Siemka Mirki jest przykra sprawa :/. Pierwszy raz jechałem na rezerwie Volvo V50 2.0D. Przejechalem jakieś 10 km max i jak jechałem na stację zaczęły nagle z baku wydobywać się dziwne dźwięki (jakby zasysanie paliwa idk). Zatankowałem prawie od razu po tym do pełna i nie przeszło. Przy startowaniu (do 20km/h około) oraz przy hamowaniu zaczynaja się te same dźwięki wydobywać (czyli jakby paliwo zassysalo mocno czy coś). Jest jakoś do ogarnięcia
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poszukiwania ciąg dalszy, już chyba z pół roku szukam auta na tym padole. Volvo V70 3 gen, najlepiej polift. Na co uważać a co brać? Z tego co ogarniałem to 4 cylindrowe diesle 1.6 i 2.0 to PSA czyli chyba nie ma sie czego bać i sprawdzać standardowe rzeczy. #samochody #motoryzacja #volvo #v70
i.....4 - Poszukiwania ciąg dalszy, już chyba z pół roku szukam auta na tym padole. V...

źródło: comment_164251623936rSJjJClzZGz3dEninQkP.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@igik1234: Jeżdżę takim z D5. Sprawdź sobie czy przednia szyba się nie odkleja (fabryczna się odkleja, więc powinna być zmieniona), czy wahacze podłużne z tyłu nie są zdelaminowane, czy nie ma rdzy na nadkolach, czy były zrobione akcje serwisowe dotyczące pasów z przodu. Jeśli automat to czy zmiana oleju była co 60tys km.
  • Odpowiedz
@igik1234: Na autoblogu jest artykuł o bodaj wszystkich silnikach w tym modelu, Volvo tam grubo namieszalo.
Nie wiem czy był powershift, jak tak to unikać. Zwykły automat aisin porządna skrzynia o ile olej był wymieniany.
Ruda nie bierze, wszystkie diesle 5cyl (2.0 i 2.4) to porządne konstrukcje, dość niezajebywalne jak wymieniasz olej i filtry.
Benzyny t5, t6 i 3.2 zawsze warte polecenia.
Szukałbym po 2011 roku, wtedy już mial nowe
  • Odpowiedz
W zeszłym tygodniu po weekendowym postoju odpaliłem swoje S60, i ku mojemu zdziwieniu coś stało się z układem kierowniczym. Mianowicie, przy skręcaniu czuć opory na kierownicy co powiedzmy pół obrotu + dodatkowo czasami po przy wyjściu z łuku kola same sie nie prostują (kiera pozostaje skręcona). Gdzie szukać? Wymiana płynu od wspomagania nie pomogła, brak niepokojących dźwięków ze strony pompy wspomagania.
#volvo #mechanikasamochodowa
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hsams: jeśli co pół obrotu opór rośnie i maleje to pierwsze co zrób to zajrzyj do nadkoli czy nie wyskoczyła któraś sprężyna z podstawki swojej.
Albo na skutek pęknięcia, albo zablokowania się łożyska kolumny.

Jak nie to, to pewnie wspomaganie - tam jeśli dobrze pamiętam jest EHPS czyli elektronika może "zwariować" - wtedy komputerem trzeba badać o co chodzi.
  • Odpowiedz
Mirki, jaki w Szczecinie lub okolicach polecacie warsztat do #volvo? Rocznik 2003, nic skomplikowanego do zrobienia nie ma, ale szukam czegoś na stałe ( ͡º ͜ʖ͡º)

#szczecin
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Michian484: jeśli zależy Ci na jakości to Auto Scan. Z kolei Auto Scan na miejscu w Szczecinie polecił mi KJB na Łukasińskiego, ale on już ma dość różne opinie.
Anyway, jak coś skomplikowanego to Auto Scan, bo to nieautoryzowany serwis Volvo.
  • Odpowiedz
Myślę nad obejrzeniem Mondziaka rocznik 2008 z silnikiem 2.5T z #volvo . Na co tam szczególnie patrzeć? Zawieszenie IVDC jest bardzo upierdliwe i awaryjne?
Auto ma nalatane niemal 500k :D co powinno być do tej pory zrobione? z jednej strony dużo, ale moje ma na blacie 260 z czego kolejne 200 w pamięci i jeździ.

#motoryzacja #pytaniedoeksperta #pytanie #mechanikasamochodowa #mondeo
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zamykanie bloku to ponoć nienajlepsza metoda, bo jest problem z odprowadzeniem temperatury, ale nie weryfikowałem tego


@oli91: i dlatego się go blaszkuje : ) nie wiem kto tą metode wymyślił, ale działa i różni się od kołkowania czy zamykania bloku. Poprostu miedzy tuleje wciska sie blaszki na ścisk, co chyba powoduje że tuleja nie ma gdzie się rozszezać pod wplywem temperarury, a ze miesa tam mało, to rozszeżona może pęknąć.
  • Odpowiedz
Przy odpalaniu dzisiaj rano auto zlapalo nierowne obroty, dużo glosniej chodziło i po paru sekundach wszystko sie upokoilo. Za to wywalilo od razu informacje wymagany serwis silnika (taki czerowny wykrzyknik) kontrolka od check engine sie nie zapalila. Po zgaszeniu silnika wlaczylem go ponownie odpalił juz normalnie, kontrolka pojawila się dopiero po paru sekundach. Mialem robione ostatnio świece, bylo dzisiaj -6. Moze o byc od tego?

#volvo #s40 #
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Arsenic: weź miernik uniwersalny i sprawdź świece.
Do tego S40 potrzebuje sporo prądu. Po odpaleniu dalej grzeje świece, wspomaganie ma elektryczną pompę, kabina ma elektryczne dogrzewanie. Alternatory tam padają co chwilę. A jak alternator zacznie skakać napięciem, to potem się pojawiajà zakłócenia na CAN-BUS i pojawiają się błędy wszystkiego wszędzie.
  • Odpowiedz
cześć, przy ostatnich mrozach rozładował mi się akumulator - po naładowaniu go i ponownym podpięciu volvo c30 w ogóle nie próbuje kręcić tylko wyskakuje komunikat "WEGFAHRSPERRE ERNEUT STARTEN " (PONOWNIE URUCHOM IMMOBILIZER) niestety nie wiem co mam zrobić, czy ktoś jest mi w stanie coś pomoc doradzić?:>
niestety mam tylko jeden kluczyk..
#volvo #samochody #motoryzacja
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam fanów i użytkowników #volvo i mam pytanie do posiadaczy #c30 - czy macie z tyłu chlapacze? Jeśli tak to czy oryginalne czy jakieś uniwersalne? Bo ja chyba muszę kupić i zamontować ze względu na pogodę - kilkadziesiąt metrów po mokrym brudnym asfalcie i cały tył od razu uwalony, szyba nonstop spryskiwacz, światła, zderzak no jakaś masakra jest :)
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Decyzja o zmianie auta zapadła, aktualne s60 II w dieslu i manualu najzwyczajniej mi się znudziło. Plus przebiegi za małe żeby diesel się opłacał - 15kkm w rok.
Opcje są 3. Jako ze jestem pasjonatem motoryzacji, to niektóre opcje są dość drastyczne, ale chciałbym więcej emocji niż w aktualnym klekocie.

Nie specjalnie interesują mnie marki niemieckie, poza mercedesem. Ewentualnie coś z USA. Jednak pierwszy wybór to Volvo lub Lexus.
Auto używane 60:40 miasto:trasa. W trasie

Sprzedać s60 (około 37k) i kupić:

  • Kupić 15 letnia klasę premium - Lexus gs/ls 24.1% (26)
  • Dolozyc 10-15k i kupić nowszy model, np. T6 awd 23.1% (25)
  • Lexus is300h w krechę na 2 lata. 52.8% (57)

Oddanych głosów: 108

  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@PiotrFr: Jest sporo prawdy w Twoim stwierdzeniu :)
Wciąż is300h jest „jakiś” i byłbym w stanie przełknąć pigułkę innych słabości, w zamian za jego wygląd, bezawaryjności i spalanie. Brakuje do szczęścia marka levinsona
  • Odpowiedz
Dzisiaj miałem sprzedać samochód, byłem umówiony z kobietą na 16:00. Miała 3h drogi do mnie, więc o 14:00 stwierdziłem, że umyje maszynę, żeby się dobrze prezentowała. W kolejce do myjni w-----ł check engine I zaczęły falować obroty na postoju. Szczęście level milion. Przez ostatnie 2 lata kompletnie nic się nie działo ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Samochód to Volvo V40 z 2001 roku. Kod błędu to P102. Czujnik przepływu
yeloneck - Dzisiaj miałem sprzedać samochód, byłem umówiony z kobietą na 16:00. Miała...

źródło: comment_1641307553K80s6dCzf2sCEj5zyhFNJ7.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@po_prostu_ja: @xionze: @michal2608: sorry, że wołam, ale nie chcę nowego wpisu robić. Teraz jeszcze odkryłem, że jak silnik się nagrzeje to załącza się wentylator. Wiadomo, normalna sprawa, ale mój chodzi, aż wysra cały akumulator. Byłem dzisiaj na plaży i dobrze, że ktoś miał kable. Wskazania temperatury na desce nic złego nie mówię. Temperatura płynu w normie. Jedyny sposób na to, to po wyłączeniu silnika pozostaje skasowanie
  • Odpowiedz