Kolej leśna w Bad Muskau (niem. Waldeisenbahn Muskau GmbH, pol. Mużakowska Leśna Kolej Wąskotorowa) wąskotorowa kolej leśna i przemysłowa o rozstawie szyn 600 mm, funkcjonująca w przeszłości na terenach lasów Muskauer Heide w Saksonii (Górne Łużyce).

Pociąg pasażerski zderzył się z samochodem ciężarowym na przejeździe kolejowo-drogowym w Czechach. Rannych zostało osiem osób, choć początkowo służby informowały nawet o 20 poszkodowanych. Na szczęście w zdarzeniu nikt nie zginął. Na miejscu wypadku lądowały dwa śmigłowce.

Trwają próby ulepszenia tradycyjnej konstrukcji pociągów. Pojawiają się rozwiązania utrzymujące kompatybilność z obecną infrastrukturą kolejową.

Kierujący ciężarówką wjechał z podniesionym HDSem w sieć trakcyjną i zerwał ją, paraliżując ruch kolejowy na całą dobę. Po zerwaniu kabli wszedł na pojazd i dłubał przy wysięgniku, mimo że znajdował się w bezpośrednim sąsiedztwie uszkodzonej sieci trakcyjnej.

Przemek Ben Pączek z firmy Nevomo stworzył MagRail, system pasywnej lewitacji magnetycznej montowany na istniejącej infrastrukturze kolejowej. Prędkość do 550 km/h, koszty operacyjne niższe o 85%, emisje CO2 niższe o 95%. Finał European Inventor Award 2026 w Berlinie.