Czasami można poczuć, jak ta wolność podróżowania znika.

Chiny się obraziły?

Na parkingach niemieckiej sieci dyskontów ALDI w Polsce kierowcy elektryków mogą ładować swoje auta z publicznych stacji. Operatorem urządzeń jest GreenWay. Są to jedne z mniejszych stacji, oferują jedno gniazdko. Na zdjęciu stacja przy Aldi Nord w 58-tysięcznym Tomaszowie Mazowieckim (woj. łódzkie)

Samochody zelektryfikowane, czyli posiadające częściowy lub pełny napęd elektryczny, stanowiły we wrześniu większość nowych pojazdów sprzedanych w Polsce.

Właściciele elektryków próbują ładować swoje auta z gniazdek w hotelowych pokojach.

Widać, że upowszechnianie samochodów bateryjnych nie odbędzie się tak szybko, jak jeszcze kilka lat temu się wydawało. Podstawowy problem dotyczy ceny pojazdów ocenia prof. dr hab. Wojciech Paprocki ze Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.

Polski wizjoner motoryzacyjny

Białych plam na mapie polskiej sieci ładowarek do samochodów elektrycznych już prawie nie ma, a dość niewielka liczba elektryków na polskich drogach oddala ryzyko kolejek

Liczba rejestracji nowych pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej zmniejszyła się o 11%.

Pomimo starań o wprowadzenie bardziej ekologicznych rozwiązań na drogach, liczba kierowców, którzy wybierają pojazdy elektryczne, wyraźnie spada.

Na 80 tys. zł wyceniono szkody autobusu elektrycznego, który brał udział w nietypowej kolizji na Suchaninie.

Islandia zajmuje pierwsze miejsce w rankingu państw oferujących najniższe ceny ładowania samochodów elektrycznych, według danych Europejskiego Obserwatorium Paliw Alternatywnych. Ostatnie miejsce w tym zestawieniu zajęła Norwegia. Polska znalazła się na siódmym miejscu w rankingu.

Ponad 27 tys. elektrycznych samochodów marki Porsche Taycan jest wycofywanych z amerykańskiego rynku. Wszystko z powodu akumulatorów LG z fabryki spod Wrocławia.

Jak w tytule