Gaboleusz
  • 7
#pkp
Czy ja dobrze zrozumiałem ze ta betoniarka nawet nie zastawiła tego przejazdu tylko po prostu wbiła sie w bok lokomotywy? Xd kierowca byl aż tak ślepy?
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
michalxd21
  • 1
Oglądałem przed chwilą fragment wypowiedzi tego związku kolejarzy, i nie wiem czego oni oczekują?

Wiaduktu bądź tunelu na każdej drodze przecinającej tory (XD)?
Zwalniania pociągów do 20km/h przez przejazdy (XD)?
Bezwzględnego zakazu ruchu samochodowego w pobliżu torowisk (XD)?

Problem
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@michalxd21: Miętek p------i strasznie, nigdzie na świecie nie ma w pełni odseparowanego ruchu.

Kamery i automatyczne mandaty to chyba jedyne możliwe wyjście, wiele przejazdów ma już kamery więc nie będzie tak drogo.
  • Odpowiedz
Xtreme2007
  • 7
10 lat nie jeździłem PKP. Myślałem, że przez ten czas coś się zmieniło. Niestety, pomyliłem się. Jestem w trakcie zmiany leasingu auta i byłem zmuszony kilka razy w tym miesiącu skorzystać z PKP. Tragedia. Gdziekolwiek jadę, za każdym razem opóźnienie. Do Wrocławia- 40 minut, później do Zakopanego - 30 minut, a najlepsze dzisiaj: Intercity już ze stacji początkowej miało 1,5 godziny opóźnienia. Jeszcze jestem w stanie zrozumieć, że pociąg jadący 700 km
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
Korek na autostradzie dłuższy niż kwadrans zdarza się może raz na kilkanaście podróży. Opóżnienia pociągów zdarzają mi się w większości prób podróży koleją.


@DerMitteleuropaer: no widzisz, a 3 moje poprzednie przejazdy drogami S/A kończyły się staniem przynajmniej 25 minut i to prawie w tym samym miejscu.
Tyle są warte dowody anegdotyczne.

Do tego dochodzą problemy z komfortem - brak klimatyzacji, brak prądu
  • Odpowiedz
Original_000001
  • 0
#pkp #polska
Ile w tym #cpk ma być peronów, bo coś już zaczęli mącić, że 4 zamiast 6, a tego potem nie da się tak rozbudować w przyszłości. Czy powywalali tych co namącili, a to co namącone zostaje i nikt nie ma takiej mocy by to anulować?
Dziś, tj. 26.8.26 info na: https://geekweek.interia.pl/technologia/news-stacja-kolejowa-pod-lotniskiem-port-polska-6-peronow-i-10-kr,nId,23534346
zaznaczają, że 6 peronów. Czy już propaganda ściemnia, że wszystko spoko, nie interesować
Original_000001 - #pkp #polska Ile w tym #cpk ma być peronów, bo coś już zaczęli mąci...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hmrogrz
  • 1541
#pkp #pociagi #kolej #zalesie
K---a specjalnie śniadania nie jadłem zeby sie w WARSie nawpierdzielać, a oni nie podpięli w ogole restauracji do mojego składu. Specjalnie kupiłem bilet na pociąg z WARSem. Gdzie jest UOKIK jak jest potrzebny?! Gdzie to zglosic? Teraz bede 5h głodny jechał...
  • 127
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Gaemeaa
  • 2810
Wiecie dlaczego pociąg na trasie Gdańsk - Szczecin jest taki powolny i co chwile ma "przestoje techniczne" ? Za niemca były dwa tory na większości tej trasy, ale po wojnie ruskie rozebrali jedną nitkę torów i wywieźli do rosji jako reparacje wojenne xD Polacy do dnia dzisiejszego tej drugiej nitki nie odbudowali i przez to pociągi muszą zatrzymywać się na mijankach i czekać na wolny tor. Gdy któryś pociąg się spóźni cały
Gaemeaa - Wiecie dlaczego pociąg na trasie Gdańsk - Szczecin jest taki powolny i co c...

źródło: Dwa_tory_schemat_liczba_torow-1024x726

Pobierz
  • 156
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 3
Zamiast łatać takie niby drobne rzeczy


@marcelstasiuk: Budowa drugiego toru ze Słupska do Lęborka czyli ~1/5 całego odcinka to prawie 2 miliardy złotych. Następny odcinke Lębork - Gdynia będzie jakieś 2x droższy, mimo że odległość podobna. Fajne "drobne".

niż kilka połączeń super szybkich
  • Odpowiedz
Karatte
  • 2
Jakie k---a ograniczenie. Co tam bagiety stoją i suszą i pociąg musi jechać wolniej niż przewiduje rozkład jazdy?


@Catmmando: Bagiety nie, ale faktycznie pociąg musi jechać wolniej niż przewiduje rozkład.
Do niedawna było to spowodowane głównie brakiem szybkich lokomotyw, teraz problemem jest ograniczenie prędkości 80% składów wagonowych bo modernizacje robione za Adamczyka nie przewidywały wymiany 40-letnich wózków.
  • Odpowiedz
Karatte
  • 0
W pierwotnych założeniach CPK właśnie takie odcinki miały być modernizowane przy okazji


@Drey86: W pierwotnych założeniach CPK cały ten obszar był oddany pod opiekę PLK - nie planowali nic zrobić. Jedyny odcinek planowany wtedy przez CPK to Okonek - Nakło, ale w 3 lata nic z tym nie zrobili, nie było STEŚ ani nawet analizy wariantowej więc została kreska na mapie i tyle.

Teraz PLKa kończy jeden odcinek, zaczyna powoli
  • Odpowiedz

Maniusz

Osiągnięcia