Toyota pracuje nad wodorowymi silnikami spalinowymi. Marka angażuje się w projekty motorsportowe, które testują takie rozwiązania

Zmieścisz go w małym plecaku. Tak będzie wyglądal kanister w przyszłości? Na ile wystarczy? (ang.)

W Dąbrowie Górniczej może powstać jedna z pierwszych w Polsce fabryka zielonego wodoru. Inwestor wystąpił już do lokalnego samorządu w wnioskiem o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia. To byłaby absolutna nowość w Śląskiem. Okazuje się, że nie jedyna, bo drugą...

Podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu Renault zaprezentuje koncepcyjny pojazd Embleme innowacyjny pod względem zastosowanego podwójnego napędu. Samochód jest elektryczny, ale energia pochodzi z baterii NMC o poj. 40 kWh i ogniwa paliwowego, zasilanego wodorem ze zbiornika 2,8 kg.

Testy współspalania wodoru z gazem ziemnym przeprowadzono w Elektrociepłowni Nowa Sarzynai. Miały miejsce w jednej z turbin gazowych o mocy około 40 MW. W czasie testów osiągnięto stężenie objętościowe wodoru na poziomie 15%, przekraczając pierwotnie zakładany cel 10% udziału w paliwie.

Wodór jest bardzo istotnym nośnikiem energii z punktu widzenia polskiego przemysłu. W 2022 r. Polska pod względem zużycia wodoru uplasowała się na trzecim miejscu w Unii Europejskiej. Z czego produkujemy wodór?

Europa mocno stawia na wodór, tymczasem w Polsce wciąż więcej o nim mówimy (jako paliwie przyszłości), niż tworzymy ramy dla rozwoju tej nowej gałęzi gospodarki. Biznes stawiający na ten gaz ma konkretne oczekiwania. Bez ich realizacji nasz kraj zostanie w tyle wodorowej rewolucji.

Zespół badaczy z Instytutu Technologii Chemicznej oraz Politechniki w Walencji opracował innowacyjny sposób produkcji wodoru, wykorzystujący promieniowanie mikrofalowe do napędzania cykli redoks. Ta technologia umożliwia pozyskiwanie wodoru z wody w znacznie niższych temperaturach.

Planowanym Nordycko-Bałtyckim Korytarzem Wodorowym z Finlandii przez kraje bałtyckie i Polskę do Niemiec, do 2040 r. może być transportowane ok. 2,7 mln ton odnawialnego wodoru rocznie

Spółka Hybrit podsumowała sześcioletni okres pilotażowej produkcji stali z rudy żelaza za pomocą zielonego wodoru. Emisję CO2 zmniejszono z 2,2 tony w wielkim piecu do 42 kg w ścieżce DRI (bezpośrednia redukcja). Spółka rusza z budową demonstracyjnej instalacji o mocy 1,3 mln ton rocznie.

Orlen intensyfikuje swoje działania także w obszarze paliw przyszłości, do których zaliczany jest wodór. W czerwcu koncern uruchomił w Poznaniu swoją pierwszą w Polsce, ogólnodostępną, całodobową stację wodorową, na której można tankować samochody osobowe, ciężarowe i autobusy miejskie. Jeszcze w ty

To, że kolej w Polsce wymaga modernizacji, jest oczywiste chyba dla wszystkich osób, które mają okazję poruszać się za pomocą tego środka transportu. Przyszłością ekologicznego transportu kolejowego są pociągi na wodór, które oferują wiele zalet, takich jak m.in. niska emisja zanieczyszczeń.

W globalnym krajobrazie dekarbonizacji czysty wodór stał się kluczowym elementem transformacji energetycznej. Jego potencjał w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG) w trudnych do wyeliminowania sektorach sprawia, że jest on istotnym elementem w osiąganiu zrównoważonej przyszłości.

Źródła (wybrane): https://wodor.edu.pl/

Unii Europejskiej tylko częściowo udało się położyć podwaliny pod powstający rynek zielonego wodoru.

W Polsce powstaną kolejne ogólnodostępne stacje tankowania wodoru. 5 tego typu obiektów zrealizuje Grupa Polsat Plus i ZE PAK, należące do jednego z najbogatszych Polaków - Zygmunta Solorza-Żaka.

Brazylia rozpoczyna program niskoemisyjnego wodoru, stwarzający pole do szeregu inicjatyw i zachęt finansowych do rozpoczęcia inwestycji w tym zakresie. Kraj stara się również konsolidować branżę dzięki dwóm fuzjom i przejęciom we Włoszech i Teksasie

W 2023 roku we Francji odkryto potencjalnie znaczne ilości naturalnie produkowanego wodoru, wytwarzanego w reakcjach chemicznych. Złoża szacuje się na 45 mln ton - podaje Euractiv.