#motoryzacja #lpg

W swoim gruzie, czyli Panda z LPG, którego głównym problemem jest ciężkie odpalnie po nocy postanowiłem zrobić test:

Zakręciłem zawór na butli, wypaliłem resztki gazu w przewodach a następnie kilka dni jeździłem na Pb. Efekt: codziennie odpalał bez zająknięcia. Wniosek: resztki gazu dostają się do kolektora ssącego i silnik rano ma problem, żeby to przepalić. 

Dodam
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dodam tylko, że gaszenie silnika na Pb nie rozwiązuje problemu.


@krossmaker: A ile czasu przed zgaszeniem dajesz popracować silnikowi na benzynie? Przepuszczający reduktor potrzebuje kilkudziesięciu minut aby wypuścić gaz.

Jeszcze w niektórych samochodach jest sprawa tego typu że od jazdy ze źle ustawionym gazem (w przypadku sekwencyjnych instalacji) a w twoim przypadku źle ustawionym emulatorem sondy (bo masz II generacje gazu) mogą mocno zmieniać się korekty paliwowe benzyny i niektóre
  • Odpowiedz
da się je przeczyścić?


@krossmaker: to co masz tutaj i to co jest plastikowe to jest tylko cewka i ją nasuwa się na zawór będący w metalowym elemencie. pęknięty plastik nic nie znaczy, bo tutaj w plastiku nie ma gazu. w plastiku jest nawinięta cewka, przez którą podczas pracy przepływa prąd - ten prąd powoduje, że powstaje pole elektromagnetyczne na elemencie na którym jest nałożona ta cewka, a w środku
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #lpg #motoryzacja #samochody #corsa #opel #kiciochpyta

Mireczki, miałem wczoraj dziwną akcje z autem ;) Pacjent: Corsa D, 1.2 z fabrycznym LPG.

Zbliża się zima wiec przy okazji robienia dłuższej trasy stwierdziłem że zużyje starą benzynę (ostatni raz tankowałem w czerwcu, LPG napędza te bestie na codzień). Po 400km, milimetry przed zapaleniem się rezerwy, przełączyłem na gaz i wesoło jechałem
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@chrumkajacycziken: temat popularny we francuzach, sterownik oblicza ilość paliwa w baku na podstawie przebytego dystansu oraz prędkości, wartość ta jest emulowana, odczyt z pływaka jest raz na kilka uruchomień, kiedyś miałem francuza z lpg, świeciła się głęboka rezerwa, po zatankowaniu 5l wskakiwała na ponad połowę
  • Odpowiedz
@krossmaker: To prędzej parownik albo trzeba poregulować, ewentualnie lewe powietrze. Kiedyś ostatnio byłeś na regulacji gazu?
Jak się nie boisz to możesz ruszyć śrubkę od napięcia membrany na parowniku. Tylko jak dużo ją pokręcisz to trzeba będzie jeszcze skorygować śrubą (albo przez program pracę "krokowca") na wężu.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Denial94:
1. Cena jak za ten silnik i wyposażenie IMO mocno przesadzona.
2. 122KM w tej budzie się po prostu przemieszcza. W swoim mam 1.9cdti, 184KM/430Nm i mogę powiedzieć, że w miarę dynamicznie się przemieszcza, nic poza tym. Ciężka buda robi swoje.
3. Naprawy tanie, poziom Passata B5. Awaryjność znikoma. W swoim przez ostatnie 1.5roku/50 tys km zrobiłem amortyzatory i sprężyny tył, łączniki stabilizatora przód, zacisk hamulcowy jeden, poduszkę i
  • Odpowiedz
@Maglite: Były także wersję przejściowe, silnik przedliftowy, a buda już po lifcie a także różne wariacje - wnętrze polift a karoseria z przedlifta.
Ogólnie ten silnik jest bardzo w porządku i tak naprawdę nie ma co w nim się popsuć, a nawet jest to koszta naprawy niewielkie. Należy zwrócić uwagę na to, w jakiej ilości i czy pali olej. Z kolei wersja 140 konna jest już droższa w obsłudze ze
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Miałem problem z trzecim cylindrem więc pomyślałem zaoszczędzę i kupię jedną świecę.
Dzień później drugi cylinder.

No to trzeba kupić komplet.
Pod #lpg czytam że dobrze jest żeby były irydowe.
Pytanie: kupić Boscha czy szukać czegoś lepszego. Potrzebuję coś 10 kkm.
Slwk_1 - Miałem problem z trzecim cylindrem więc pomyślałem zaoszczędzę i kupię jedną...

źródło: comment_1666773924xFQHIfoLXotOEjZDmYLQht.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#warszawa #lpg

Jakiś godny polecenia fachowiec od problemów z LPG w Warszawie i okolicach? Nie za miliony monet ;d
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JanZygmunt: wyobraźmy sobie skandaliczna akcje opozycyjną: pójść na zgromadzenie feministek i zacząć się np. Modlić. Podejrzewam że wyrokom nie byłoby końca...
I pytanie: kto tam rządzi, kto tam sądzi?
  • Odpowiedz
Trochę nostalgłem na to co mi twarzoksiąg przypomniał (,)

7 lat temu kiedy jeszcze montowałem mirkom grzyby w domach, a moj E3przyjaciel był przy mnie już wtedy - tyle razem przeżyliśmy, tyle przewieźliśmy płytek, drzwi, narzędzi, silników i innych budowlano-mechaincznych rzeczy a ten nadal niestrudzenie przy mnie trwa. Przebieg już ponad 400k km i pary mu nie brakuje, ciekawe czy się uda dojechac do miliona :D

A dzięki #lpg
sorek - Trochę nostalgłem na to co mi twarzoksiąg przypomniał (╯︵╰,)

7 lat temu ki...

źródło: comment_1666380321G0dy4ifAqYs097DMivjRJO.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BigDaddyy: jak masz możliwośc to polecam jakieś dobre zawieszenie (msport + sprężyny eibach albo BC-coils - bardzo wygodne), do tego anti roll bary z Msporta bo to poprawia mocno własciwości jezdne.

Dbaj i jak masz pytania to wal, wiele rzeczy można fajine zmodować by nie powodowały problemów w przyszłości (jak np. metalowa DISA) itp.
  • Odpowiedz
Co oprócz cewek może być zepsute? Są jakieś kable wysokiego napięcia? Do tej pory zapłon wypadał mi tylko na lpg, dzisiaj samochód na benzynie zaczął szarpać i stracił moc na tyle, że na 2 biegu dało się jechać 60 km/h
Musiałem przełączyć na lpg (na którym o dziwo dojechałem).

A z lpg to problem mam od dawna dlatego jeżdże od kilku miesięcy tylko na benzynie i problemu nie było, gdy na gazie podłączyłem
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

swiece specialnie pod lpg, jednoelektrodowe denso k20tt


@serek_heterogenizowany: wywal, wstaw NGK polecane do tego silnika zwykłe. Kiedy zmieniałeś? Jak dawinej niż 5k km to też wymień - te świece do LPG to pic na wodę.

Swoją drogą na gazie smierdzi katem + silnik chyba sie przegrzewa bo czuc fale ciepła przechodząc obok auta (na benzynie tego nie ma)

Warto sprawdzić czy parownik nie pluje gazem do układu cłodzenia i go
  • Odpowiedz
ale brednie, typowe dla kogos kto te silniki widzial jedynie w internecie. najgorsze ze, to powiela sie na forach od lat. jak stukowy wyrzuci to też do wymiany? sondy bardzo rzadko się psują. To nie polonez na gaźniku.

@serek_heterogenizowany: masz typowe objawy dla nieszczelności lub układu zapłonowego.

@trzaichlac69: Dokładnie, dwie sondy jednocześnie nie padają
  • Odpowiedz