Czeski przewoźnik kolejowy Leo Express po raz pierwszy zaprezentował zestawy Talgo, które już 30 kwietnia zadebiutują na trasach z Pragi do Bratysławy i Preszowa. Używane składy, będące własnością jego głównego udziałowca, czyli hiszpańskich kolei państwowych Renfe, zyskały nowy schematy malowania.

Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce Istebna Koniaków Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do

Redakcja dotarła do informacji, które rzucają nowe światło na tragiczne zdarzenie, do których doszło 7 lutego na dworcu

Równolegle z rozwojem PKP w okresie międzywojennym szedł postęp w zapewnieniu pracownikom kolejowym coraz lepszej i sprawniejszej opieki medycznej. Powstawały nowe przychodnie dla kolejarzy i ich rodzin, budowano nie tylko szpitale, lecz także sanatoria, przybywało lekarzy specjalistów.

Jednym z obiektów inżynierii, a zarazem architektury kolejowej są domki dróżników przejazdowych, obchodowych, torowych itd., najczęściej budowane w pasie szlaku kolejowego, zamiennie nazywane dróżniczówkami, koszarkami niestety, ciągle mało opisanymi, opracowanymi

Po dwóch dekadach przerwy na linię kolejową nr 190 między BielskiemBiałą a Skoczowem w województwie śląskim, znów wrócą pociągi. Inwestycja, pierwotnie wyceniana na 350 mln zł, będzie znacznie droższa jej koszt przekroczy pół miliarda złotych. Pierwsze składy mają wyjechać na trasę w 2029 roku.

Spóźniają się non stop, brakuje im pracowników, potrafią zgubić zastępczy autobus. A ja usłyszałem, że zerwana przesiadka w Berlinie to mój problem. Niemieckie koleje z miesiąca na miesiąc pogrążają się coraz bardziej i światełka w tunelu nie widać.

Maczki dla wielu mała, bliżej nieznana dzielnica, gdzieś na końcu Sosnowca, w której nigdy nie byli. Dla innych końcowa stacja najważniejszej przez dekady linii kolejowej w tej części Europy. Z imponującym dworcem (a nawet dwoma) i miejsce, w którym działa się wielka historia.

Wąskotorówki były arteriami codziennego życia lokalnych społeczności. Woziły dzieci do szkół, rolników na targi, robotników do miast, a pielgrzymów do sanktuariów.