Okazuje się, że nie jestem jedyną osobą, której nowy Hyundai Kona przywodzi na myśl cyborga, strzegącego porządku na ulicach Detroit. Prawda jest jednak taka, że koreański crossover ma znacznie więcej wspólnego z „blaszanym” stróżem prawa, a dowody na to znajdziesz kilka akapitów niżej.

Wbrew pozorom, dużo jak na budżet przeciętnego Polaka, ale taki jest dzisiaj rynek. Ofertę otwiera kwota 68 tysięcy złotych. Pocieszeniem są naprawdę bogate wyposażenie i pięcioletnia gwarancja.

Nowy właściciel fabryki samochodów należącej wcześniej do koreańskiego Hyundaia - Art-Finance poinformował o rozpoczęciu produkcji w niej nowej marki samochodów - Solaris. Samochody mają bazować na projektach i częściach byłego właściciela.

Czy warto kupić Hyundai’a i10 z automatyczną skrzynią biegów? Przetestowałem ten wariant i przestrzegam przed jego zakupem.

Hyundai Ioniq 5 N został poddany testowi na Nordscheife. Sprawdzian zdał celująco.

Nie zdobył dużej popularności, ale na rynku wtórnym może być dobrą alternatywą dla bardziej znanych modeli. To Elantra VI.

Pierwsze generacja Kony udowodniła, że w tym segmencie klienci są w stanie sięgnąć po coś co stylistycznie wyłamuje się poza standardy. Jego następca jeszcze odważniej wchodzi na rynek, by zawalczyć o kolejnych klientów.