Xava
  • 0
@Bastek_jnr: Ocenić po pracy silnika, poglądowo po korektach. Można sprawdzić moc na pobliskiej hamowni. Jeżeli wydech mocno brudny i DPF często wypala to też może coś znaczyć.
  • Odpowiedz
JuanAntonioGonzalo
  • 4
Odpaliłem dzisiaj w końcu DJI FPV, ale to jest sztos! (╯°□°）╯︵ ┻━┻
A to tylko tryb sport, bo na acro brakuje mi jeszcze odwagi, a symulatorze latam całkiem nieźle. Głośne to jakby kosiarka latała nad głową. Dobrze że mam równych sąsiadów i dopytywali z ciekawości ile dałem, jak szybko lata, zamiast narzekać aż im na auto spadnie.

#drony
JuanAntonioGonzalo - Odpaliłem dzisiaj w końcu DJI FPV, ale to jest sztos! (╯°□°）╯︵ ┻...

źródło: comment_165133035819P1tTxCa7a4SFqUfjSpWG.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Xava
  • 0
@Luk_1mex: jakie masz tam silniki i smigla? Mogę Ci jutro zważyć i porownasz sobie z innymi. Ja z zalozenia mialem ich uzywac na silnikach 2204 2205 2300kv i smiglach 5', bez kamery gopro, czas lotu dluzszy niz na 1400mah , moc rowniez sporo większa, niestety znytnio sie nie nalatałem (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
@Darknes17: Czyli jednostka komputera headunit została oryginalna wraz z całą funkcjonalnością CIC/NBT (działało tak jak wcześniej), ale dodatkowo masz carplay - jak się go uruchamia?
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
@Darknes17: Domyślna jednostka działa tak płynnie jak działała?
Nie ma problemu z dźwiękiem muzyki bluetooth i rozmowami przez zestaw głośnomówiący? Znalazłem komentarze że rozmowy działają niektórym tylko na jednym głośniku.

Masz headup display?
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
@Darknes17: Daj znać jak coś przestawisz itp, bo serio zainteresowany jestem. Obecnie mam dość bogate F11 z końcówki 2016r a nie chcę wracać do G30, w serii F brakuje mi jednie carplay/android auto.
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
@Zbieracz_kapiszonuf: Akurat fotele i reszta wyposażenia to tylko kwestia konfiguracji.
W BMW masz
1. Podstawowe fotele (opcja podparcia lędźwi, regulacja elektryczna zależnie od modelu)
2. Fotele sport pompowane (opcja podparcia lędźwi, regulacja elektryczna zależnie od modelu)
3. Fotele komfortowe (full wypas)

Tylko fotele komfortowe się do czegoś nadają, reszta to nieporozumienie.
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
@Uczaj: Miałem E90 2011r z dość dynamicznym silnikiem, jeździłem kilka lat i nie ma co się bać RWD nawet na pierwsze auto, ważne aby mieć dobre opony.
Auto rozbiłem w listopadzie - nie z mojej winy ( ͡° ͜ʖ ͡°) generalnie bardzo dobrze się poskładało i uchroniło mnie przed obrażeniami - gość w którego uderzyłem zabrany był śmigłowcem a mi praktycznie nic nie było.
  • Odpowiedz
Xava
  • 0
Te kilka lat jeździłem bezawaryjnie więc polecam silniki diesla. E90 nie zwiodło i teraz śmigam nowszą serią 5, 3.0xd biturbo
  • Odpowiedz
cwlmod
  • 0
Chce się przejechać BMW X5 w nabliższe święta. Planuje je wynająć raczej dla zabawy i samego doświadczenia niż potrzeby. Jako że w przyszłości planuję kaszojady to ze względów finansowych i praktycznych będę się rozglądał za czymś pokroju X3.

Kto z was jeździ/-ł x5?

Jak tym się jeździ w porównaniu do x3? Z x3 raz jechałem w ramach eventu bmw experience i byłem zaskoczony jak bliskie jest do normalnej serii 3 w prowadzeniu
  • 52
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Xava
  • 0
jak robisz dużo tras to zrób rozeznanie nawet na polskim forum o niestabilności przy wyższych prędkościach


@glos_zenady: Chyba po zmianie opon na kapciowate. Do serii 5 jeśli ktoś jeździ w trasy to tylko runflat z homologacją BMW *
  • Odpowiedz

Osiągnięcia