Jest tu jakiś ekspert od przepisów FIA na 2017 w temacie testów #f1 ?
(ale nie interesują mnie opinie januszy którzy 3 lata temu coś gdzieś przeczytali, tylko ludzi którzy chociaż te przepisy widzieli na oczy i potrafią zacytować odpowiedni paragraf)

Bo z tego co wydaje mi się że tam wyczytałem, to testy samochodów z grupy TPC (previous), czyli 2013-2015 - można wykonywać tylko na specjalnych oponach.
Coś podobnego powiedzieli wczoraj brytyjscy
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

PS. Co więcej, można z tego wysnuć jeszcze jeden wniosek: Renault nie dlatego przemalowało Lotusa E20, na swoje obecne barwy i loga obecnych sponsorów, bo jest to wyjątkowo piękny bolid który można pokazać na filmikach promocyjnych. Zrobili to, bo to najnowsza konstrukcja którą można bez żadnych ograniczeń testować z prawdziwymi oponami i realnymi prędkościami wyścigowymi.


@erbo: Większość zespołów przemalowuje swoje stare bolidy na aktualne barwy. Wszystko po to aby aktualnych
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #renault
Przyjaciele, mam problem z autem, dwa razy zostawiałem już samochód u mechanika żeby pozbyć się problemu i d--a, nadal występuje. Mianowicie przy przyspieszaniu między 75km/h, a 85km/h odczuwam lekkie wibracje - TYLKO przy przyspieszaniu bo jakbym np. jechał stałe 80km/h to drgań nie ma. Ma ktoś pomysł co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Raczej nie zawieszenie bo mi wszystko
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ten news nie spodoba się fanom powrotu Kubicy do #f1: kierowca rozwojowy Renault, pochodzący z Wielkiej Brytanii Oliver Rowland powiedział, że będzie walczył o angaż obok Hulkenberga jako zastępca dla Palmera na sezon 2018. na domiar złego, dodam że zajmuje on obecnie wysokie 2 miejsce w F2, więc nie jest to byle chłystek z programu rozwojowego Renault.

jego słowa:

It's quite clear for me that I have to do
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

wszystkie V6 miałem lub mam w Lagunach ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@xetrov: Dobrze, że są tacy pozytywni wariaci jak Ty i śmigają ciekawymi francuzami :) Nie da się zaprzeczyć, że są fajne fury od żabojadów: XM, Pugot 605, Safrane itp.

P.S. Mój znajomy kiedyś miał na handel Safrane 3,0 biturbo ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Dobrze, że są tacy pozytywni wariaci jak Ty i śmigają ciekawymi francuzami


@qoompel: ładne (na aktualną Lagunę oglądam się nadal pomimo że mam ją 2 lata), stosunkowo tanie, bezawaryjne, mało palą, nie wywołują fal zazdrości, czego więcej chcieć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Safrane 3,0 biturbo


@qoompel: nawet nie wiesz jak żałuję że jestem za młody i przegapiłem okres gdy można je było dostać świeże
  • Odpowiedz
Odpowiem pytaniem na pytanie: a dlaczego gdyby chcieli tak niesamowicie testować Kubicę to dali mu bolid pamiętający II wojnę światową zamiast tego z 2016 roku i silnikiem 1.6 v6, którego teraz używają?


@Medioholik: No i tutaj widać jakim jesteś ignorantem w temacie F1.
Bolidy historyczne, czyli obecnie te z 2012 i starsze, można testować bez żadnych ograniczeń.
Natomiast testy bolidów starszych 2013-2015 oraz obecnych 2016-2018 podlegają różnym restrykcjom.
Np. takim że bolidów 2016-2018 nie
  • Odpowiedz
Mireczki spod tagu #motoryzacja i #renault

Mam problem ze swoją Meganką II mk II, 1.5dCi. W czasie jazdy zachowuje się coraz częściej w następujący sposób:
- niezależnie od tego czy przyspieszam, czy jadę stałą prędkością
- nagła utrata mocy - czuć jakby samochód zwalniał
- pedał gazu nie reaguje
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zagu: To auto tak ma. Wada fabryczna. Rozłącz i popsikaj jakimś preparatem do połączeń kostki od czujników pedału sprzęgła/hamulca i potencjometru gazu. Na 99% to jest to.
  • Odpowiedz
Kontynuacja mojego wpisu https://www.wykop.pl/wpis/21878669/motoryzacja-motomirko-mircy-jakiego-sensownego-aut/

Sprzedałem lagune (sprzedaż trwała godzine byłem w szoku bo myslalem, ze bede bujac sie z tym dobry miesiac),
Kupilem kolejnego Opla Corse B (z działającą klimą) i no miało wystarczyć na dojazdy i tłuczenie po miescie, auto po znajomych, sprawdzane na diagnostyce itd. Po jakimś czasie jebła UPG i coś tam. Mechanik stwierdził, że nie opłaca się tego robić bo silnik i zaczął palić olej i brać płyn chłodniczy
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@erbo: mógłbym próbować ośmieszyć się bardziej niż ty to robisz pod tym tagiem od jakiegoś czasu, ale jestem przekonany że nie dałbym rady.
  • Odpowiedz