Akcja od 1:17, symulator w ciekawy sposób odwzorowuje polskie realia xD Według opisu na youtube ma być w przyszłości wykorzystywany do szkolenia dróżników.

Po wielu latach oglądania wyłącznie składów Polregio i PKP Intercity, od stycznia możemy zobaczyć pociągi prowadzone przez Koleje Wielkopolskich. Miłą niespodzianką jest także powrót pociągów towarowych na Linię 271 pomiędzy Poznaniem, a Wrocławiem. Zimą w wielu miejscach szyny były...

PKP Intercity podpisało dziś list intencyjny z Operatorem Chmury Krajowej, dotyczący opracowania i wdrożenia narzędzia informatycznego w chmurze publicznej służącego do tworzenia harmonogramów technicznej obsługi floty i wizualizacji przyszłej dostępności taboru.

SimKol, producent symulatorów kolejowych, jako pierwszy na rynku przygotował innowacyjny symulator do szkolenia pracowników na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego w technologii wirtualnej rzeczywistości.

To największy kolejowy projekt elektryfikacyjny w Europie i na świecie. Obejmuje aż 870 kilometrów linii kolejowej od Tallina do granicy z Polską. Zlecenie powierzone Włochom, Niemcom i Hiszpanom warte jest 25 milionów euro.

Internet pokazuje, że bocznice kolejowe w Nowym Targu są w całkiem niezłym stanie i co ważne, że są przejezdne. Niestety, mija się to z prawdą. Sprawdziłem pozostałości obiektów kolejowych w tej okolicy, również w Szaflarach. Zapraszam na moją wycieczkę śladami podhalańskiej archeologii kolejowej!

Luxtorpeda, nazywana czasami Torpedą podhalańską stała się legendą. W okresie międzywojennym otoczony była niemalże kultem. W 1936 r. ustanowiła ona niepobity do dziś rekord przejazdu na trasie Kraków – Zakopane. Warto się jej przyjrzeć bliżej

Zakończyła się naprawa jednego z najbardziej charakterystycznych pojazdów kolejowych naszych południowych sąsiadów. Po prawie trzech latach renowacji na tory wrócił wagon motorowy Słowacka Strzała. To pojazd wśród Czechów tak kultowy, jak polska Luxtorpeda

Czeska prokuratura zaproponowała karę dla maszynisty składu towarowego, który uległ wykolejeniu w 2019 roku. Ma on otrzymać trzyletni wyrok w zawieszeniu.

11 maja 2021 r. - wypadek, do którego doszło z powodu nieodpowiedzialnego zachowania kierowcy. Prowadzący auto nie zatrzymał się przed przejazdem.