#!$%@? mirki XD
wysłałam CV do firmy w #gdynia i gdy na rozmowie dowiedziałam się jakie są widełki to otwarcie powiedziałam, że jest dla mnie znacznie za mało. Usłyszałam, że jest to max na jaki mogą sobie pozwolić ( ͡º ͜ʖ͡º) ba, miałabym zakaz opuszczania stanowiska dopóki nie skończę pracy, więc wyjście o 16:00 to byłoby marzenie, a jestem pewna, że za nadgodziny nie płacą.

Oczywiście tego
  • 117
@qscc cieszę się, że miałam tę rozmowę, bo przypomnieli mi, że ta wąska część branży to rak i nie chce wgl do tego wracać i zdecydowanie wolę spedycje xD
  • Odpowiedz
@slepauliczka:

Wymagania jak na lekarza, a na koniec dadza Ci oferte taka, ze ledwo mieszkanie oplacisz, nakarmisz sie i auto zatankujesz xD Tego typu firmy to moje ulubione zdecydowanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
jestem w trakcie pozyskiwania Certyfikatu kompetencji zawodowych w transporcie, próbuje przebrnąć temat czasu pracy kierowcy, poszukuje jakiegoś filmiku na yt który to w przystępny sposób przedstawi. Czy znacie jakieś godne polecenia? #transport #spedycja #logistyka
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@viciu03: jestem po logistyce dziennej i powiem Ci tak: jak masz parcie na zdobywanie doświadczenia i zarazem zarabiania to zrób JAKIEKOLWIEK studia zaoczne weekendowe o kierunku logistyka/transport i jednocześnie postaraj się załapać na staż do JAKIEJKOLWIEK firmy transportowej lub spedycyjnej. Po latach stwierdzam, że uczelnia na takim kierunku ma absolutnie zerowe znaczenie i liczy się tylko dla papierka. Rodzina ma rację, dojedziesz w końcu (dość szybko) do momentu gdzie będą wymagali
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Pytanie do spedytorów - Jakie są wasze zarobki w odniesieniu do doświadczenia, umiejętności i doświadczenia?
#spedycja #logistyka #transport #zarobki #praca #pracbaza

---
Kliknij tutaj, aby odpowiedzieć w tym wątku anonimowo
Kliknij tutaj, aby wysłać OPowi anonimową wiadomość prywatną
ID: #62b6018021d3f02ae4eb8c8f
Post dodany za pomocą skryptu AnonimoweMirkoWyznania ( https://mirkowyznania.eu ) Zaakceptował: LeVentLeCri
Doceń mój czas włożony w projekt i przekaż darowiznę
Ostatnimi czasy dość mocno otworzyłem się na poszukiwania pracy.
Dużo miałem zapytań przez #linkedin rekruterzy sami pisali i zachęcali do kontaktu.

Zdarzały się też firmy zagraniczne. Ale do meritum. Po negatywnym rozpatrzeniu mojej kandydatury po etapie pierwszych rozmów, mam takie zwyczaj, że proszę grzecznie o feedback, co we mnie nie zagrało, gdzie mam braki, czego bardziej oczekują.
Polskie HR najczęściej: "ma pan za małe doświadczenie w porównaniu do innych kandydatów". No ok,
@michalxd21: #!$%@? twórcy agila to się za głowę łapią jakim wytrychem staje się to pojęcie. Ogólnie zastosowanie podejścia adaptacyjnego, do czynności powtarzalnych to #!$%@? nie agile. To zwykłe operacyjne, powtarzalne, usystematyzowane na bazie procedur i instrukcji działania, gdzie każda rola jest przypisana do człowieka odpowiadającego za dany proces.

Jeśli coś jest powtarzalne, to dajmy na to, admin WMS nie będzie nagle chodził po magazynie i kompletował towaru, bo przecież jesteśmy adaptacyjni.
  • Odpowiedz
Pracuje w logistyce 7 rok. Chciałem się podzielić swoimi przemyśleniami na temat pracy w tej branży. Pracowałem/Pracuje w trójmiejskich korpo, aktualnie u jednego z top 10 armatorów kontenerowych. Jeżeli mam być szczery to jestem rozczarowany stylem pracy większości branży. Zarobki powyżej 6K na ręke to już wyżyna. Więcej można zarobić na wyższym stanowisku lub jako spedytor z podstawą i premią.

Kumoterstwo jest wszędzie, nie ważne w jakiej firmie. Spora część firm zatrudnia
@gwiazdozbior: jeśli nie pracujesz w sprzedaży usług, nie jesteś menago/dyrektorem operacyjnym, a nie chcesz szargać nerwów na spedycję, to więcej jak te 6k nie zarobisz. Ja wiedząc, że w operacjach w ówczesnej firmie nie uciągnę zmieniłem i poszedłem do sprzedaży logistyki kontraktowej. Dużo mniej stresu, praca z klientem na innym szczeblu i już nie wyobrażam wrócić na stanowisko stricte za biurko. Oczywiście są kalkulacje, modelowanie, ofertowanie i to w zależności od
  • Odpowiedz
Polska – Ukraina: Jak skorzystać na transporcie zboża przez Bałtyk? <<< znalezisko
Odkąd rosyjska flota zablokowała możliwości wywozu zboża przez porty czarnomorskie, Ukraina poszukuje alternatywnych dróg eksportu. Kluczową rolę w tranzycie może odegrać nasz kraj, jednak na przeszkodzie stoją braki infrastrukturalne i taborowe. Strona polska na razie nie przedstawia konkretnych planów rozwiązania tych problemów.

#polska #ukraina #logistyka #transport #kolej #pkp
BaronAlvon_PuciPusia - Polska – Ukraina: Jak skorzystać na transporcie zboża przez Ba...

źródło: comment_1655795575HLmvplSYiGqLmoGFnrXQ6R.jpg

Pobierz
@Baron_Al_von_PuciPusia: Strona Polska jak zwykle niegotowa na cokolwiek - niech zrobią partnerstwo publiczno prywatne i płacą ciężarówkom tyle samo co kolejarzom za tonokilometr to będą mieli tabuny janusz-poli na drugi dzień. Odbiór towaru na terminalu przeładunkowym na przejściu granicznym. W międzyczasie ogarniać tabor kolejowy.
  • Odpowiedz