 2
@koronawirus: ja jeździłem Citroenem C4 z tym silnikiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) silnik prosty, trwały, lubi się z LPG, ale niestety niezbyt oszczędny i (przynajmniej w C4) dość mułowaty. Przesiadłem się z C4 do Mazdy 6 2.0 i Mazda jest u mnie oszczędniejsza niż cytryna, bo w Citroenie, żeby w miarę dynamicznie jeździć, musiałem go pałować do czerwonego pola ciągle ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz
HateAccount
  • 0
Czesć,
jakie macie zdanie o firmie Quaro?
Muszę zamontować nowe sworznie wahacza dolne (kurze łapki) w #407, a w sumie nie chcę dużo płacić za części do leciwego już auta (zawsze montuję części TRW, ale auto jest już w wieku poniżej opłacalności dużych nakładów).
Jeśli to padlina to chyba zdecyduję się już na te SKF'y :)
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #mechanikasamochodowa #
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jemigrant
  • 2
@HateAccount: montowaliśmy tego dziesiątki sztuk i masz rację, miały pewien dziwny problem, po dotarciu klocków zaczynały piszczeć. Procedura naprawy wyglądała tak że ściągaliśmy po tygodniu klocki, przecieraliśmy je z tego co się odłożyło na rogach i składaliśmy, więcej już nie piszczały. Problemem była chyba jakaś warstwa na nowych tarczach która za szybko się ścierała i odkładała na klocku
  • Odpowiedz
spoon22
  • 0
@HateAccount: 2 kurze łapki SKF padły mi po 25tyś km, z czego jedna dodatkowo zniszczyła zwrotnicę. Nie ma tutaj reguły. Założyłem teraz coś firmy Tech France po 80pln za sztukę, podobno są całkiem ok. Zobaczymy ile wytrzymają
  • Odpowiedz

Powiązane tagi