Corolla kończy 60 lat i Toyota postanowiła uczcić ten jubileusz także w Europie. Bez limitowanej liczby egzemplarzy, za to w trzech wersjach nadwozia. Co dokładnie wyróżnia specjalną edycję i kiedy pojawi się na drogach?

Wygląda trochę tak, jakby ktoś przerobił dużego SUV-a na salonik VIP. Hyundai zrobił to jednak fabrycznie. Nowy Palisade High Roof ma rozwiązania, których prędzej można byłoby oczekiwać w luksusowym vanie niż w rodzinnym SUV-ie.

Ciężkie elektryki i SUV-y łatwo obwinić o coraz gorszy stan dróg. Problem w tym, że różnica kilkuset kilogramów przy samochodzie osobowym blednie przy innym rodzaju ruchu. Eksperci pokazują, co naprawdę dzieje się z nawierzchnią.

Kierowcy od lat narzekają na funkcje ukrywane w ekranach, ale BMW najwyraźniej nie zamierza zawracać z obranej drogi. Co ciekawe, producent ma konkretne wyjaśnienie, dlaczego tradycyjne przyciski tracą na znaczeniu.

Lamborghini po 15 latach wraca do pomysłu, który ostatni raz wykorzystało w Gallardo. Tym razem włoskie barwy trafiły na Temerario i to w konfiguracji, której drugiego egzemplarza nie będzie.

Pajero wraca po latach, ale Mitsubishi nie zamierza po prostu odgrzewać starego pomysłu. Pierwsze zapowiedzi sugerują ciekawy miks klasycznej terenówki i współczesnej technologii. Na pełne odkrycie kart nie trzeba już długo czekać.

Co powinno stać się z ciężkim silnikiem podczas mocnego zderzenia czołowego?Volkswagen opatentował rozwiązanie, które ma sprawić, że jednostka napędowa przemieści się w konkretnym kierunku. Kluczową rolę odgrywa specjalnie zaprojektowane mocowanie i sposób,w jaki deformuje się pod dużym obciążeniem.

Jeszcze niedawno Dreame pokazywało prototypy i zapowiadało podbój globalnego rynku samochodów. Teraz w biurach motoryzacyjnego oddziału mają stać puste stanowiska, a część kadry szukać nowej pracy. Pytanie, co właściwie zostało z ambitnych planów chińskiej firmy.

Lista wyposażenia coraz dłuższa, elektroniki coraz więcej, a później część tych funkcji pozostaje wyłączona. Badanie pokazuje, z których systemów kierowcy rezygnują najczęściej i nie chodzi tylko o mało istotne gadżety.

Niecałe 3,4 metra długości i zasięg, którego nie powstydziłoby się znacznie większe auto. Suzuki pokazało swojego pierwszego elektrycznego kei cara i zastosowało w nim kilka ciekawych rozwiązań, które mają znaczenie szczególnie w tak małym samochodzie.

Volkswagen szykuje Amaroka, jakiego jeszcze nie było. Nowa generacja zerwie z dotychczasową receptą, a szczególnie ciekawie robi się, gdy spojrzymy na technologię, która ma znaleźć się pod karoserią. Chiński trop prowadzi do naprawdę mocnego pickupa.

Volkswagen szykuje następcę Saveiro, ale tym razem poszedł w zupełnie innym kierunku. Tukan łączy rozwiązania znane z osobówek z konstrukcją typową dla pickupów. Co dokładnie z tego wyszło i co trafi pod maskę?

Poduszka pod szyję, której nie trzeba wozić ze sobą? GM opatentował rozwiązanie, które na co dzień jest praktycznie niewidoczne i pojawia się dopiero wtedy, gdy jest potrzebne. Sam mechanizm chowania jej w fotelu jest całkiem ciekawy.

BMW obiecuje 919 km zasięgu, ale podczas drogowego testu iX3 przejechało jeszcze więcej. Do tego wersja L wyraźnie różni się od europejskiego modelu. Co dokładnie zmieniło BMW i skąd taki wynik?

Ponad 5,2 metra długości, 503 KM już w wersji z napędem na tył i deklarowany zasięg przekraczający 1000 km. BYD pokazał ceny swojego nowego flagowego sedana Dahan, a lista jego wyposażenia jest równie imponująca jak dane techniczne.

Nowe auta przyzwyczaiły nas do hybryd, automatów i dużych ekranów, a Opel poszedł w drugą stronę. Najtańsza Frontera dostała zwykły silnik benzynowy, manualną skrzynię, stalowe felgi, a zamiast centralnego ekranu uchwyt na smartfon. Cena też ma być argumentem.

Honda Civic Type R doczekała się dość nietypowego gadżetu. Tym razem charakterystyczne elementy hot hatcha trafiły nie na kolejny model auta, lecz na... dziecięce sneakersy. I zadbano nawet o detale znane z prawdziwego Type R.

Nie tylko wygląda jak Batmobil Michaela Keatona. LEGO odtworzyło też jeden z najbardziej pamiętnych trików samochodu z Powrotu Batmana jego filmową transformację w Batmissile. Do tego konstruktorzy ukryli w modelu sześć nawiązań do scen z filmu.

Geely zaczyna wyprowadzać swoją najnowszą technologię hybrydową poza Chiny. Monjaro EM-i będzie przy tym ciekawym przypadkiem, bo mocniejsza odmiana dostanie dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi i e-AWD. Pierwszym z nowych rynków ma być Egipt.

Jeszcze niedawno Xiaomi SU7 było jednym z największych zaskoczeń chińskiego rynku, a teraz kolejni producenci próbują odpowiedzieć własnymi elektrycznymi sedanami. GAC szykuje Ray 7 i zamierza walczyć nie tylko ceną i zasięgiem, ale też technologią dostarczaną przez takich gigantów jak Huawei i CATL