Wszystko

Najnowsze

Archiwum

volodia
  • 1
Jechałem wczoraj pociągiem. Dwie przesiadki.
Już na pierwszej było czuć kłopoty. Nadali komunikat, że pociąg który jedzie z kierunku w którym ja zmierzałem ma 80 minut opóźnienia bo jest awaria urządzeń sterujących. No i faktycznie. Trochę jechaliśmy i postój godzinny.
Nie zdążyłem na przesiadkę. Muszę czekać ponad godzinę na kolejny pociąg.
Odjeżdżamy, nie ujechaliśmy jednej stacji i stoimy. Po godzinie zauważyłem wędrówkę ludu to poszedłem sprawdzić co się dzieje bo żadnych komunikatów
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sylwke3100
  • 10
Rybnik Gotartowice

Pociąg IC 45150 "Halny" ( Bielsko-Biała Główna - Bydgoszcz Główna) przejeżdża przez przystanek kierując się w stronę głównej stacji w Rybniku.

Swoją drogą przystanek usytuowany w totalnie spokojnym miejscu. Praktycznie przy lesie, w okolicy niewiele zabudowań.

Dworzec
sylwke3100 - Rybnik Gotartowice Pociąg IC 45150 "Halny" ( Bielsko-Biała Główna - Byd...

źródło: temp_file8307248355957315022

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Poludnik20
  • 0
Zachęcam do udziału w anonimowej ankiecie.

Daniel Obajtek wyprowadził Orlen na szerokie europejskie wody spod polskiej strzechy. Czy następcy PiSu za 10 lat uda się scalić polska kolej w jedną firmę - po prostu PKP (pi kej pi), by zaczęła przejmować zagranicznych przewoźników, czy chociaż uderzać głębiej w Niemcy, gdzie klient jest zamozniejszy więc szybciej można by zarobić na inwestycje w Polsce.

#kolej #pkp

Czy polska kolej zjednoczy się i zaatakuje zachodnie rynki

  • Tak. Jest to w zasięgu 7 gospodarki UE czyli PL 0% (0)
  • Tak. Ale będą nas wyzywać od najgorszych. 0% (0)
  • Przypuszczam, że wątpię. Chociaż nie wiadomo. 0% (0)

Oddanych głosów: 0

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chix
  • 1
@Poludnik20 Według ustawy europejskiej kolej musi być rozdzielona na przewoźnika (u nas intercity) i zarządcę dróg (PLK). Chociaż żeby było ciekawie to w Niemczech i Austrii nadal tak nie jest, ale u nas by już była spina że nieeuropejscy jesteśmy. Chociaż się zgadzam że energetykę, informatykę i telkol można w jedno połączyć.
  • Odpowiedz
choochoomotherfucker
  • 78
Ale żem się dzisiaj nafotografowała! Pojechałam na linię nr 149, gdzie od zeszłej niedzieli jeżdżą pociągi z Gliwic do Rybnika (i z powrotem). Koleje Śląskie puściły akurat swój najbrzydszy pojazd, ale okazało się, że ruch towarowy jest tam spory, lokomotywy różnorodne (nie jak u mnie same niebieskie byki), a i ładnych miejsc nie brakuje. Poniżej tylko część tego, co udało mi się złapać podczas spaceru z Przyszowic do Gierałtowic.

Instagram.

#
choochoomotherfucker - Ale żem się dzisiaj nafotografowała! Pojechałam na linię nr 14...

źródło: lk149 gieraltowice

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pawaello1
Pawaello1
  • 6
Fascynująca ciekawostka!

Czy wiesz, że standardowy rozstaw torów kolejowych w USA wynosi dokładnie 4 stopy i 8,5 cala? To dziwnie precyzyjna liczba, prawda? Skąd się wzięła?

Oto niesamowita historia:

Rozstaw
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bori
  • 6
@Pawaello1 No więc po kolei:
- pomylono pojęcie rozstawu toru z prześwitem toru,
- prześwit w stanach to to samo co w Europie (4 ft. 8,5" = 1435 mm)
- podany prześwit jest kompromisem pomiędzy 4 i 2/3 stopy a 4 i 3/4 stopy,
- system 4 i 3/4 stopy (1448 mm) był również popularny w Stanach, np. Pensylvania Railroads,
- innym popularnym prześwitem w UK, potem w Stanach było 5 stóp (1524 mm); zlikwidowano go
  • Odpowiedz
G.....e
  • 4
#pracbaza #praca #inzynieria #automatyka #kolej #mechanika

Dużo inżynierów narzeka, że mogli iść w IT, bo tam by zarabiali więcej, ale czy ktokolwiek pomysli jak ciezko maja ludzie w IT? Przez pół roku pracują nad projektem, wysilają się, wymyślają rozwiązania, a potem przychodzi Product Owner i mówi, że inwestor zamknął projekt, więc ich praca idzie do kosza, a i jutro im
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
supersucker
  • 5
@GoldenStyle klepanie kodu, taka praca i za to płacą. Nieważne czy praca idzie na proda czy do kosza. I tak zaraz będziesz pisać coś innego. Coraz więcej sierot w IT, które więcej jęczą i oczekują żeby się nimi opiekować. Poza programowaniem zero skilla miękkiego, nieumiejętność rozmawiania ludźmi. Pytania nie zada bo się boi i na koniec płacz że wypalony. Niestety nie podzielam twojej opinii.
  • Odpowiedz
Poludnik20
  • 2
@DoBiedryIdeAlboNieIde: co ciekawe, USA można też przejechać ze wschodniego wybrzeża do zachodniego autobusem typu polski PKS. Oglądałem dokument kiedyś w jakiejś telewizji typu Arte, i potem sobie szukałem w internecie połączeń. I były.
  • Odpowiedz
choochoomotherfucker
  • 2
@Piho: W skrócie: najpierw robisz kurs na licencję ok. trzech miesięcy (teoria; w ośrodku kilka tysięcy złotych, ale czasem przewoźnicy organizują za darmo i musisz u nich potem pracować przez jakiś czas), a potem ok. dwóch lat kurs na świadectwo (praktyka). A czy warto - są maszyniści, który chwalą tę pracę, więc według niektórych tak, zależy od człowieka. Ale też od rodzaju pracy (osobowe, IC, towarowe) i przewoźnika. Przejrzyj tagi
  • Odpowiedz

Powiązane tagi