#motoryzacja #motor #honda
Chłopak zdał prawo jazdy na motor. Już kilkoma jeździł.

Bardzo chce abym jeździła z nim jako "plecaczek”. Kupił mi już spodnie z ochraniczami, porządną kurtke, kask z włókna szklanego, rękawiczki etc. i podszedł dostć rozsądnie oraz poważnie do tematu.

Ostatnio miał na jazdach testowych Honde cbr650r 2020 i nie jechałam z nim szybciej niż 45km/h, ale i tak to było stresujące - jak hamował lub przspieszał, to mimo, że robił to naprawde delikatnie to tyłek mi odskakiwał do tyłu lub przybliżał się do niego tak mocno, że na światłach mówł abym przesunęła się do tyłu.
@SpalaczBenzyny: on ma tyle doświadczenia co ja, chcę zapytać może kogoś kto ma doświadczenie z jazdą we dwoje.
Wszystkie tutoriale na temat jazdy we dwójkę mówią czego nie robić jako plecaczek, albo jak dawać sobie znać, że coś jest nie tak. To ogarnęliśmy.
Nie wiem czemu to miałaby być zarzutka
  • Odpowiedz
w weekend było miłe wydarzenie, a mianowicie pękło w końcu 100 000 km mojemu civikowi :)

5 lat zajęło mi przejechanie w końcu całej setki, zwiedziłem kilka krajów, sporo Polski, no dużo się zobaczyło, dużo przejechało, dużo nasłuchało szumu klimatyzacji i pisku wycieraczek :)

przez ten czas dzięki bogu bez zadnego wypadku, jedno tylko otarcie na parkingu, ale to zawsze się takie rzeczy zdarzają. żadnych awarii, uszkodzeń, tylko zmieniany olej i klocki i się jeździło jak złoto. niby nic szczególnego, bo takich rzeczy się raczej człowiek spodziewa po nowym aucie, ale duzo historii się słyszy, że coś poszło nie tak i samochód więcej stoi w warsztacie niż jeździ.

bardzo
seeksoul - w weekend było miłe wydarzenie, a mianowicie pękło w końcu 100 000 km moje...

źródło: comment_1627985912EIINDOngHFbwlaQ5xR3LIb.jpg

Pobierz
@Aerwin: to prawda, jest głośno, jazda 140-150 to już trzeba dosyć głośno rozmawiać z pasażerem z przodu, a tych z tyłu to już w ogóle nie słychać. to w zasadzie jedyny taki większy minus samochodu, ale bardzo denerwujący
  • Odpowiedz
Siema, brat chce sprzedać swoją #honda #civic VIII Ufo Type S (3-drzwiowa) i zastanawiam się, czy nie kupić, ale potrzebuję Waszych rad co do słuszności tego zakupu i ceny. Byłoby to moje pierwsze auto i fajnie byłoby kupić coś sprawdzonego, tym bardziej, że furka zawsze mi się podobała. Brat ma ją od 9 lat i nigdy nie było z nią problemów, praktycznie nic nie musiał wymieniać, robił ~10 k km rocznie.

Trochę o niej:
Diesel, 2.2, wywalony DPF, 140 KM, 2008, 240 k przebiegu. Nie działa tempomat (podobno kwestia updatu), górna linka do uchylania fotela kierowcy (na dole się otwiera), jest parę małych odprysków na karoserii, mały odprysk na szybie i przednie reflektory do polerki. Tylne tarcze + klocki i tylne opony niedługo do wymiany.
Do samochodu ofc opony zimowe na felgach stalowych.

Chciał
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Rikonelli: wysoka cena, zbliżają się większe naprawy przy przebiegu bliskim 250k km, usterki (skoro proste to czemu sam nie naprawi i odda Tobie sprawnego w pełni), układ hamulcowy do zrobienia, wywalony DPF (problem z ewentualną kontrolą i badaniem technicznym, szczególnie za granicą gdzie sprawdzają takie rzeczy). W cenie podanej możesz znaleźć auta lepsze na początek swojej motoryzacyjnej przygody, z tańszymi częściami.
  • Odpowiedz
@Rikonelli: wywalony dpf to jest problem. Niedziałający tempomat jest właśnie oznaką zle wycietego DPF. Zrobienie tego porządnie moze kosztowac 2k. Poza tym Te silniki to latają po 400k bez powaznych usterek. Ale sprzęgło z dwumasa to jest 3k lekko liczac a trwale nie sa. No i spalanie wcale takie super nie jest bo przy dynamiczniejszej jeździe spalo ci te 6,5-7l. Na twoim miejscu poszukalbym Hondy 1.8 w benzynie bo lepszego
  • Odpowiedz
mam do przejechania długą trasę, chciałbym sobie kupić owiewkę do mojej #honda cb 500. Posiada ktoś i może doradzić jakąś sensowną w nie za wysokiej cenie? Myślałem nad taką najtańszą z Allegro (https://allegro.pl/oferta/szyba-owiewka-naked-puig-honda-cb-500-cbf-hornet-7330018665), ale boję się jedyne co to wzrośnie szum w kasku przez strumień powietrza i więcej będzie mi przeszkadzać niż pomagać. Większej nie bardzo chcę bo będzie pewnie wyglądać komicznie, a niskie są dużo droższe (chyba
chciałbym te kilkaset kilometrów przejechać bez trzymania się kierownicy żeby nie spaść xD


@oreze: dosłownie to napisałeś, dlatego ten fragment komentuję.
Poza tym, man up, każdy bez problemu pojedzie te 500km na nakedzie z prędkościami około 120kmh. Nie wiatr na klacie, a właśnie hałas wtedy najbardziej przeszkadza.
  • Odpowiedz
@derton778: no nie wiem czy miesiąc. Jazda moto czy podobnymi w temp poniżej 10 stopni C to dość ekstremalna zabawa, trzeba inwestować w coś żeby było cieplej. W praktyce sezonu do jazdy jest maks 9 miesięcy w roku. Druga sprawa, że moto musi być garażowane, chyba, że chcesz co rano mieć problem z odpalaniem (zależy od silnika i zaplonu) + wycierać rosę z siedzenia itd. Na dłuższą metę ciężko
  • Odpowiedz
Heja Mirasy,

obecnie wożę się Astrą H, planuję pojeździć nią jeszcze do ok. września 2022 i już po cichu myślę o następcy. Mam 22 lata, nie potrzebuję auta praktycznego. Ma fajnie jeździć, nieźle wyglądać i być w miarę bezawaryjne.

1) w kwestii silników dla mnie: bezawaryjność > osiągi i moc, ale nie proponujcie mi 1.0 70KM ( ͡° ͜ʖ ͡°)
2) jeżdżę krótkie dystanse,
@mmenelica: A może przesiadka na nowszą astrę. Jak ostatnio z kumplem gadałem to zachwalał akurat opla merive 1.4 turbo(140km), ale w astrach J na pewno też montowali ten silnik. Tylko wtedy bierz sedan, bo hatchback to wygląda jak mówisz na dziadkowóz, a w sedanie jeszcze jako tako wygląda może jakoś nie rewelacyjnie, ale na pewno lepiej niż w hatchbacku. Jak mówiłem kumpel zachwala, ale akurat on ma w merivie ten
  • Odpowiedz
@Matijons silnik jest bardzo fajny ten 1.4 turbo od opla, ale były problemy ze skrzyniami z początku produkcji. @mmenelica 1.2 TSI miałem, bardzo fajny silnik, po chipie zasuwał jak wściekły, teraz użytkuje 1.5 TSI i też jest spoko, jak wymienia się olej częściej niż zaleca vag. Co do francuskich to 1.2 doładowany pure tech, te miały znowu z paskiem rozrządu z początku produkcji bo olej je rozpuszczał i smok się
  • Odpowiedz
@PachenkoPP: w mniejszych miejscowościach łatwo urzędnikom wcisnąć dowolny kit, wystarczy być przekonującym. Te panie Halinki 40/50+ i młode Aśki na stażu zaraz po liceum z wydziału komunikacki nie mają żadnej wiedzy o motoryzacji, to specjalistki od papierologii i spraw formalnych. Na szczęście podpisał oświadczenie, że podał prawdziwe info, a więc można poprosić policjantów o sprawdzenie czy na pewno to auto można ładować wtyczką albo wodorem ( ͡º ͜ʖ
  • Odpowiedz
@RitmoXL: jakiś czas temu się po prostu rozglądałem za nimi, ale ostatecznie kupiłem civica. CR-Z jest po prostu ciut za mały dla dwóch osób i psa (). Jakby miało być to auto typowo dla mnie na dojazdy do pracy to brałbym

  • Odpowiedz
@RitmoXL: Ja jestem hondziadzem od zawsze jednak po rozmowie z gościem z jakiegoś dużego ogólnopolskiego serwisu hybryd stwierdziłem że Honda to tylko w benzynie z V-tec’iem a jak chcesz hybrydę to lepiej toyotę albo lexa. Gość powiedział dosłownie tak (o civicu w hybrydzie 1,8 chyba) „chce pan hybrydę czy chce pan po serwisach takich jak mój jeździć i się wkurzać? Jak hybrydę to priusa niech sobie pan weźmie”. Nie są
barteqckz - @RitmoXL: Ja jestem hondziadzem od zawsze jednak po rozmowie z gościem z ...

źródło: comment_1626260997epBs4m3nNb2ChZReWg6SPJ.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz