@staryalkus: Tak, czasu malutko ale jakoś działami lecę, generalnie to nie jest u mnie temat pilny i na już. Tak kminie że max do przyszłego roku ale sądzę że wcześniej zdam te C a potem biorę się za A ( pkk już wyrobione) to zaraz po teorii z C uczę się A. Tu będzie jeszcze prościej bo do nauki będzie tylko część specjalistyczna.

Do końca 2023 mam plan na kwalifikację
  • Odpowiedz
@xspeditor: w 2019 woziłem betonowe bloczki dla armii USA na ich poligon w Drawsku czy tam w Drawnie z południa Polski. Z kolegą wzięliśmy dwie ciężarówki i jeździliśmy w kółkach, powroty z Drawska na pusto, ładowanie i na poligon. Niemały pieniądz tam poszedł za sam transport (a my wykonaliśmy tylko 12 z około 100 transportów), że o kosztach bloczków nie wspomnę.

Strasznie mnie intrygowało po co im te bloczki, więc
  • Odpowiedz
czy ja dobrze widzę, że pojazdy powyżej 2,5 t DMC muszą mieć tachograf, jeśli są używane do transportu w ramach własnej działalności?
Czyli np. jakieś Volvo xc90 musi mieć tachograf jeśli właściciel pojedzie zakupić ryzę papieru do firmy?
#transport #prawo #bekaztransa
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Raben+schenker+fresh oni zawsze szukaja pojezdzisz 3 miesiace i znajdziesz robote w molochu na c+e, kolejne 9 miesiecy i bedziesz mogl robic co ci sie podoba
  • Odpowiedz
Nie jestem w temacie od strony kierowców i nie znam rynku ani realiów, ani nigdy się nad tym nie zastanawiałem.

Kilka faktów:
- mnóstwo firmy to "dziady";
- brak wypłat czasem i miesiącami, często się o tym czyta;
- kierowca naprawia auto w trasie, słaby serwis;

Praca w korpo i u dziada

  • Niczym się nie różni 22.4% (11)
  • Niebo a ziemo 32.7% (16)
  • Paradoksalnie u dziada lepiej 44.9% (22)

Oddanych głosów: 49

  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
@red7000: Weź pod uwagę że jakość tych polskich kierowców też zostawia dużo do życzenia. Znalezienie sensownego kierowcy na EU to naprawdę problem.
  • Odpowiedz
@red7000: brakuje mi w ankiecie opcji "to zależy". Niestety nie ma żadnego magicznego sposobu, aby odróżnić dziada od dobrej firmy, wszystko wychodzi później w praktyce. Na rynku jest takie ssanie, że wszyscy będą Ci obiecywać złote góry. Plusem dużej firmy jest to, że ma raczej znaną reputację i wykonując mały risercz można uniknąć wdepnięcia. Dziada z kilkoma ciężarówkami już tak łatwo nie zweryfikujesz. Poza tym czesto pozory mylą, co mogę
  • Odpowiedz
Mirki, gdzie najlepiej na jeden dzień wypożyczyć auto dostawcze w #warszawa? Dostawcze w sensie takiego busika co z przodu są 3 miejsca, a z tyłu się zmieści kanapa, łóżko tego typu sprawy. Sprinter, Master, coś takiego.

Muszę przed sprzedażą opróżnić mieszkanie w Lublinie, a wyjazd i powrót będzie ze stolicy.

Sprawdzałem kangoo ale może jest coś bardziej polecanego?

#transport
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach