Polska kolej realizuje obecnie gigantyczny, bezprecedensowy program inwestycyjny, wart 75 mld zł. Po jego zakończeniu, za 3 lata, będzie zupełnie inną koleją, nowocześniejszą i o wiele lepszą niż dzisiejsza. To zaś powinno doprowadzić do jej renesansu. Powinno, ale nie musi.

Sprzęgi typu Scharfenberga realizują jednocześnie połączenie mechaniczne, elektryczne i pneumatyczne pojazdów kolejowych. Wykorzystywane są najczęściej do łączenia w trakcję ukrotnioną jednostek trakcyjnych pasażerskich (EZT i SZT).

Tylko chwila dzieliła dwa pociągi od zderzenia. Skład relacji Szczecin – Zielona Góra nie zatrzymał się przed semaforem sygnalizującym „Stój” i wjechał na drugi tor, po którym poruszał się inny pociąg.

W 2019 roku kolejami wąskotorowymi podróżowało 896,3 tys. osób – informuje Urząd Transportu Kolejowego w najnowszym raporcie dot. działalności wąskotorówek. Najwięcej – aż 174 tys. – przewiozła Nadmorska Kolej Wąskotorowa.

– Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego […]po wielomiesięcznych trudnych negocjacjach został zmuszony do podpisania niesatysfakcjonujących umów z operatorami kolejowymi – informuje marszałek na oficjalnej stronie internetowej, planując zmiany – rozważa przywrócenie połączeń kolejowych.

PKP Intercity podsumowuje realizację programu inwestycyjnego oraz zapowiada nowe zakupy i modernizacje. Ostatnio park taborowy wzmocniło 30 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych oraz ponad 130 zmodernizowanych wagonów. Wartość umów podpisanych w ramach programu przekroczyła w grudniu 5 mld zł brutto

„McTrain” miał swój początek w 1992 roku, kiedy niemieckie koleje zgodziły się na outsourcing cateringu na trasach dalekobieżnych od McDonald's. Oferta menu to zarówno ze standardowe dania jak i regionalne przysmaki np. spaghetti i wiedeńskich kiełbasek.

Pewnie można się przyzwyczaić...