@marshall90s: A to nie jest tak, że odcinek do Konina masz za darmo, a między Koninem a Poznaniem możesz płacić na bramkach?

Natomiast apka to nic strasznego. Jak ogarniasz wykop to ogarniesz i ją. Z tym, że nie jest ona na tej trasie konieczna chyba.
  • Odpowiedz
Załóżmy hipotetyczną sytuację - złapałem gumę na autostradzie. Albo z innego powodu samochód został unieruchomiony i nie nadaje się do jazdy.

Załóżmy hipotetyczną sytuację, że nie mam #assistance ani innej formy ubezpieczenia, która by taką usługę oferowało.

Ile będzie kosztować usługa laweciarza, który by mnie (i samochód) stamtąd ewakuował i przetransportował do najbliższego MOPu?

  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wcześniej miałem bmw e36 25 letnie, które musiałem dwa razy holować. Niestety stawki warszawskie to jakieś 200zł za 5 km xD


@cwlmod:
A kolega z większym samochodem i linką?

Teraz dużo jeżdżę w trasy, a ściąganie auta zza granicy to
  • Odpowiedz
@RandomowyMirek: Była narzeczona w szpilkach xD

Nie miałem znajomych z samochodami wtedy. W Wawie nie są one tak potrzebne, szczególnie zaraz po studiach. Ja kupiłem bo jestem samochodziarzem, a i tak mnie ojciec namawiał bardziej niż ja chciałem ;)
  • Odpowiedz
Cześć. Tak się składa, że jestem zmuszony przejechać jednorazowo w całości a4 (nie swoim autem). Powiedzcie czy jest sens zakładania jakiś aplikacji ? Zapłacę spokojnie gotówką na tych bramkach ? Wszystkie bramki są przystosowane do płacenia gotówką czy są np do tego przeznaczone dwie skrajne ?

#autostrada #autostradypolska
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirmar9: Ale ze calosc calosc? Jesli dobrze pamietam to:
niemcy-katowice juz nie ma bramek (kiedys byly wro-gliwice ale IIRC juz nie ma)
katowice-krakow sa bramki (skrajne sa jak masz apke i nie musisz stac)
krakow-dalej - nie mam pojecia jak tam jest :D

Z tego co pamietam to karta/gotowka bez problemu zaplacisz.
  • Odpowiedz
@mirmar9: a to są ludzie na bramkach? wydaje mi się, że podjeżdżasz do dowolnego orlenu i opłacasz potrzebny odcinek z góry albo możesz opłacić później
  • Odpowiedz
Dlaczego w Polsce rozróżniamy autostrady od dróg expresowych pomimo że niczym szczególnym nie różnią się z punktu widzenia kierowcy? Oraz dlaczego na niektórych odcinkach autostrad są do dzisiaj bramki pomimo że one są miejscami korków, a ta metoda jest archaiczna?

Zainspirowane niedawno dodanym znaleziskiem: https://wykop.pl/link/7658505/przekwalifikowanie-drog-ekspresowych-na-autostrady-pomysl-na-plus

Po co całe to rozdzielanie, tym bardziej że nowo wybudowane drogi expresowe mają parametry bardziej zbliżone do Autostrad niż do zwykłych dróg wojewódzkich czy krajowych poza zabudowanym. Zauważalny jedynie
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ErogowyDrogowy: z tego co kojarzę to autostrady mają inaczej wyprofilowane zakręty. Zakręty są znacznie ciasniejsze na ekspresowych. Autostradowe sa tak wyprofilowane, że mozesz wchodzić w nie z pełną prędkością. Jeździłem parę razy S8 odcinek Wrocław - Łódź, gównie jeżdżę A4 Kraków - Tarnów i czuję różnice jako kierowca.
  • Odpowiedz
@marcel_pijak: są to różnice minimalne. Przeczytaj dokument konwencji wiedeńskiej i przewiń na Rozdział pierwszy litera J: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/konwencja-o-ruchu-drogowym-wieden-1968-11-08-16792648

Tam nic nie ma o minimalnych odległościach zjazdów, ani o pasach awaryjnych, ani nawet o łukach, tam jest napisane prosto i czytelnie. Jedynie co można zauważyć to to że nasze drogi klasy S nie są oznaczone jako Autostrada więc nimi nie są, ale gdyby oznakował je jako Autostrada, byłyby Autostradami, pomijając że w części
  • Odpowiedz