via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@gunnarlando: hmm musiałbyś znaleźć jakieś przykładowe viny bo każdy producent inaczej to koduje, sprawdź na jakimś forum gdzie na przykład wrzucają ogłoszenia i ostrzegają przed sprzedającymi, tam podają też viny
  • Odpowiedz
Miałem dzisiaj wstawić filmik z odpalenia tego silnika, ale przez mały wypadek wrzucam mniej przyjemny filmik ku przestrodze. Kręciłem iglicami dużo bliżej dużo szybszych motorków, a tutaj chwila nieuwagi i przykra niespodzianka. Na szczęście palca nie straciłem, bo przecięła się tylko głęboko skóra kawałek chyba gdzieś nawet poleciał co widać też na filmie. W zasadzie na początku miałem ochotę zostać i odpalać dalej , ale jednak się ogarnąłem i poszedłem przepłukać i
czarobest - Miałem dzisiaj wstawić filmik z odpalenia tego silnika, ale przez mały wy...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@boa_dupczyciel: Sory, że trochę nie w temacie, ale skąd ta różnica w cenie między M47, a N47? Czy w pierwszym rozrząd jest z przodu/nie trzeba wyciągać całego silnika? Mnie mechanik powiedział, że kosztowało by to circa 4 300 (N47d20c). Wcześniej chciałem sprawdzić napięcie samego łańcucha (koszt 150) i wtedy ewentualnie podjąć decyzję.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@MatEng: w m47 jest z przodu z dobrym dostępem. W n47 jest z tyłu i trzeba ściągać skrzynie i minimalnie opuścić silnik (jak mechanik jest mega ogarnięty to tak to zrobi, koszt 3k) albo cały silnik zrzucą (4-6k). Jest w Polsce takich dwóch braci, którzy przyjmują pacjentów z n47/57 z całej polski i robią to w 4 godziny.
  • Odpowiedz
Trzeci mój samozapłon - rosyjski RYTM o pojemności 2.5cm3. Stan wizualny średni, iglica poruszała się podczas pracy podobnie jak pręt przy śrubie, ale to jest naprawy. Jednak kompresja bardzo dobra i silnik szybko i łatwo zapalił mimo temperatury na poziomie -4 stopni.
Na filmie widać jak motorek reaguje na zmianę stopnia kompresji przez regulację przeciwtłoka no i że odpala bez żadnego "prądu" ( ͡° ͜ʖ ͡°) . Zdjęcia
czarobest - Trzeci mój samozapłon - rosyjski RYTM o pojemności 2.5cm3. Stan wizualny ...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki ! potrzebuję pomocy przy regulacji sztangi turbiny ( wymieniałem uszkodzońa gruszkę).
Auto miało uszkodzona gruszkę turbiny ( dopiero pchała cięgno przy 6 bar zapodane z kompresora , nowa otwierała juz przy ok 0.4bar )
Na zaciętej gruszce auto miało laga na jedynce , pozniej w miare dobrze jechało (zacięta gruszka= zamkniety zawór upustowy i max cisnienie doladowania.. przynajmniej w teorii)
Nowa gruszka miala 5mm krótszą sztangę, wiec wszelkie pomiary do konca/ poczatku gwintu starej
Nie_quatschen - Mirki ! potrzebuję pomocy przy regulacji sztangi turbiny ( wymieniałe...

źródło: comment_e7xzG6MMMkQfQFpPo9SImeQWerENVNUn.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lukiduki87: akurat Castrol to jedna z lepszych marek oleju. Ludzie jeżdżą na najtańszym GM 5w30 (chyba 80zł /5l) i nie narzekają. Znam mechaników co takie coś leją, ASO opla też. W benzynie nie ma to aż tak dużego znaczenia, gorzej w dieslu z dpf. Tam już najlepiej dobierać olej zgodnie z normami podanymi przez producenta samochodu. Ale jak się ma niesprawny DPF to paliwo leci do oleju i ten już
  • Odpowiedz
No i drugi samozapłon, niemiecki Taifun Hobby - pojemność 1cm3. W bardzo dobrym stanie odpalany podobno tylko dwa razy. Był produkowany prawdopodobnie na przełomie lat 60 i 70. Filmik z dzisiejszego odpalanie niżej, a fotki w komentarzu.

#modelarstwo #rc #zainteresowania #silnik #hobby
Więcej moich podobnych silników tutaj: #zarowy
czarobest - No i drugi samozapłon, niemiecki Taifun Hobby - pojemność 1cm3. W bardzo ...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, co wy byście zrobili.
Otóż, silnik to 1.8 Duratec 125 KM w Ford C-Max MK1. Od dłuższego już czasu, raz na miesiąc, może dłużej zaświeca mi się znienawidzona lampka kontrolna koloru żółtego na tablicy zegarów (wiadomo o jaką chodzi), po za tym, nic innego, oczuwlanego się nie dzieje, tzn. nie szarpie, nie ma problemów z odpalaniem, nie ma falowania obrotów, nie mam zwiększonego spalania (no może teraz, ale to chyab przez to
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

bo jesli zaostrzą przepisy, to i w benzyniak ach będą badać spaliny


@Berkel_88: Od bardzo dawno powinni badać. Ale nawet bez tego raczej na spalinach nie wyjdzie, bo nawet diesle z wyciętym DPFem przechodzą test zadymienia ponieważ nasze normy są bardzo luźne. Oczywiście sam fakt wyłączania układów oczyszczenia spalin powinien spowodować negatywny wynik kontroli ale chyba nie ma diagnosty w polsce który by miał wiedzę i narzędzia aby sprawdzić takie
  • Odpowiedz
Kontynuując nieco wczorajszy wpis - LINK wrzucam dzisiejszy filmik z odpalenia PAWia 80 (silnik samozapłonowy 0.8cm3).
Tym razem poszło lepiej, udało mi się go odpalić kilkukrotnie, pracował sobie kilka minut podczas moich prób kręcenia iglicą i przeciwtłokiem :P, wypalając jakieś 100ml paliwa. Jest bardzo czuły na minimalne zmiany obu śrub, ciężko mi było uzyskać większe obroty niż 9200 na minutę, być może śmigło jest za duże szczególnie biorąc pod uwagę zużycie motorka.
czarobest - Kontynuując nieco wczorajszy wpis - LINK wrzucam dzisiejszy filmik z odpa...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mój pierwszy samozapłonowy silnik modelarski - PAW 80 - pojemność 0.80cm3. Silnik oczywiście kupiony używany i wyczyszczony przeze mnie, w albumie są zdjęcia przed i po ( ͡° ͜ʖ ͡°). Niestety motorek ma słabą kompresję i przy sprężaniu widać i słychać uciekające powietrze przez kanały wydechowe (,). Dlatego dzisiaj średnio udało się go odpalać i mimo wielu prób popracował tylko kilka sekund. To mój
czarobest - Mój pierwszy samozapłonowy silnik modelarski - PAW 80 - pojemność 0.80cm3...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Nadaje_z_piwnicy: Tak, w zasadzie z moich 13 silników które na razie mam tylko 2 czterosuwy mają pierścień, reszta jest tak jak tu. Możesz przejrzeć tag, bo wrzucałem trochę innych silników ze zdjęciami ze środka, jeśli masz ochotę :).
  • Odpowiedz
@otakoryba: sam rozrusznik trzyma się chyba na 4 śrubkach - jak wyjmiesz to w rękach ocenisz czy dobrze chodzi. Jak to chińska kosa i wyjdzie że się zatarła to moim zdaniem nie ma sensu tego naprawiać, kup cały nowy silnik na allegro, 4 śruby odkręcasz, przepinasz dwa kable i linke i masz praktycznie nową kosę za jakieś 2 stówki z hakiem.
  • Odpowiedz