Wszystko

Wszystkie

Archiwum

depralin
depralin
  • 1
Ale tutaj wysyp pisowskich trolli odkąd są wybory. Ja jako zwykły obywatel cieszę się,że świat i Polska w raz z nim idzie do przodu,postawimy na rozwój elektrycznych samochodów,które za chwile staną się standardem. Postawimy też na elektrownie jądrowe,piękne lesbijki będą mogły brać ślub,jeśli będziesz identyfikować się jako trans to nikomu nic do tego!I tak powinno być zawsze i wszędzie. Powoli kończy się też era diesli,trucicieli z wyciętymi egr i dpf. Kościół katolicki
dobrymuzin
dobrymuzin
  • 0
Czy Ergo Hestia chce mnie naciągnąć na hajs?

2 tygodnie temu kupiłem używane auto. Zgłosiłem nowego właściciela OC a dziś odebrałem list w którym proszą mnie po rekalkulacji OC o dopłatę 550 PLN. Oczywiście wiem, że mogą zrobić rekalkulację, jednak clue mojej rozterki to to, że do końca ubezpieczenia pozostało 30 dni, czyli za 44 dni ubezpieczenia mam zapłacić 550zl…

Czy coś jeszcze mogę z tym zrobić? Czy pozostaje mi teraz wyłącznie
its_over_for_chlop
its_over_for_chlop
  • 3
co nam z nowych praw i regulacji jak jest tylko coraz większa #!$%@?. narzucają nam regulacje energetyczne które tak na prawdę niewiele zmieniają w życiu Kowalskiego oprócz tego że ciężej mu kupić auto albo mieszkanie.
są jakieś realne dane jak wyglądają zanieczyszczenia w miastach gdzie zakazano jazdy konkretnymi samochodami, albo jak elektryki wpłynęły na poprawę powietrza?
podatek cukrowy coś dał?

#prawo #polityka #samochody
VirusX
VirusX
  • 0
@trzaichlac69: chyba 1.4
Czy możliwe jest że to przez tą rurę na zimnym silniku po odpaleniu od razu gasnie?
Bo opaska zaciskowa puściła na końcówce tego węża dolotowego i w sumie tak luźno był wsadzony. Wymieniłem opaskę i zobaczę z rana czy dalej gaśnie od razu po rozruchu
wachlarz149
wachlarz149
  • 0
Mirasy, potrzebuję kupić #auto, tak z 12k chcę wydać, dwa warunki:
-auto ma być niezawodne, ma się po prostu nie psuć. Obojętne jak będzie wyglądać.
-chciałbym, żebym było w automacie. Przeżyję tą skrzynie manualną, ale tylko pod warunkiem, że jest to wymagane do niezawodności.
-najlepiej, żeby mało paliło, ale to pewnie mały silnik będzie, więc się samo spełni


#samochody #kupnosamochodu #motoryzacja
M13X
M13X
  • 1
#samochody #motoryzacja #ecoboost

Przekopałem cały wykop oraz internet. Nie mogę znaleźć informacji, którą znalazłem jakieś pół roku temu. Chodziło o coś z przegrzewaniem i zatykaniem się kanalików kolejowych. Wiem, że któraś wersja była najbardziej polecana, a któraś najmniej, tylko nie pamiętam co i jak. Jest tu jakiś ecoboostowy guru? Chodzi o silniki 1.0, 1.5 oraz 1.6.
KedzioRRz
KedzioRRz
  • 1
@M13X kolega ma poflotowa fiestę 1.0 ecoboost z nalotem 300k i póki co jeździ normalnie, chwali sobie. W UK jeździ fiest z tych silnikiem od #!$%@? i nie słyszałem złych opinii oprócz komentarzy na rakowym polskim YouTube. Z tymi 1.5 coś było nie teges, sęk w tym że nie pamiętam czy z cztero czy trzycylindrowyn
majk_emigrant
majk_emigrant
  • 4
@Joxek: alternator będzie zawsze dążył do utrzymania stałego napięcia -zazwyczaj 14,4V. Jeśli w scenariuszu który opisałeś woltomierz pokazuje niskie napięcie to albo alternator się kończy albo rozładowany akumulator pobiera tak duży prąd, że przekracza wydajność alternatora przy pracy na biegu jałowym. W tym drugim przypadku wystarczy trochę zwiększyć obroty silnika i na takich podniesionych obrotach zmierzyć ponownie.

Proces ładowania będzie długotrwały i jeśli nie planujesz kilkugodzinnej jazdy to lepiej naładować akumulator
flickkk
flickkk
  • 1
czesc, pare dni temu kupilem samochod na umowie z osoba prywatna - nie ma tam ani slowa o wylaczeniu rekojmi, jest natomiast wpis o tym 'ze znam stan techniczny' -- sprzedawca okazal sie januszem i ukryl przede mna to ze lewe drzwi maja neidzialajacy zamek (z tym jeszcze moge sie pogodzic), a teraz kiedy oddalem samochod do czyszczenia wyszlo, ze wszystkie drzwi sa od srodka zgnite i zaraz sie wszystko odklei

czytajac
Krupier
Krupier
  • 1
spróbuj to wybronić w sądzie, czy chłop zataił, czy nie wiedział faktycznie.


@bojackHorsemanPatataj: wszystko zależy od usterki. O kończącej się uszczelce pod głowicą mógł nie wiedzieć bo nie da się tego stwierdzić dopóki nie padnie. O zalanych elementach pojazdu, do których jest łatwy i regularny dostęp już wiedzieć będzie i twierdzenie, że "jo nie wiedzioł bo do bagażnika nie zaglondom" nie przejdzie.

Powiązane tagi