@Spiderr: @Trusky92: @Cinek88: Filtry Filtrona są z gorszych materiałów niż Knecht(Mahle) / Mann Ostatnio robiłem porównanie też właśnie w filtrze oleju do BMW.
Generalnie Olej i paliwa to tylko Knecht(Mahle) , Mann albo OEM BMW. Do powietrza jak wyżej albo od
Czy warto poić wóz lepszym paliwem typu Verva na Orlenie lub V-Power na Schell? Chodzi o Diesla. Czy to poprawi sprawność silnika czy może zaszkodzi? Czy jest to po prostu ściema dla kasy. Motor 3.0 TDI 2009 rok.
Mirki co sądzicie o kompletnym remoncie #bmw n57 e70 ? Opiłków w filtrze oleju dużo no i zaczął stukać przy ponad 2k obrotów. Koszt duży ale pewniej niż używany oryginalny silnik. #mechanikasamochodowa
Co zrobić gdy stoisz w korku za starym rupciem, który dymi z rury tak, że nie idzie oddychać? Okna nie otworzysz bo upał i śmierdzi jeszcze bardziej, a przez filtr kabinowy smród i tak się dostaje. Nowe normy emisji spalin w ue, a kopciuchy na drogach były i będą
Dlaczego Honda Civic IX generacji tak trzyma wartość? Mam okazję kupna tego samochodu, ale nie wiem, czy warto płacić aż tak dużo #honda #civic #diesel
@N3biros: Trwałe silniki i niskie koszty eksploatacji, tyle z zalet. Na tylnej osi belka, średnio się prowadzi, słaby komfort. Materiał w środku bardzo niskiej jakości jak na dzisiejsze standardy. Moim zdaniem nie warto.
@bonus: W biedniejszej opcji w manualu 2.0 się znajdzie, chociaż może faktycznie ceny poszły w górę. Powiem Ci tak, miałem lata temu civica, mega bezawaryjne i praktyczne auto, ale jakość materiałów jest bardzo niska, komfort również słaby i spowodowane jest to prostym zawieszeniem.
Jeżeli auto ma być tanim daily to ok, ale do VW Golfa czy nawet starszego Audi A3 jest przepaść, a co dopiero do segmentu wyżej.
To BMW 730d (G11) pokonało dystans z Londynu do Madrytu (przez Eurotunel) zużywając średnio mniej niż 5 litrów. No ale lepiej nam wciskać elektryki i przymykać oko na ich produkcję, utrudnioną eksploatację, koszty ładowania na komercyjnych stacjach, ceny, wrażliwość konstrukcyjną i wiele innych...
@NaMasce mi ten sam silnik, ale z dwiema turbinami i w serii 5 touring xdrive pali minimum 10 litrów przy normalnej jeździe. Oczywiście w trybie eco można uzyskać mniejsze wartości, ale to bardzo wymuszone i przy niskich prędkościach. Pewnie tak samo było z tą serią 7.
@trololo55: Niby średnia ponad 100, ale nie wierzę aby to było w standardowym trybie jazdy, a tym bardziej na tempomacie aktywnym. Także niby da się uzyskać takie spalanie ale jest to masochizm. Przy normalnej jeździe 140 na radarze auto musi spalić 10 litrow i tego się niestety nie zmieni.
Taka jazda aby auto spaliło 5 czy 6 litrów wymaga bardzo dużo uwagi i jest męcząca,
@FLAC: Wiadomo że sprawność jest dużo gorsza w spalinowym, ale na usprawiedliwienie: -ciężkie auto z stałym napędem na 4 koła -jazda na radarze więc te 10 litrów to przy hamowaniu i przyspieszaniu a nie jazda jednostajna
@vostok: Seria 3 z 2.0 diesel 190km też pali 4 litry przy takiej prędkości, seria 5 albo seria 7 jak się dobrze wyposaży to robi się ciężka, przy częstym hamowaniu i przyśpieszaniu spala już niestety dużo.
@graf_zero: Wszędzie, przez polskę zależnie od godziny też możesz nastawić tempomat na 140, przecież po to on jest żeby sam hamował i przyśpieszał. A to że robi to mniej efektywnie od człowieka i auto więcej pali to już inna kwestia.
Ile średnio płacicie za swoje autocasco? (tak wiem zależy od pakietu) Jeśli to nie problem to proszę o markę i rok prod. Coś mnie chyba agent próbuje załadować... #samochody #motoryzacja #pytaniedoeksperta #auto
@Mitr13: W BMW często jest tam aktywna roleta - zimą praktycznie zawsze zamknięta. Otwiera się w lato gdy wymagane jest dodatkowe chłodzenie, jedynie w najmocniejszych wersjach silnikowych nie ma tych rolet bo one ciągle się grzeją
@marasgruszka: @Pormen: mam aux freedom 3,5kw i dziala póki co bardzo dobrze w mieszkaniu 48m, dałem 1920zl. Jedyny minus to wifi które nie chce się połączyć
źródło: comment_1661254735UKCD8PD9gn6J9M4QOUFhM7.jpg
Pobierz