Na chwilę obecną niesprawny tabor stanowi 36 proc. wszystkich posiadanych przez PKP Intercity jednostek mówił w trakcie posiedzenia Podkomisji Stałej ds. Transportu Kolejowego Janusz Malinowski, Prezes Zarządu narodowego przewoźnika.

Reportaż z dnia techniki kolejowej w Tłuszczu, w szczególności ze zwiedzania Lokalnego Centrum Sterowania.

Film pokazujący ostatni tabor cygański wędrujący po Polsce

Siemens Mobility dostarczy dla Akiem dodatkowych 15 lokomotyw Vectron AC i Vectron MS. SM dostarczy pojazdy do 2027 r.

Pilatusbahn, szwajcarska kolej zębata, jest koleją z największym pochyleniem toru na świecie. Unikalna konstrukcja zębatki nie została zastosowana na żadnej innej kolei.

PKP Intercity otrzymało ofertę na dzierżawę 10 lokomotyw elektrycznych. Ponownie wpłynęła ta sama propozycja, dotycząca dzierżawy elektrowozów sprowadzonych z Belgii.

Jakie wagony można najczęściej zobaczyć na polskich torach, jakie lokomotywy przejeżdżają rocznie najwięcej kilometrów? Odpowiedzi na te pytania można znaleźć w przygotowanym przez Urząd Transportu Kolejowego raporcie „Tabor kolejowy 2019”. Publikacja zawiera szczegółowe dane statystyczne.

Przypominam, że to jest blog kolejowy, więc nie będzie o miejscach wiecznego spoczynku żołnierzy wyklętych czy błogosławionych, tylko o wagonach i lokomotywach, które stoją i niszczeją na pordzewia…

PKP Cargo ma dwadzieścia do trzydziestu tysięcy wagonów, które stoją w przysłowiowych krzakach. Trzeba szybko przywrócić je do ruchu, bo nie ma czym wywieźć węgla.

Mają rozmach.....

Pewnie chodzi o nowe stanowiska.

"Jednego dnia straciła całą rodzinę. Ponad 80 osób. Ale zamiast płakać, postanowiła Niemców pokonać i sobie ten wybity tabor odbudować."

Zbiór żargonowych nazw taboru kolejowego w Polsce. Czy wiedzieliście, że po naszych torach jeździły takie lokomotywy jak turbosiódemka, szerszeń, Marokańczyk czy Walentyna. Pseudonimy można od razu porównać z wyglądem danego pojazdu oraz poczytać opis.

Kolejny cudowny pomysł na uzdrowienie polskiej kolei, czy kolejna przechowania dla znajomych prezesów i dyrektorów?

Te hale wiele widziały. Były świadkiem poważnych interesów, wielkich dramatów i polityki. O przedwojennej fabryce Linkego - późniejszym PaFaWagu i Bombardierze rzecz będzie. A w powiązanych obszerny artykuł o historii fabryki z okazji 40-lecia (1945 - 1985).

... i o (nie)wdzięczności ze strony PKP