Wszystko

Wszystkie

Archiwum

ryszard-kulesza
ryszard-kulesza
  • 7
Z takich ciekawostek, to na autocentrum.pl, najstarsze komentarze dot. dużego fiata pochodzą jeszcze z czasów, kiedy ludzie uważali go za tanie auto do codziennej jazdy xd
https://www.autocentrum.pl/oceny/fiat/125p/oceny/strona-22/?order=latest
Zabytkowy internet po prostu. Szkoda że nie ma dat, kiedy te komentarze zostały napisane.

Muj fiaciur jest wypasiony dałem za niego 2stówki robie nim wszystkie auta wszystko w nim jest popieprzone ale wymiata ´´bokami´´ i działa ręczny troche brakuje mi mocy ale w zimie jesz OK owszem żre benzynę ale czści są wszendzie praktycznie za fri jjest prosty w robocie i najleprzy i najtańszy do TUNINGU Pozdrawiam wszystkich zapaleńców

Bardzo sympatyczne autko z dusza. Archaicznie nienowoczesny, nielubiany, ale jezdzi i nawet najwiekszy mroz mu nie straszny, zeszlej zimy normalnie jezdzilem nim codziennie do pracy
ryszard-kulesza - Z takich ciekawostek, to na autocentrum.pl, najstarsze komentarze d...

źródło: duży fiat

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zolwik89
zolwik89
  • 12
@CzajkaRuchajka 3300. 110 numerów po 30zl - miałem prenumeratę. Ale jak to w deagostini niektóre numery robione na siłę, można by się w mniejszej ilości zmieścić przez co było by więcej chętnych ale taka polityka firmy...
Zbieranie trwało ~2.5 roku
  • Odpowiedz
SonyKrokiet
SonyKrokiet
  • 8
to nie jest urwa smieszne nic a nic.jpg - czyli polowanie na frajera i jelenia odcinek 1990: w roli g(ł)ównej policencyjny FSO 125p, parodia całkiem udanego LICENCYJNEGO Polskiego Fiata 125p, i do tego złożona bylejak i z jakimkolwiek brakiem Rozumu i Godności Człowieka pod koniec przydługiego żywota - i wystawiona za chorą cenę, nieadekwatną do tego wozu XD pompowanie ceny ze względu na nostalgię i sentyment, kierwamać XD


#bekazgieldyklasykow
SonyKrokiet - to nie jest urwa smieszne nic a nic.jpg - czyli polowanie na frajera i ...

źródło: comment_1660660968jVz6h5a9LxuCgUy0ONJfFJ.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
D_R_O_Z_D
D_R_O_Z_D
  • 9
Zapraszam do mojego nowego raportu z klasykami zza żelaznej kurtyny:
https://www.wykop.pl/link/5955845/przeglad-polskich-ogloszen-z-klasykami-zza-zelaznej-kurtyny/

Miłego weekendu!
#zdzismoto #samochody #motoryzacja #klasykimotoryzacji #prl #fso #polonez #126p #125p #inwestycje
#nocnazmiana - nigdy Was jeszcze nie zapraszałem... zapraszam teraz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
DROZD - Zapraszam do mojego nowego raportu z klasykami zza żelaznej kurtyny: https:/...

źródło: comment_1613254525hTlRzUsDRMNGIcCXQa4HT5.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ikarus_260
Ikarus_260
  • 13
Ustalmy to raz na zawsze: kredensa nie można potępiać w czambuł jako gówna którego nie wolno lubić, wspominać czy traktować jako klasyka - bo spotykam się tutaj często z seansami nienawiści wobec tego auta, opiniami że powinno się wszystkie zezłomować i o nich zapomnieć.
To auto było po prostu produkowane za długo. Nie było złe z definicji. Tak to wyglądało:
Rok 1968 - pomimo, że to ulep udający nowszy model(bo z Fiata
Ikarus_260 - Ustalmy to raz na zawsze: kredensa nie można potępiać w czambuł jako gów...

źródło: comment_1608664013Y3vgTV5SjDiF2rWxqr6CIa.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fajnyprojekt
fajnyprojekt
  • 5
@Ikarus_260: Akurat taki pogląd dotyczy nie tylko kredensów, ale wszystkich aut z bloku wschodniego (może poza Ładami, bo wszyscy tu zebrani mieli do czynienia tylko z eksportówkami, a Łady na eksport były naprawdę dobrze zrobione) - wszystko zezłomować, zniszczyć, zapomnieć, zakazać posiadania i propagowania, "no fun allowed". Inna sprawa, że w 1978 już sprawa szła w złym kierunku od jakichś dwóch lat, bo trwał już festiwal wywalania wszystkiego co fajne
  • Odpowiedz
SonyKrokiet
SonyKrokiet
  • 6
@Ikarus_260: jemu to już nie warto tłumaczyć, honkerzysta się zawziął i c--j XDDD zdania nie zmieni a hąker lepszy od uaza XDDD also, 125p miał jeszcze sens do okresu tuż przed karnawałem solidarnościowym, bo wtedy zaczęło się dziadowanie na całego którego wynikiem było ścierwo 125p; inna sprawa że chcieli 125p wtedy udupić, no ale nie wyszło więc ciągnęli dalej temat


Ustalmy to raz na zawsze: kredensa nie można potępiać w czambuł jako gówna którego nie wolno lubić, wspominać czy traktować jako klasyka - bo spotykam się tutaj często z seansami nienawiści wobec tego auta, opiniami że powinno się wszystkie zezłomować i o nich zapomnieć.


tu jest wypok, jakakolwiek dłuższa merytoryczna dyskusja nie ma sensu bo nie i h-j XD inna sprawa że tutaj coś polskiego zazwyczaj traktuje się zero-jedynkowo - albo hit, albo g---o,
SonyKrokiet - @Ikarus260: jemu to już nie warto tłumaczyć, honkerzysta się zawziął i ...

źródło: comment_1608666002xYSMiQ430wuKpMnrtiNy7B.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Ikarus_260
Ikarus_260
  • 7
https://125p.jimdofree.com/historia-4/wydarzenia-1983-1991/1991/ - ciekawy artykuł dot. końca produkcji dużego fiata i kulisów prób wciśnięcia go ludziom w 1991. TL;DR
- w pierwszym półroczu 1991 Polacy kupili 3991 sztuk nowych samochodów FSO 125p w porównaniu do ponad 100 tysięcy używanych samochodów z zagranicy
- Tylko 1/5 spośród osób, które płaciły przedpłaty w PRL na Fiata wciąż była gotowa go odebrać w 1991 - reszta wolała zwrot pieniędzy.
- jednym w powodów przedłużania produkcji auta było uzależnienie służby zdrowia od dostaw nowych ambulansów na podstawie FSO 125p kombi, ale nawet te pojazdy stały nieodebrane na placach przed fabryką bo szpitale nie miały pieniędzy. Ostatecznie sprzedano po promocyjnej cenie osobom prywatnym po zdemotowaniu medycznego wyposażenia.
- FSO 21 stycznia 1991 podjęło genialną decyzję o podwyższeniu ceny przestarzałego pojazdu, dzięki czemu nie chciał go już kupować absolutnie nikt.
- produkcje ostatecznie zakończono 29 czerwca 1991 - wtedy powstawał już Polonez Caro a na placu fabrycznym stało 1200 niesprzedanych sztuk "dużego Fiata". Wyprzedawanie ich trwało do 1992.
Ikarus_260 - https://125p.jimdofree.com/historia-4/wydarzenia-1983-1991/1991/ - cieka...

źródło: comment_1608657983o2MvktpjggOS6GyNRUUceg.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fajnyprojekt
fajnyprojekt
  • 5
@Ikarus_260:

Polonez Caro był modelem tzw. ''Przejściowym'', dostępnym głównie dla krajowych odbiorców, mówiąc jednak wprost samochodem na przeczekanie okresu negocjacji w sprawie uruchomienia w FSO produkcji już całkowicie nowego modelu.


A kilka lat później utrzymanie Poloneza Caro w produkcji było jednym z ważniejszych warunków, które mieli spełnić przyszli współpracownicy Fabryki (na co przystało chyba tylko Daewoo) - oni sami nie wiedzieli czego chcą.
Inna sprawa, że już w tamtych latach
  • Odpowiedz
Ikarus_260
Ikarus_260
  • 7
Duży Fiat - najczęściej porzucany samochód na polskich osiedlach na przełomie wieków. Oj, bawiło się w takich za dzieciaka, otworzyć takiego gruza było dziecinnie prosto, wystarczył jakiś patyczek od lodów i mieliśmy nowy "plac zabaw".
Dzisiaj wrosty są od razu odholowywane na skutek działalności konfidentów takich jak @DerMirker a poza tym samochody które dziś są porzucane są zbyt nowoczesne, nie są już tak rasowe, spatynowane i zgnite jak te zabytki, nie
Ikarus_260 - Duży Fiat - najczęściej porzucany samochód na polskich osiedlach na prze...

źródło: comment_1608458182XR96POLtXWSQs1QpmfB9Y7.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SonyKrokiet
SonyKrokiet
  • 5
@Ikarus_260: na dole duży fiat, na górze widzę jakieś ścierwo ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) pamiętam jak ktoś miał trupa sralucha pod blokiem, stał dość długo aż w końcu chyba go odholowali XD

samochody które dziś są porzucane są zbyt nowoczesne, nie są już tak rasowe, spatynowane i zgnite jak te zabytki,
  • Odpowiedz
SonyKrokiet
SonyKrokiet
  • 4
nic nie przebije mojego kolegi z biednej rodziny, który znalazł w porzuconym wartburgu, który otworzyliśmy, wypitą do połowy colę i jak gdyby nigdy nic się ucieszył i wziął łyka nie wiedząc, czemu tak się zdziwiłem co on robi.


@Ikarus_260: XDDD czyli historia o papierku po snickersie i puszce po dr. pepperze jest prawdopodobna ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■
  • Odpowiedz
fajnyprojekt
fajnyprojekt
  • 15
@SonyKrokiet: Zapomniałeś o zmianie emblematu na pasie przednim w 1988 cholerny dałnie( ͡° ͜ʖ ͡°)
A tak na poważnie, to dobrze jest przybliżać ludziom wady tej abominacji i odczarowywać ten mit wspaniałej polskiej motoryzacji, wystarczy spojrzeć na wnętrze 125p z 1975 i 1990 żeby zobaczyć jak z ładnego designu zrobili dziadostwo w imię dziadowskich oszczędności i unifikacji elementów z Polonezem. No i warto przypomnieć, że ludzie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi