anonimowy_programista
Myliłem się co do firmy Nikola, oj bardzo się myliłem. W 2020 roku byłem przekonany, że zbankrutują w 3 miesiące... a zajęło im to dodatkowe 4 lata: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/struggling-e-truck-maker-nikola-files-chapter-11-bankruptcy-protection-2025-02-19/

Myślałem wtedy o shortowaniu, ale ostatecznie się nie zdecydowałem - natomiast mam nauczkę, że nawet takie oczywiste scamy potrafią wytrzymać dużo dłużej niż mi się wydawało.

“Markets can remain irrational longer than you can remain solvent” - John Maynard Keynes


W
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
DJ007
DJ007
14
teraz czas na tesle, max za 4 lata.


@golomb13: Elon z rudym jest teraz bardziej zajęty braniem z du.y do mordy putinowi, więc robotaxi i optimusy muszą poczekać. Są rzeczy ważne i ważniejsze.
olcayn
olcayn
13
@anonimowy_programista: Trochę śmieszne, że najpierw nazywasz Nikola oczywistym scamem, a potem dajesz tę spółkę jako przykład, że wodór nie może być lepszy niż elektryki. I, żeby nie było: ja nie mówię, że jest. Po prostu napisanie tego postu tak, żeby był nielogiczny, w celu zrobienia loda Tesli, rzuciło mi się w oczy.
ajron_men
Czy WKP INVESTMENTS inwestuje w branże wodorową? Jeśli tak to w jaki sposób, gdzie i w co konkretnie?

Zapraszam do dyskusji, bo jest o czym.

#inwestowanie #inwestycje #gielda #pieniadze #wodor

Czy inwestujesz w branże wodorową?

  • TAK 11.3% (11)
  • NIE 68.0% (66)
  • Tylko kurniki inwestycyjne (NIE) 20.6% (20)

97 głosów

  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Fattek
@ajron_men: w węglowodory, liczy się? ORLEN PANY
NoobczanPotasu
NoobczanPotasu
@ajron_men: Miałem, sprzedałem, będę wchodzić z powrotem. Obserwuje bardziej PLUG, FCELL, BE (ogniwa).
pogop
pogop
3
Kartridże wodoru Toyoty, przypominające baterie AA, mogą zakończyć problem powolnego ładowania samochodów elektrycznych.

Japońska firma zaprezentuje swoją innowacyjną koncepcję przenośnych wkładów wodoru podczas Japan Mobility Bizweek, ukazując przełom w zrównoważonej technologii. Te lekkie, wymienne wkłady mogą zasilać pojazdy z ogniwami paliwowymi nowej generacji (FCEV) oraz służyć różnym celom, od generowania energii elektrycznej dla domów po dostarczanie wodoru do gotowania. Mając zastosowanie w codziennym życiu oraz w sytuacjach awaryjnych, wizja Toyoty daje wgląd
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze