czy to DPF się wypala ?nie zapala się żadna kontrolka, może to jakieś bierne wypalanie ?

@michal_85: W A4 B7 masz wypalanie standardowe bez żadnej kontrolki. Jak się pojawia kontrolka, to znaczy że były problemy z normalnym wypaleniem. Mi się coś takiego zdarzyło 2 razy w ciągu 2,5 roku i 50k km.

@qoompel: niezły hajtech, w tamtych czasach wiele samochodów osobowych nie miało elektrycznego startera, tylko korbę - a tu kosiarka odpalana z rozrusznika!

@Zaybatzu: z tego co się orientuje to stany dawniej tak zastępowały napis made in usa, silniki eksportowe cumminsa też miały flagi z każdej strony, wiem to od osoby która za komuny wkładała te silniki do naszych koparek które szły na eksport ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@hrumque: dla takiego 1.6 w tej budzie to zwykła jazda jest pewnie na granicy męczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@VanGogh Kup sobie jakieś tansze Mechanixy, 2 lata powinny wytrzymać. Komfort nieporownywalny to tych gumowanych gowien.

@Xaveri: też ci szybko złapała luzy? Moja pierwsze wyczuwalne luzy dostała po pół roku hobbystycznego użytkowania.

@strikte: net mi zwolnił w telefonie. Nie mogę obejrzeć. To problem hardware czy soft?

@qoompel: migomatem na szybkości ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@lasarus: drewnianą elektrodą lepiej

@boa_dupczyciel: nie mam nic wspólnego z tym sprzedającym :) będziesz zadowolony

@zarejestrowalemsie: szlifierką (boschem/flexą/gumówką) z tarczą bosch multiwheel - pójdzie ci elegancko, obetniesz jak nożem parówki ;)

@stanley88 zwykli ludzie nie majja chyba dostępu do ich baz samochodów. Musisz być chyba handlarzem.

@stanley88: Aukcja trwa zazwyczaj 24 godziny więc niebawem bedziesz miał odpowiedź z strony PZU

@PMV_Norway: ile giga?

@PMV_Norway: Ale chociaż na kardanie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@qoompel: Jeśli nie umiesz tego policzyć analitycznie to są różne programy w których możesz to zamodelować i wykonać symulację np. w Inventorze, który można bezpłatnie pobrać w wersji studenckiej.

@veilofdisguise: mało inwazyjnie to nic nie zrobisz, można smarować forch na rdze, szlifować, malować ale i tak wyjdzie za jakiś czas

@veilofdisguise: rdzy trzeba się pozbyć dogłębnie, inaczej ognisko będzie się powiększać nawet pod nowym lakierem. Nie można też tego bagatelizować bo za parę miesięcy mogą się zrobić bąble i dziury. Ja robiłem u siebie tak że papierem ściernym do "zdrowego" metalu, później dezaktywator rdzy, szpachla i zaprawka w kolorze, choć wypadałoby oddać do lakiernika żeby na porządnie zrobić porządnym lakierem i klarem... Natomiast odnośnie "igły" to zawsze możesz powalczyć ze sprzedawcąPokaż całość

@Bartisss: nie pracuje, ale do głowy przyszło mi rękawiczki, papier do wycierania różnych rzeczy, książki serwisowe

@Bartisss myślę że narzędzia uniwersalne typu latarka, lustro inspekcyjne, testery upg, testery Aku czy płynu hamulcowego będą dobra inwestycja. Są uniwersalne także po jednej sztuce na stan na początek styknie. Oczywiście rękawiczki nitrylowe, pasta bhp, jakaś chemia do szyszczenia przepustnic czy płukanki do silnika też znajdą zejście. Pamiętaj że do takich sklepów chodzą też zwykle mirki naprawiacze samodzielni więc i jakaś chemia do pielęgnacji czy środki do tymczasowej naprawy kół, gaśnice apteczkiPokaż całość

@qoompel: zaraz będą rude ;)

@osiken a dlaczego po piaskowaniu ma być osłabiony klucz? Jebnie to jebnie, kupi nowy