Mirasy mam problem z rozrusznikiem w moim #grandepunto
Pewnego dnia rozrusznik przestał w ogóle kręcić (słychać cyknięcie i cisza, kontrolki nie przygasają). Znajomy poradził, zeby odpalić na pych i rozgrzać silnik bo zawiesił się rozrusznik. Tak też zrobiłem i po kilku godzinach odpalił od kopa.
Minęły dwa dni i powtórka - cyknięcie i cisza, druga próba - odpalił. Przejechałem krótki odcinek (nie zdążył sie rozgrzać) i już znów nie odpalił,
Pewnego dnia rozrusznik przestał w ogóle kręcić (słychać cyknięcie i cisza, kontrolki nie przygasają). Znajomy poradził, zeby odpalić na pych i rozgrzać silnik bo zawiesił się rozrusznik. Tak też zrobiłem i po kilku godzinach odpalił od kopa.
Minęły dwa dni i powtórka - cyknięcie i cisza, druga próba - odpalił. Przejechałem krótki odcinek (nie zdążył sie rozgrzać) i już znów nie odpalił,





















Diagnoza - zatarty walek rozrzadu. Trudno przeboleje.
Teraz urwane dwie sruby (lby) od kolektora.
Wszystkie metody zawiodly, wiec teraz do sciagniecia idzie glowica, przy okazji uszczelka i reszta co juz mozna zrobic po takiej rozbiorce. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
I tak z kosztu 150zl nie wiem czy zamkne sie w 2k
#mechanikasamochodowa #samochody #grandepunto
źródło: temp_file7076108413881302858
PobierzZa każdym razem jak to widziałem kończyło się to jednak zablokowaniem wałka rozrządu podczas jazdy.
Raz szczęśliwie na wolnych obrotach - zatrzymał się razem z silnikiem.
Raz nieszczęśliwie podczas jazdy na biegu - wałek się zatrzymał, silnik dalej się kręcił wyrywając zęby z paska rozrządu i zrobił mielonkę z