Panie i Panowie, bać się hydro-pneumatyki, czy koszta już nie są tak wielkie? jak z dostępnością podzespołów? Standardowe zawieszenie jest bardziej bezawaryjne? Lubię Francuzy, kupę kilometrów Laguną II zrobiłem, ale ogólnie wolę moto. Auto to dla mnie taczki z kierownicą. Interesuje mnie C5 IFL, lub jak kto woli - C5II. Kusi mnie hydro ze względu na możliwość podniesienia auta, aby zaparkować w trudno dostępnych miejscach na osiedlu. Czy warto, czy lepiej mieć
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zielony34: ja jeździłam c5 z hydro i jest to najbardziej komfortowe auto jakie miałam. Sprzedałam z miesiąc temu pracownikowi, bo stał już parę miesięcy nieużywany. Wszystko może się popsuć w starym aucie, ale są tam typowe bolączki jak wycieraczki które są mega drogie w naprawie (mi naprawił mąż ale to złotą rączka) i jeszcze parę rzeczy juz nie pamiętam. Przegląd przechodziłam i serwisowałam regularnie ale o hydro pamiętam, że mi
  • Odpowiedz
Obczajcie że byłem w krainie w której normalnie małpy z dżungli nauczyły się jeździć samochodami i prują wszędzie na złamanie karku

Nie nauczyły się jeszcze zachowywać odstępu od poprzedniego samochodu ale i tak to dość imponujące myślę

Jazda na wszystkich świętych to zawsze jest u nas przygoda

#samochody #polskiedrogi #wszystkichswietych #polska
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tak się zapytam z ciekawości. Jak bardzo mogą się różnić ceny utrzymania samochodu?

Dla uproszczenia porównajmy dwóch pacjentów - bardzo standardową Skodę Octavię i powiedzmy BMW M5. Auta powiedzmy kupujemy używane.

Chodzi o roczny koszt utrzymania samochodu. Wliczmy w to: OC/AC, paliwo, wymiany filtrów/płynów i powiedzmy dwie wizyty u mechanika z jakąś większą naprawą.

Jaka
  • 43
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@randomdrop: tak, serwis poza aso jest sporo tańszy. koszty, które podałem są właśnie z takiego niezależnego. cen aso nie znam, kolega pracował, mówił, że czasami są abstrakcyjne rzędu naprawa elektryki 911 aso 85k, niezależny 5k. niezależne serwisują wszystko typu 911 gt3, lambo gt3 evo. zdziwiłbyś się jak wielu jest w większych miastach bezrobotnych w nowych lambo ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@randomdrop takie towarzystwo. albo jest
  • Odpowiedz
#motoryzacja #samochody #polskiedrogi #wypadki
Niesamowite, że wśród nas są kierowcy, którzy oczekują od innych kierowców, że ci będą obserwować jednocześnie drogę przed sobą i za sobą oraz jednocześnie analizować czy w przypadku nagłego pojawienia się przeszkody mają hamować czy jednak wjechać w przeszkodę, tak żeby uniknąć karambolu.
Od kierowców jadących na zderzaku niczego nie oczekują :) Oni nie muszą niczego analizować ani obserwować, nie
996ef650daf32b92bf708bc9376908ea - #motoryzacja #samochody #polskiedrogi #wypadki
Nie...

źródło: obraz

Pobierz
  • 87
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam taki case. Hyundai, wymieniałem silnik od lusterek(ruch szkła), bo w moim przestało ruszać góra/dół, działało tylko na boki. Wyjąłem stare, założyłem nowe - działa góra i dół, nie działa na boki. Stary sprawdziłem na krótko, tzn podałem 12V na piny, i rzeczywiście jeden silnik działał, drugi nie. Wyjąłem z lusterka ten co kupiłem i też go podłączyłem na krótko - działa jeden i drugi silnik. Wpięty w lusterku działa tylko góra
MamByleJakiNick - Mam taki case. Hyundai, wymieniałem silnik od lusterek(ruch szkła),...

źródło: Silnik-sterowania-lusterka-prawa-AUDI-A3-8V-06-12-07-16-8T0959578A

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@mlodyfubu wątpię - podłączając stary moduł mam prawo/lewo, podłączając kupiony moduł mam góra/dół. Razem byłoby wszystko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Przy czym w starym module jeden silnik padł, w kupionym obydwa są sprawne. Piny są oddzielne - dwa piny na jeden silnik, i dwa na drugi
  • Odpowiedz