Biorę po 200zł od każdej drużyny i słucham państwa:
- Nowy Citroen C4 1.2 mHEV 145KM w najwyższej wersji wyposażenia
- 4-5letnia Toyota CHR 2.0 184KM w średniej wersji
- 3letni Hyundai Kona 1.6 T-GDI 198KM w najwyższej wersji

Wszystkie w podobnej cenie. Który dupowóz byście wybrali mając na uwadze komfort użytkowania i utrzymanie w perspektywie 5 lat? 50/50 trasa/miasto, w większości w 2 osoby.
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie jestem fanem designu nowej Kony, to mówię od razu. Na pewno samochód się wyróżnia, ale w tej specyfikacji z jasnym wnętrzem jakiś dla mnie zbyt kosmiczny i futurystyczny. Jezdniowo to spoko auto, które nie pali za dużo, ale systemy wspomagania kierowcy są tak nachalne, że do tej pory mam ciarki...

A jak wam się podoba taki #hyundai #kona

Więcej o furce tutaj - KLIK

#samochody
lubiemotoryzacje - Nie jestem fanem designu nowej Kony, to mówię od razu. Na pewno sa...

źródło: Hyundai-Kona-14-1140x760

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Temat #hybrydy i #szukamauta
Mocniej zainteresowałem się tematem hybryd pod kątem zakupu kolejnego samochodu i szukam czegoś w tym segmencie. Samochód używany, budżet to max 90k, interesują mnie mniejsze SUVy / crossovery tylko w automacie.
Podobno najlepsze hybrydy robi Toyota ale C-HR odpada, RAV4 za wysokie progi. Myślę, że corolla/ yaris cross też byłoby ciężko ale mogę się mylić.
Samochodem który wpadł mi w oko jest Hyundai Kona
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kermii: Podobno nowa generacja Corolli ma 180KM i kombi. Z daleka brzmi dobrze, ale jeździłem Corollą 140KM i zbierała się gorzej niż manual 120KM 1.6 benzyna. Miałem CVT bez hybrydy i dało się jeździć, ale brak hamowania silnikiem. Hybryda w tym pomaga. Nie słyszałem o innych hybrydach, które byłyby dobre oprócz Porsche i AMG One, ale podejrzewam, że są poza budżetem. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Kermii: Kona to straszny plastik w środku.

Może obczaj hondę HRV? Na jeździe testowej zrobiła przyjemne wrażenie, tylko nie wiem czy znajdziesz w tym budżecie.

(edit: widzę, że najtańsza używka na otomoto kosztuje 127k więc odpada)
  • Odpowiedz
Trochę pogrzebałem w mojej Kona Process 153 przed sezonem, może kogoś interesuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

- Yari > ghetto Lyrik - wymieniłem zwykły tłumik na Chargera 2.1 RC2 - Debon Air już był wrzucony wcześniej. Ta zmiana wyrwała mnie z butów. 10/10 200 euro za tłumik ale warto
- damper wymieniony na Monarch Plus RC3 Debon Air 2023 - badzo zależało mi na blokadzie pod pedałowanie i całkowitego zamknięcia amora, żeby nie pompować podczas pedałowania
pomidorowymichal1 - Trochę pogrzebałem w mojej Kona Process 153 przed sezonem, może k...

źródło: Screenshot 2023-04-23 at 09.47.17

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@octopussy8: 30k EUR to ~ 140k PLN. Za tyle bez problemu kupisz dopasiony Sportage 4 gen. Widzę, że na oficjalnej stronie nie usunęli tej generacji z konfiguratora, więc może jednak da się zamówić. Obczaj sobie. Ja ze swoimi wymaganiami sprawdzałem wszystkie samochody w tym budżecie i zawsze wracałem do tego. Jeden z niewielu samochodów z silnikiem o pojemności 1.6.
  • Odpowiedz
Jak myślicie 99 999zł za roczną kię xceed w pakiecie business line, automat, 1.4 140km, przebieg 14500 to dobra cena? Byłem dziś na jeździe testowej i myślę o tym jako pierwsze rodzinne auto. Oglądałem jeszcze Hyundai Kona, ale tam bagażnik jest jeszcze mniejszy niż w xceed. Nie widzę się w SUVie, a różowa nie chce kombi... A bardzo mi się podobają takie crossovery.

#kia #xceed #hyundai
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dla jakiego mniej więcej wzrostu dobry będzie gravel Kona Rove w rozmiarze 52? (wiadomo że najlepiej się przymierzyć, ale zastanawiam się czy warto w ogóle jechać). Ma ktoś może ten model? Jak wrażenia? Nie mam doświadczenia w rowerach z taką geometrią a rozglądam się teraz za czymś.
#rower #kona #gravel
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@nielubienic:
takie pytania zasadniczo nie mają sensu. Jeden ma krótkie nogi inny długie. Taka samo ręce. Do tego dochodzi fakt iż każdy ma inne preferencje. Jeden woli pozycję bardziej wyprostowaną inny rozciągnięta. Jeden woli ostre kąty ramy inny zrelaksowane ect.
To jest sprawa indywidualna i subiektywna.

Jeśli nie jesteś ze tak powiem zaadoptowany do jazdy na rowerze o takiej lekko sportowej geometrii to prawdopodobnie i tak będziesz cierpiał pomimo najlepszego
  • Odpowiedz
  • 1
@black_mayonnaise: prowadzi sie mega super. Niestety moja masa 115kg do tego schwalbe g-one nabite na max powodują ze na luźnym podłożu w zakrętach czuje sie troche niepewnie. Jak zrzucę mase do poziomu człowieka a nie tucznika to bedzie wybornie!
  • Odpowiedz
@Uwe300: Nic dziwnego skoro masz opony nabite na max. Gravele powinny mieć nieco mniejsze ciśnienie na nieutwardzone drogi, a najlepiej jeszcze szersza opona + zalanie mlekiem i mniejsze ciśnienie. Ale wtedy kosztem jazdy na szosie.
Co do wagi luks - też na rowerze zrzucałem początkowo. Kręć kilometry, podwyższaj poprzeczkę i baw się dobrze.
  • Odpowiedz
Ej, elektromircy>
jaka jest różnica. Teraz coraz więcej ekspresówek, gdzie można 120, ale wiadomo, że czasem i 140-160 się jedzie.
Interesuje mnie jak bardzo spada zasięg najpopularniejszych elektrowozów przy takich prędkościach, w porównaniu z takim 90km/h.
#tesla #model3 #hyundai #kona #leaf #ev #phev #elektryk Ktoś wie?
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@majk3l: Modelem S P85D, na 21' - w lecie Warszawa - Poznań przy 125km/h dojeżdzamy na około 15%, w zimie na 19' jadąc około 90-95 - na 3-5%.

Modelem X 100D na 19' można leciec około 145-150 latem.

Modelem X P90DL na 22' w lecie około 120 również, zimą
  • Odpowiedz
@piotrulos: to jest dokladnie to o czym zapominaja wszyscy odgrazajacy sie, ze jak wielcy producenci sie wezma za elektryki to Tesla zginie. Ci producenci i ci hejterzy Tesli zapomnieli, ze do samochodu elektrycznego potrzebne sa baterie
  • Odpowiedz