Wszystko

Najnowsze

Archiwum

frenm
  • 0
Czy ustawienie mniejsze ilości amperów w Tesli spowodować może jakieś szkody dla baterii? Bo będzie mi się wtedy wolniej ładować a bateria woli wolne ladowanie se?
#elektryki #tesla #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G06DbT
  • 1
@frenm: jak ustawisz za mało, to się będzie wieki ładowało, ale ogólnie ładowanie mniejszym prądem jest dla ogniw lepsze (nie tylko w tesli)
  • Odpowiedz
jasonfly
  • 1
@frenm: jeszcze warto przypomniec, ze im mniejsza moc tym wieksze beda straty przy ladowaniu AC-DC. Poza tym o co biega z twoim pisaniem? Nauczyles sie j. polskiego bedac doroslym czy jak?
  • Odpowiedz
frenm
  • 0
Ile zostało kw po jakim czasie w #tesla ?

Mi wychodzi 25kw od 100% do 20% przy baterii LFP czyli z ok. 55kw czy tam 54 kw netto po przejechaniu niecalych 60 tys. zostało mi 50kw. To dobry wynik czy słaby zważywszy na to, że baterie na początku tracą pojemność najszybciej?
#elektryki #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Armizani
Armizani
  • 0
@frenm masz na pierwszym screenie. 58kWh to obecna dostępna do jazdy pojemność baterii (razem z buforem). Jeżeli bufor wg ciebie nie wlicza się do wartości netto to odejmij sobie 2.6kWh od tego.
  • Odpowiedz
Uaephean
  • 1
@frenm: trudno też mi z swojego doświadczenia powiedzieć bo moja bateria po 70k km ma 6% degradacji. Ładowania głównie w domu. Może z 4 czy 5 razy była na super chargerach. Może też być wpływ temperatury że teraz mam nieco mniej względem oryginału. I tak na zasięg nie narzekam bo jeżdżę tak jak zwykłym samochodem - klima, grzane siedzenia, kierownica itp. Nie oszczędzam na siłę.
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 3
@kryminalnykwadrans:

Chyba chodzi o dobro planety prawda?


No skoro chcesz poruszać ten temat. Produkcja w Chinach jest bardziej ekologiczna? Do tego transport. Już pomijam, że rząd dopłaca do eksportu (tylko dlatego w sumie są te cła)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi