#motoryzacja #opel #mechanikasamochodowa #samochody
cześć
jestem właścicielem Opel Astra H ecoFLEX 90KM 66kW z 2004 roku, kupiony z Niemiec 6 lat temu, na liczniku wtedy było 95k teraz 150k.
2 lata temu miałem taki problem, że jadąc po pewnym czasie jak obroty schodziły poniżej 1k zapalała się kontrolka oleju. Pomogła wymiana oleju.
cześć
jestem właścicielem Opel Astra H ecoFLEX 90KM 66kW z 2004 roku, kupiony z Niemiec 6 lat temu, na liczniku wtedy było 95k teraz 150k.
2 lata temu miałem taki problem, że jadąc po pewnym czasie jak obroty schodziły poniżej 1k zapalała się kontrolka oleju. Pomogła wymiana oleju.








Silnik bierze olej, świeca jest zalana w oleju. Po ok 10km odłącza się 1 cylinder i pracuje tylko na 3.
Opisywałem już problemy związane z tym autkiem(audi a4 b5 1.6).
Mechanik zaproponował wymianę świec, a w ostateczności uszczelniaczy zaworowych.
Ciśnienie 13barów na wszystkich cylindrach, więc ok. Poprzedni pomiar pokazał 7-8barów, tyle że był uszkodzony termostat, czujnik temperatury cieczy chłodzącej, czyli test na zimnym silniku oraz na zamkniętej przepustnicy(bez dodawania