r5678
  • 0
#motoryzacja #mechanikasamochodowa

Przypadkiem odkryłem że część poboru oleju w oplu to na pewno uszczelniacze zaworowe.. patrzę jakieś poradniki, że można bez ściągania głowicy to zrobić, uszczelniacze 30zł za komplet. Czytam poradnik, gość wymieniał pasek rozrządu przy okazji to fragment o wyciąganiu wałków pomijam.
Zdjąć pokrywe zaworów i pokombinować to mógłbym zrobić.. ale tak sobie czytam czytam, trzeba popychacze wyjąć, bo one są pod spodem, a przecież wałek pcha popychacze
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Anhed
  • 1
Mireczki macie do polecenia jakiś warsztat w #rzeszow lub okolicach który zajmuje się elektroniką (samochód to audi a4 b8)? Sprawa wydaje się beznadziejna, pojechałem na zakupy do sklepu ale nie udało się już wrócić... Po odpaleniu silnika wyskoczył mi błąd parking brake malfunction, contant service a sam silnik zgasł. Nie mogę zmienić biegu na neutralny, nie mogę wyjąć kluczyka ze stacyjki (a co za tym idzie włączyć zapłonu żeby podpiąć
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dnadno
  • 0
przy sprawdzaniu szczelności klimatyzacji w toyocie yaris 2008, wyszło, że mam nieszczelny przewód od wysokiego ciśnienia, mechanik powiedzial, ze nowa część to koszt około 2tys zł, a używane też nie są najtańsze i najlepiej byłoby to zespawać, bo jest to część z aluminium
i teraz pytanie do mireczków mechaników, czy to możliwe, żeby byl to aż tak wysoki koszt?
zupełnie nie znam się na samochodach i stąd to pytanie ( ͡°
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nieznamniepamietam
nieznamniepamietam
  • 0
Po wymianie jednej sprężyny przedniej(druga była wymieniana 2 lata temu) samochód ściąga. To znaczy trzeba trzymać kierownicę z lekkim skrętem aby jechał na wprost. Można coś z tym samemu zrobić bo już mam dość dokładania do 20 letniego gruza, którego tak czy inaczej staram się utrzymywać w dobrym stanie a już za mocno mi to drenuje kieszeń.

No chyba, że tak mi się wydaje a to przyczyna w przekładni kierowniczej bo już od
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 1
@nieznamniepamietam: możesz zluzować wahacze przednie i pobujać autem(złap za środek) na kanale. Będzie trochę lepiej. Ale później jak zmienisz druga sprężynę będziesz musiał zrobić to samo.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Smarek37: Jakie auto ?
To może być zabezpieczanie, zobacz czy przy papierach(książce serwisowej) nie masz car pass, kar key albo cos w tym rodzaju.
Ewentualnie to jakieś ograniczenie aplikacji.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: To zabezpieczenie opla. Pin musisz wprowadzić. Tak jak pisałem, poszukaj w dokumentacji auta ,a jak nie ma trzeba go wyciągać z kompa(moge dać namiar na fachowca). Ewentualnie w aso dostaniesz, koszt 150zł kiedyś, Nie wiem jak teraz.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: tak nawiasem, po kilku nieudanych próbach zalogowania blokuje sterownik na kilka godzin, wiec go nie pomyl.
kod jest czterocyfrowy.
W aso musisz mieć dowód rejestracyjny
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Smarek37: Jak w tym programie masz bloki pomiarowe, możesz wejść w sterownik cim(kolumny kierowniczej) i sprawdzić czy już nie jest zablokowany.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Smarek37: Nie pamiętam... ale raczej długo, nawet do 12h. Zależy ile było prób błędnego wprowadzenia. Szukaj w blokach pomiarowych. Blokada raczej zablokuje próbę wpisania pinu, a nie kalibracji.
Taśma nie uszkodzona ?
Jaki to program ?
Jakie błedy?
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: Deplhi nie łączy się ze wszystkim, dlatego musisz przeskanować opcom.
Szukaj kogoś na grupach/forach kto podepnie
Jak chcesz kupić polecam opcom 1.59
z wersja 1.9 sa problemy podobno.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: szukaj u----i olx/allegro lokalnie
Do tego interfejsu polecam też program vaux com. Działa lepiej niz opcom, tylko jest po angielsku.
1.39 może być za stary do vc fl.
  • Odpowiedz
LipaStraszna
  • 0
Miałem kilka razy sytuację, że po wrzuceniu jedynki (zazwyczaj w czasie parkowania), nie mogłem zmienić biegu. Tak jakby lewarek się zaciął i ani wsteczny, ani dwójka, ani wrzucić na luz…

Czy to może być problem z wysprzęglikiem? W takiej sytuacji pomagało jedynie zdławienie silnika poprzez puszczenie sprzęgła na pierwszym biegu. Po ponownym uruchomieniu było ok (chociaż raz mimo trzymania sprzęgła silnik sam zaczął tracić obroty i zgasł).

Jakieś sugestie na co zwrócić
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
shaman987
shaman987
  • 1
#samochody #opel #naprawa Witam mam problem z oplem astra H 1.6 benzyna. Autko jeździ normalnie do czasu aż zrobi się ciepło zaczyna szarpać buksowac przy ruszaniu w korkach. Jak jest nieużywany 3 dni problem ustepuje. Dodam że sprzęgło wymienione 3000km temu. Już nie wiem gdzie szukać przyczyny. Z góry dzięki za podpowiedzi może ktoś tak miał czytałem że to bolaczka opli
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 0
@shaman987: Kiedyś wymieniałem sprzęgło, w takim samym silniku (1.8 ale sprzegło takie samo) Luka. Po montażu objawy podobne, silnik ok, tylko nim rzucało, jakby coś z przeniesieniem napędu było nie tak. Winny był tłumik drgań na tarczy sprzęgła, wada fabryczna. Nic się z tym nie dało zrobić. Zostawiłem tak jak jest, problem ustąpił dopiero po okołu 30 tys kam, jak sprzęgło zaczęło łapać delikatny uślizg od zużycia, i zmniejszył się
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@shaman987: Te skrzynie zazwyczaj jak padają zaczyna wyć, zwłaszcza przy hamowaniu silnikiem. Wątpię aby coś tam przeskakiwało, i nie przenosiło napędu. Rozbierałem dwie takie(f17)
  • Odpowiedz
Foxbat
  • 0
Mechanik chyba coś spartolił przy montażu sprzęgła zacisku łapy i łożyska oporowego. Wg mnie sprzęgło nie opuszcza się całkowicie i lekko nie dociska co powoduje lekkie ślizgi, nie moge elegancko przyśpieszyć bo czuć jak nie bierze a obroty w kosmiczne. Jak puszczę pedał to dopiero na samej górze bierze, może łapa nadal jest trzymana wysprzęglikiem? da się to wyregulować jakoś bez zdejmowania skrzyni? A może docisk nie dociska? Ponoć dał jakiś nowy
Foxbat - Mechanik chyba coś spartolił przy montażu sprzęgła zacisku łapy i łożyska op...

źródło: s53

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dobry_Gospodarz
  • 126
Jadę właśnie odzyskać auto po półtora roku od mechanika

Wstyd mi przed samym sobą, że dałem się tak wciągnąć w jego grę "jeszcze 2 tygodnie". Auto oczywiście nie zrobione, zaliczki pobrane. Tyle się o takich akcjach mówi, a i tak dałem się zrobić.

No nic. Trzymajcie kciuki żeby obyło się bez policji czy awantury bo oczywiście on nie poczuwa się do winy i każe płacić za auto które przyjechało na kołach a
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
skurvil
  • 0
Mam takie pytanie do znawców #motoryzacja Od jakiegoś czasu zauważyłem, że tworzy mi się duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Na całkiem zimnym silniku gdy odkręcam korek od zbiornika wyrównawczego to słychać syk i poziom płynu się podnosi. Zrobiłem test płynem na uszczelkę pod głowicą i niestety wyszedł pozytywny. Innych objawów brak. Podejrzewam że mogła pęknąć głowica, dlatego że uszczelkę pod głowicą miałem robioną jakieś 2 lata temu (około 30tys km
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
essos
essos
  • 1
Jak wyglada sytuacja pod względem awaryjności w Oplach Astra J 2010, 1.4 Turbo 140KM?

Cos mi sie zdaje ze kiedys czytalem tu jakies opinie ze cos tam ejst awaryjne, ale nie pamietam co i czy mi sie mie pomyliło

#opel #samochody #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 1
@essos:

turbo w silniku nie jest czasem problematyczne?


Jak padnie to dodatkowy wydatek, ale ogólnie w tym silniku z turbina nie ma problemów, poza pękającym kolektorem. Ale z tym da się jeździć.
Turbo masz teraz w większości benzyniaków.
  • Odpowiedz
exxonek
  • 0
#mechanikasamochodowa #motoryzacja
Mirki, jest tu jakis spec co na słuch jest w stanie powiedzieć, nakierować co tak stuka/hałasuje? Zwieksza sie to wraz z obrotami, czasami stuka czasami nie, raczej na zimnym/niedogrzanym silniku, bledow w kompie nie ma, ma moc.
vw 1.9tdi 105koni
exxonek - #mechanikasamochodowa #motoryzacja Mirki, jest tu jakis spec co na słuch je...
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia