PKP Intercity uzyskało wszystkie zgody korporacyjne potrzebne do złożenia skutecznych ofert na zakup 96 używanych wagonó
z
źródło: IMG_9008
Pobierzale Polaczkom to w sam raz xD
Bydgoszcz (350tys) jest jedynym miastem powyżej 200tys bez pendolino (oprócz Białegostoku i Lubina ze ściany wschodniej). Po wybudowaniu CMK północ, straci na rzecz Torunia (180tys) najprawdopodobniej połączenie z Berlinem oraz większość na linii Gdańsk-Poznań-Wrocław.
zBydgoszcz naprawdopodobniej straci większość połączeń dalekobieżnych
JEŚLI obietnica zostanie dotrzymana to linia powstanie raczej nie wcześniej niż w 2050
CMK północ nie może być koleją KDP wyłącznie dla Gdańska.
przez Bydgoszcz. To tylko 25km więcej niż proponowane przez Toruń,
można wydłużać przejazd o kilkanaście minut
nadal uważam że te kilkanaście minut do Gdańska dłużej nie jest wysoką ceną
nawet jakby to było kilkanaście lub 20 to co?
dla Gdańszczan ten kwadrans będzie marginalny w
i naprawdę przez pół Polski nie ma miejsca gdzie kdp może się zatrzymywać?
Dlaczego cały kraj ma się zrzucać na linię wyłącznie dla Gdańska i Warszawy?
Albo możemy ściągać u----i albo nie mieć nic 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ
@urma303: ?
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/nawet-450-nowych-wagonow-dla-pkp-intercity.-umowa-podpisana.html
Jakbyś dzisiaj podpisał umowę na 300 wagonów to pierwszy byś zobaczył za 3-4 lata, a ruch i zainteresowanie koleją cały czas rośnie.
@lukash_jb: różnica jest taka że warszawskich wagonów nikt nie chciał kupić, bo są bardzo problematyczne w utrzymaniu a rynek na takie wagony to tylko kraje dawnego ZSRR.
Jedyna alternatywa to było posłanie ich na złom, za co trzeba by było zapłacić więcej niż za transport do Kijowa.
Niemieckie wagony za to są wygodne, ciche i po niewielkim odświeżeniu pojeżdżą 10-15 lat.
W Niemczech większość połączeń dalekobieżnych jest na EZT których im ciągle przybywa, więc wagony wycofują a liczba pasażerów rośnie mniej dynamicznie niż w Polsce.
Poza tym polskie wagony wyciągane z krzaków wcale by nie były lepsze od niemieckich.
Może to będzie szokiem ale RFN w latach 70. i 80 produkował jakościowo lepszy sprzęt od PRL.
Zainteresowanie rośnie jednak szybciej niż podaż i trzeba się jakoś ratować.
Niczym się nie martwisz, jak coś w Polsce nie idzie to znaczy że spisek i wina złego Niemca.
@PanMiroslaw: xD
https://edgp.gazetaprawna.pl/gospodarka/artykuly/11274606,fps-cegielski-z-wielka-strata-firma-musi-placic-kary-za-opoznienia-w.html
@JanTadeusz: Bo tylko oni mają nadmiar i sprzedają.
Dania jeździ na EZT/SZT, a składy wagonowe zestawia z używek z -- uwaga uwaga -- Niemiec.