Wszystko

Najnowsze

Archiwum

michal1358
michal1358
  • 1
@pieknykwiatuszek: check engine to może być milion różnych rzeczy, kup sobie na allegro jakiś tani interfejs elm 327 do OBD2 z Bluetoothem, do tego apka np. torque lite i będziesz mógł czytać i kasować błędy które pokazują się razem z tą kontrolką. Błędy z przeszłości też teoretycznie powinien pokazać, więc możesz kupić już teraz i sprawdzić. Ja mam jakiś najtańszy z pół-przeźroczystą, niebieską obudową i działa
  • Odpowiedz
zolcix
  • 0
@elmo141 ja w Tedi ostatnio dorwałem 7 kartonów, częściowo widać że przejrzane z jednej strony, pootwierałem z drugiej strony, niestety nic czego bym nie miał
  • Odpowiedz
Ziomal4321
Ziomal4321
  • 0
#honda #hondacivic #civic

Mireczki, mój pojazd Honda Civic VIII 1.8. Pytanie czy ktoś wymieniał szybkę od prędkościomierza w ASO np? Moja jest strasznie porysowana i chciałbym coś z tym zrobić...
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bb89
  • 0
Mireczki z #motoryzacja #kupnosamochodu

Obczajam uzywana #honda po vinie i wychodzi ze pół roku temu był wystawiony w salonie w Nadarzynie a od 3 miesięcy w salonie Lublinie (salon jest innej marki). Od pół roku przebieg wzrósł tylko o jakieś 200km wiec był tylko przekazany bez kupna przez klienta prywatnego. Niby nie ma żadnych odnotowanych szkód ale dziwne ze nie trafił się kupiec przez ten czas
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ziomekz
  • 1
#honda #motoryzacja
Mirki czy ktoś może mnie uświadomić czy w Jazzie 03r 1.4 brak sond lambda powoduje jedynie świecący check engine, czy komputer podaje też wtedy inną mieszankę co wpływa na moc i spalanie?
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bb89
  • 1
Dzień dobry Mireczki z #motoryzacja

Czy przy #kupnosamochodu auto #honda kilkuletnie brał ktoś usługę sprawdzenia auta? Są różne firmy typu motocontroler itp oferujące sprawdzenie auta, pytanie czy warto, czy np lepiej jechać do ASO i kupić usługę sprawdzenia? Auto sporo poza moim miejscem zamieszkania wiec nie mam bardzo jak go wziąć do lokalnego mechanika.
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Afera_zbozowa
  • 1
@bb89: w motocontrolerze płacisz 600zł za to żeby gość się przejechał autem i je zobaczył od spodu na stacji. Jak masz blisko po auto to lepiej kup sobie byle jaki miernik lakieru i daj 100 mechanikowi za pomoc, z paliwem wyjdziesz taniej na tym i tak
  • Odpowiedz
zolcix
  • 1
@elmo141: usuń komentarz, bo sam tak robię, nie każdy wie o tych półkach i nie każdy ma jaja żeby tak robić ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
elmo141
  • 1
@zolcix bida na tym polskim rynku.jak ten kanał na YT prowadziłem to kontaktowałem się Mattel, że może jaka współpraca. Zero zainteresowania. Nie czują potencjału na polskim rynku. Generalnie jak komuś mówię zbieram i ile mam to patrzą się dziwnie.
  • Odpowiedz
herbacianybaron
  • 0
Witam

Mam problem z zapalniczką samochodową w Honda accord VII sedan , przestała działać zapalniczka , wymieniłem bezpiecznik nr 9 pod pedałem sprzęgła , i twraz pytanie czy znajduje się jeszcze jakiś bezpiecznik ktorego muszę wymienić ?

#honda
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hubcio12114
hubcio12114
  • 3
@Toudi92 1.4 zdecydowanie, patrz jak z rdzą na ramkach po wewnętrznej stronie drzwi i czy woda się nie zbiera w miejscu koła zapasowego - typowe usterki tego auta. Jak jest blacharsko ok, to auto nieśmiertelne miałem takie i bardzo zadowolony byłem. Jedynie też padł mi kiedyś kompresor klimatyzacji (też na grupkach dużo osób pisało że to typowe).
  • Odpowiedz
hubcio12114
hubcio12114
  • 1
@spec_IT: Sprzedałem w 2019 ;) Głównie ze względu na rdzę oraz problemy z klimatyzacją. Wcześniej z poważniejszych awarii to tylko kompresor klimatyzacji i wymiana czujnika wału korbowego. Miałem 1.4 83 II genaracja z rocznika 2004, automat, który jest rzadszy niż manual.
  • Odpowiedz
MisPalkis
  • 2
@Ketonowy: oczywiście, 300 będzie mocniejsze od 250 i chyba nikt nie twierdzi inaczej. Chodziło mi tylko o to, że wystarczy w 250 zmienić zębatkę zdawczą i jesteśmy już poza asfaltem w tym samym miejscu, co stockowa 300. Oczywiście w 300 też możemy zmienić zębatkę itd. itp.

A co do opinii wyżej: właściciele motocykli, kiedy je już posiadają, mają niesamowitą skłonność do utwierdzania się w dobrej decyzji. Taka jest natura ludzka.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi