Po ponad 14 000 km zabrałem się za serwisowanie mojej piasty . Po zdjęciu koła i kręceniu osi palcami co kilka obrotów daje się wyczuć lekki opór. Niestety po rozebraniu zobaczyłem wżery na konusach, uszkodzone 3 kulki. Na moje oko powierzchnia toczna na korpusie piasty jest ok. Niestety najprawdopodobniej nie
Po ponad 14 000 km zabrałem się za serwisowanie mojej piasty . Po zdjęciu koła i kręceniu osi palcami co kilka obrotów daje się wyczuć lekki opór. Niestety po rozebraniu zobaczyłem wżery na konusach, uszkodzone 3 kulki. Na moje oko powierzchnia toczna na korpusie piasty jest ok. Niestety najprawdopodobniej nie
źródło: 20260806_154658
Pobierz















Kontrahenci zagraniczni już się po kacapski sprzęt ustawiają w kolejki XD