Wszystko

Najnowsze

Archiwum

czarobest
czarobest
  • 18
Mój najnowszy nabytek, dość rzadki dwucylindrowy japoński motorek w układzie Boxer o pojemności 2cm (0.12 cala sześciennego), oczywiście jak widać dwusuwowy. Produkowany gdzieś w latach 1980, należał do rodziny małych silników z normalnymi przepustnicami RC, jego większy brat miał 5 cylindrów w układzie gwiazdowym o pojemności 5cm! Ale to jest już mega rzadkość, choć i mój wariant do częstych nie należy ( ͡° ͜ʖ ͡°).

W zasadzie z zewnątrz nie był
czarobest - Mój najnowszy nabytek, dość rzadki dwucylindrowy japoński motorek w układ...

źródło: comment_1584038322RHqqLIzYywTCJztKXU6O61.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
grajlord
  • 2
Mirki, powiedzcie mi proszę, czy silnik od pralki jest popsuty, czy ja coś źle podłączyłem:
Pralka w ogóle nie kręci bębnem, kod błędu sugerujący problem z tachogeneratorem (pralka Candy, kod E08).

Wyjąłem silnik podłączyłem następująco do sieci 240V:
- faza do jednej ze szczotek,
- druga ze szczotek do jednego z przewodów stojana,
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....6
  • 0
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #silnik #warsztat
W wyniku szkiełkowania silnika, granulat szklany dostał się do środka. Dlaczego i jak - nieważne.
Silnik już rozebrany. Na szlifierni będą mi w stanie to wyczyścić? Co oprócz planowania głowicy należy zrobić żeby było "po bożemu"? Oczywiście wszystkie uszczelki i rozrząd nowy.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....e
M.....e
  • 0
@Mwv6: Jak gładzie cylindrów są dobre i nie dają oznak zużycia czy uszkodzenia po przez szkiełkowanie to nic po za wyczyszczeniem ewentualnego nagaru zalegającego na tłokach oraz pomierzenie gładzi cylindrów łącznie ze sprawdzeniem szczelności "Zalewanie cylindrów paliwem bądź olejem, co kto woli za dobra metodę. Również od siebie wymieniłbym olej oraz płyn chłodniczy.
  • Odpowiedz
motyl1806
motyl1806
  • 1
Cześć wykopki, potrzebuję Waszej pomocy, w końcu najwięksi eksperci tylko w internecie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Otóż od 2 miesięcy mam problem z samochodem, a nie bardzo jest mi na rękę teraz go wymieniać więc traktuję to jako ostateczność. Samochód to Opel Astra (Asterka, czy bardziej obecnie Usterka) z rocznika 2005, 3 generacja (H).
Samochód po odpaleniu przez pierwsze 500-1000m jedzie normalnie po czym potrafi stracić moc, przy uczuciu braku mocy wciśnięcie
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 1
@motyl1806: Jeśli wiesz w jakich okolicznościach jazdy to dokładnie występuje to możesz sobie monitor danych ustawić i odczytywać wskazania. Ja tak mam w op-comie chińskim za 40zł. Do tabelki chyba co sekundę, czy pół importuje mi aktualne dane z czujników i patrzę sobie co jest nieprawidłowe. Bez ogarniętego elektronika trudno się w tym połapać. Sprawdź w ogóle czy iskra się gdzieś nie gubi. Ściągnij dekiel cewki jak będzie ciemno, niech
  • Odpowiedz
T.....o
T.....o
  • 1
@Psajkoman: Samo zło z padającymi głowicami jeśli nie pilnowano luzów zaworowych i lano byle jaki olej. Pinin zresztą też taki mały agregat awarii i korozji.
Ale jeśli trafisz na taki w którym zawory są ciche i jest nie pogniły to warto bo w Off road jest fajny i można go tanio podnieść dorabiając sobie sprężyny w jakieś wytwórni.
T.....o - @Psajkoman: Samo zło z padającymi głowicami jeśli nie pilnowano luzów zawor...
  • Odpowiedz
T.....o
T.....o
  • 1
@Psajkoman: jak zawory stukają to olać choćby nie wiem co. Zawory regulowane hydraulicznie i 1 sztuka popychacza jakieś 36 zł a głowica 16 zaworowa + oczywiście reszta tajli po 30-35 zł zawór, 6-8 uszczelniacz, dodatkowo robota z obrabianiem powierzchni i gniazd sprawia że głowica kosztuje połowę ceny pinin-a
  • Odpowiedz
mkk141
  • 0
Hej ludzie,

Posiadam w Oplu silnik Z16LET (1.6 turbo 180km)
Auto dopiero kupione, nie chce aby coś tam szlag trafiło. Czy ktoś spod tych tagów jest w stanie mi pomóc i powiedzieć na co zwracać uwagę? Co się psuje? Czego pilnować?

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i poświęcony czas!
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tylko_noc
  • 2
Auto dopiero kupione, nie chce aby coś tam szlag trafiło. Czy ktoś spod tych tagów jest w stanie mi pomóc i powiedzieć na co zwracać uwagę?


@mkk141: myślałem że to nazywa się kontrolą PRZEDzakupową
  • Odpowiedz
Machado
  • 0
Potrzebuję waszej pomocy :)
Silnik nie pali na ciepłym i nie ma mocy. Pacjent to M50B20 z BMW. Wymieniona przepływka, krokowiec, czujniki temperatury i czujnik położenia wału, sonda lambda. Chyba zalewa go benzyną bo pali w opór. Gaziarz obniżył korekty dla gazu bo na kompie benzyna była podbita i auto gasło. Czyżby silnik do śmietnika?

#mechanikasamochodowa #mechanika #bmw #silnik
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
balbezaur
  • 18
#vag #tdi #diesel #samochody #silnik #motoryzacja

Czemu ludzie wyśmiewają 1.9TDI?
Miałem okazję ostatnio podróżować samochodem z tym silnikiem (131KM)
Na jednym tankowaniu zrobiłem 1005 kilometrów. Spalanie średnie 5,4l w tym trasa z 900km.
Mocy nie brakuje, mało pali, dobry wytrzymały silnik. Oleju nie konsumuje....
  • 49
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
icanthelpthat
icanthelpthat
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Mich9: hartowanie aluminiowych tłoków... Nie no spoko. Są co najwyżej anodowane chociaż nie sądzę. Raczej chodzi o to żeby nie usuwać drobnoziarnistej struktury powierzchni po odlewie.
@szymonl: a nie jest czasem tak że po szlifie bloku powinieneś wymienić tłoki na niższe zgodnie z wymiarami z tabeli?
  • Odpowiedz
SpokojnyPan
  • 4
@Spofity: rob plukanke i lej porzadny olej zgodnie z instrukcja. Silnik podziekuje. I nie sluchaj debilnych analogii z lewatywami bo nie ma to nic z silnikami wspolnego. Najlepiej liqui moly pro line.
  • Odpowiedz
Niqueide
  • 1
@amath no wymienione na nie peknieta ale może byc z tej serii która była ta peknieta i zas pęknie haha
Nie kupuje tylko orientacyjnie pytam
  • Odpowiedz

Powiązane tagi