[PiotrFr]

Kolizja TGV z przyczepą, która odpięła się od traktora na przejeździe.

#belgia #kolej #wypadek #pociagi

[LudzieToDebile]

@PiotrFr: W świetnym kierunku uciekł. Miał szczęście, że nie dostał tą przyczepą w łeb.

[markhausen]

Wiem że ciężko byłoby szybko ją wpiąć ale dziwię się że nie próbował ją przepchnąć ciągnikiem.

[PiotrFr]

@LudzieToDebile: i tak fart że drugim torem jechał

[czyznaszmnie]

@PiotrFr: we francji i belgii ruch kolejowy jest lewostronny.

[PiotrFr]

@czyznaszmnie: z reguły tak ale nie wszędzie we Francji

[czyznaszmnie]

@PiotrFr no ale wypadek był w Belgii ¯_(ツ)_/¯

[staryhuop0]

@PiotrFr:
A to u nich, maszynista nie dostaje sygnału, że szlaban się nie zamknął?
A może dostał taki sygnał, ale nie zdążył zwolnić?
A może, ten przejazd, nie był wyposażony w taki system ostrzegania?

Ja się tam

[PiotrFr]

@czyznaszmnie: ale sam wspomniałeś o Francji. Bo co ciekawe to właśnie w okolicach Belgii (a właściwe Niemiec) jest prawostronny

[PiotrFr]

@staryhuop0: nie wiem. To nie jest normalna dla nich trasa tylko objazd w związku z remontem LGV

[music_has_the_right_to_children]

@PiotrFr: nie no rozumiem, odczepiła się, stres, zdarza się. Ale spodziewać się kolizji z rozpędzonym pociągiem i stać 2 m za przyczepą to trzeba mieć tiktaka zamiast mózgu

[biskup2k]

@PiotrFr: nie no rozumiem, odczepiła się, stres, zdarza się. Ale spodziewać się kolizji z rozpędzonym pociągiem i stać 2 m za przyczepą to trzeba mieć tiktaka zamiast mózgu

@music_has_the_right_to_children:

Wiem że ciężko byłoby szybko ją wpiąć ale dziwię się że nie próbował ją przepchnąć ciągnikiem.

@markhausen: Ludzie jak ich szlabany na centralnie na torach zamkną to boją się staranować szlaban tylko lawirują aby zrobić miejsce dla

[zzbkk]

@PiotrFr i to jest sytuacja kiedy suma ubezpieczenia z OC komunikacyjnego może nie wystarczyć na pokrycie szkód w tym TGV

[PiotrFr]

@zzbkk: nie wiem jak w Belgii ale we Francji z reguły pokrywa. Poprzednie miałem na szkody materialne do 500 mln, aktualnie nie mam nawet limitu

[zzbkk]

@PiotrFr na pewno nie ma limitu? Ubezpieczenia OC w UE są regulowane tymi samymi przepisami (zależy jeszcze na jakim etapie dany kraj jest z ich wdrożeniem) w pl niedawno były podniesione i to właśnie z uwagi na te dyrektywy.
Z reguły tez w mieniu jest mniej niż za szkody na osobie

[hellfirehe]

Wiem że ciężko byłoby szybko ją wpiąć ale dziwię się że nie próbował ją przepchnąć ciągnikiem.

@markhausen: Pewnie też bym tego spróbował, ale tam są pewnie pneumatyczne hamulce, jeśli sprzęgi zostały rozerwane to hamulce wtedy się blokują.
Pewnie ma to możliwość odblokowania, ale to też zajmuje jakiś czas na pewno.

[lubisz_sok_to_sok_maj_kok]

@PiotrFr ale musiał mieć w gaciach pełno po kolizji

[PiotrFr]

@zzbkk:

Ubezpieczenia OC w UE są regulowane tymi samymi przepisami (zależy jeszcze na jakim etapie dany kraj jest z ich wdrożeniem) w pl niedawno były podniesione i to właśnie z uwagi na te dyrektywy.

Przepisy określają tylko minimalną wysokość. Ubezpieczalnie dają wyższe bo to dobrze wygląda w ofercie a koszt praktycznie żaden. Szkody w mieniu na ponad mln euro to pewnie jakiś promil promila, a żeby poszły w setki?
Zobacz

[motonita]

@PiotrFr: Niby taki rozwój technologii itd. a prostych rzeczy jakoś nikt nie potrafi wprowadzić. Gdyby na każdym przejeździe kolejowym były kamery (nawet w szczerych polach, zasilanie z baterii słonecznej i małej turbiny wiatrowej powinno dać radę) z których obraz byłby wyświetlany w kabinie maszynisty, gdy ten znajduje się jeszcze w bezpiecznej odległości od przejazdu i może spokojnie wyhamować, to dałoby się uniknąć wielu wypadków, których koszty nieraz idą w dziesiątki

[pisk]

@PiotrFr: Prawo Bima... było-nima :)