Zakładasz odblaski, żeby kierowcy lepiej Cię widzieli. A co, jeśli elektronika samochodu zareaguje na nie zupełnie inaczej, niż można się spodziewać? ADAC sprawdził coś, o czym większość kierowców nawet nie pomyślała.

Prawie pół miliona dolarów za samochód, który nawet nie próbuje udawać wygodnego supersamochodu? KTM najwyraźniej uważa, że są klienci gotowi zapłacić fortunę za wrażenia bliższe wyścigówce niż zwykłemu autu drogowemu. I może mieć rację.

Czy rodzinne kombi może dawać emocje bez zwiększania mocy silnika? Toyota postanowiła to sprawdzić i przygotowała projekt, który wygląda, jakby pomylił rodzinny parking z torem wyścigowym. A najciekawsze jest to, czego pod maską nie zmieniono.

Ford chce zmienić nie tylko samochód, ale też sposób jego budowania. Pomysł wygląda na prosty, jednak jego wdrożenie wymaga zupełnie innego podejścia do produkcji. Czy właśnie tak będzie wyglądać przyszłość tanich elektryków?

Kto bierze dużego, ciężkiego Pathfindera i postanawia zrobić z niego maszynę na tor? Ten projekt brzmi jak motoryzacyjny żart, ale jego twórca traktuje sprawę całkiem poważnie. Efekt może naprawdę zaskoczyć.

Rolls-Royce przez lata był symbolem luksusu, którego trudno było podważyć. Teraz BYD chce wejść do tej samej ligi, ale z zupełnie innym podejściem do technologii. Czy prestiż da się zbudować od zera?

270 egzemplarzy, trzy wersje kolorystyczne i jubileusz, który zdarza się raz na 90 lat. Mopar przygotował Chargera dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż seryjnego muscle cara. Tylko czy dodatkowe 10 995 dolarów rzeczywiście czyni go wyjątkowym?

Geely odświeżyło Coolraya, ale największa niespodzianka nie kryje się w nowym wyglądzie ani wyposażeniu. Producent zdecydował się na ruch, który przy kolejnych modernizacjach samochodów wcale nie jest oczywisty. Czy taki pomysł przekonałby klientów w Polsce?

Wey Lanshan zmienił się nie do poznania. Druga generacja stawia na terenowy wygląd, luksus i rozwiązania techniczne, których nie powstydziłyby się znacznie droższe SUV-y. Do tego wersja sześciomiejscowa. Czy Chińczycy znaleźli przepis na nowy hit?

1079 KM, zdejmowany dach i osiągi godne torowego potwora. Ale w nowym Astonie Martinie Valhalla Spider najciekawsze kryje się w szczegółach konstrukcji. Brytyjczycy przygotowali kilka nietypowych rozwiązań. Czy to przepis na idealny supersamochód bez dachu?

Jeep postanowił spełnić jedno z najczęstszych życzeń właścicieli Gladiatora. Nowa edycja wygląda tak, jakby wyjechała prosto z warsztatu tuningowego, choć wszystkie modyfikacje są fabryczne. Czy to przepis na idealnego pick-upa do ekstremalnego off-roadu?

Maserati, do którego nie wsiada się przez drzwi? Giugiaro stworzył coś, co bardziej przypomina futurystyczną rzeźbę niż zwykły samochód. Miedziane nadwozie to dopiero początek niespodzianek. A wnętrze? Kryje kilka naprawdę nietypowych rozwiązań!

Toyota postanowiła sprawdzić, co się stanie, gdy pięć popularnych terenówek straci koła na rzecz gąsienic. Efekt wygląda jak flota pojazdów na wyprawę polarną! Czy to tylko efektowny pokaz na SEMA, czy zapowiedź czegoś więcej?

Mazda wycofuje SUV-a, który zadebiutował zaledwie dwa lata temu. Co ciekawe, jego następca jest niemal identycznym samochodem, ale w pewnych konfiguracjach kosztuje mniej. Dlaczego producent zdecydował się na taki ruch i co zmieni się dla klientów?

Rolls-Royce i Maybach mają powody do obaw? BYD szykuje limuzynę, która ma rzucić wyzwanie największym symbolom luksusu. Chińczycy pokazali już pierwsze zdjęcie, ale wokół premiery wciąż jest wiele niewiadomych. Czy szykuje się sensacja?

Wyobraźcie sobie, że samochody rozpoznają ludzi na ulicy i szukają konkretnych osób na podstawie opisu wyglądu. Hyundai opatentował właśnie takie rozwiązanie. Technologia mogłaby pomagać policji, ale rodzi też niepokojące pytania. Gdzie kończy się bezpieczeństwo, a zaczyna inwigilacja?

Mitsubishi postanowiło zrobić z Outlandera coś więcej niż rodzinnego SUV-a! Nowa wersja Diamond Trail dostanie terenowe opony, lepszą geometrię i specjalny tryb Rock. Na SEMA pokażą aż trzy różne konfiguracje. Co ciekawe, to nie tylko auto pokazowe. Trafi do sprzedaży!

Z zewnątrz zwykły Mercedes-AMG SL 63, ale pod maską kryje się niespodzianka! Niemieccy tunerzy wycisnęli z V8 aż 800 KM, nie zmieniając wyglądu auta. Sprint do setki trwa teraz tylko 3 sekundy. Czy taki dyskretny tuning ma więcej sensu niż agresywne bodykity?

BMW coraz mocniej stawia na technologie Rimaca! Po współpracy przy elektrycznej serii 7 szykują się dwa kolejne projekty. Co ciekawe, Mate Rimac nie zdradza jeszcze, o jakie modele chodzi. Czy chorwacka technologia stanie się jednym z największych atutów przyszłych BMW?

15 milionów dolarów za Porsche? Niemiecka marka ma już kilkanaście takich projektów w realizacji. Co ciekawe, klienci ustawiają się też w kolejce po renowację Carrera GT, choć kosztuje ona fortunę. Skąd takie zainteresowanie? Szczegóły mogą zaskoczyć!