@Kruszetopy: możesz tez rozważyć wstawić auto do tłumikarza. jakiś zakładzik co robi tylko tłumiki.
Wstawisz i odbierasz gotowe, nie musisz robić dochodzenia jakie cześci kupić ani tego robić.
  • Odpowiedz
@Kruszetopy: trzeba zmierzyć długość i średnice, na wejściu i wyjściu plecionki. Kupić, uciąć boszką i dospawać. U tłumikarzy 50 na gotowo za 15 minut roboty, plecionka pewnie koło 100. Złodzieje.
  • Odpowiedz
Szybkie pytanie - o co chodzi w tych silnikach EcoBoost, że są tak jechane? Jest sens kupować jakiegoś np. 7 letniego używanego forda, czy raczej skończy się to wdepnięciem w minę?
Czy te EcoBoosty są z-----e na podobnej zasadzie jak PureTech Peugeota?

#motoryzacja #ford #peugeot #silnik
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@krystekw2: ogólne problemy z chłodzeniem i rozrządem plasują je na początku listy awaryjności, do tego dużo palą :P poza tym każdy producent ma teraz te turbo benzyny z którymi są mniejsze czy większe problemy...
  • Odpowiedz
Peugeot 508 z końcowych lat pierwszej generacji (około 2016-2018) - lepiej 1.6 HDI czy 2.0 HDI? Automat dodatkowym atutem, ale nie obowiązkowy (auto tylko na autostrady, więc manual tak nie boli - wrzucasz szóstkę i lecisz).
Wiadomo, że mocniejszy silnik fajniejszy, ale jeżeli miałby być droższy w utrzymaniu i więcej palić, to 1.6 styknie (jazda 130 km/h, nie Niemcy tylko raczej kraje w których są ograniczenia i trzeba ich przestrzegać).
Auto tylko
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #peugeot Mirki gdzie mogę poczytać jakieś opinie o danym modelu auta? Upatrzyłem sobie Peugeota 508 rocznik 2019 i chcę trochę się rozeznać co i jak z tym modelem.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Te paski są mocno demonizowane. Jak się głębiej wczytać to te nowsze modele po wszystkich poprawkach generalnie problemów nie mają. Głównie negatywne opinie są zasłyszane, albo dotyczą aut sprzed ostatnich napraw silników. Jeżeli kupiłbyś teraz model z 2024 to wszelkie problemy nie powinny występować, z drugiej strony, co innego równie ładnego jest do wyboru aktualnie na rynku? mazda 3 nie ma startu z wyglądu w środku i na zewnątrz.
  • Odpowiedz
Cześć, planuję kupić nowe auto, zastanawiam się nad audi A1 oraz peugeotem 308, szukam czegoś co fajnie wygląda, w miarę sprawnie się rusza (czyli >120km). Co myślicie o tych autach? Warto się w to pchać, czy z nowych modeli do jakiś 150tys lepiej rozglądać się za czymś zupełnie innym? Jeżdżę około 20 - max 30 tys km rocznie. Jest tu jakiś użytkownik nowego 308?

#samochody #peugeot
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Elementx: co do peżo to ci już papież odpowiedział, w koncernie stellantis nie masz czego szukać. Audi to nie wiem, bo nie moje loty.

Miałem pisać, że mocny silnik, fajny wygląd i za rozsądne pieniądze dostaniesz w koncernie kia (np. proceed), ale widzę, że ich ekologia też juz zabiła i 140KM to jest best case. Może jeszcze coś by się znalazło z wyprzedażowych egzemplarzy.
  • Odpowiedz
@majk_emigrant:

ja zrobię bo mnie to zaciekawiło..
najtańszy lew był za 32k
minimalna w 2005r 618zł netto.
można było sobie za nią kupić 1.93% peugeota. potrzeba było 52 wypłat aby kupić
  • Odpowiedz
@artem17 to jest typowy miejski dupowóz. Jeżeli potrzeba tylko jeździć po mieście to dobry sprzęt. Raczej nie będziesz pierwszy w zawodach z ruszania pod światłami ale za to oszczędnie i powoli będziesz dojeżdżał do celu.
  • Odpowiedz
Cześć,
Nie wiem czy wiecie, ale w Alior Leasing możecie wybrać auto w naszym finansowaniu z niezłym rabatem bezpośrednio od importera:

✅ CITROEN (JUMPER, C4 MAX, C4 AIRCROSS, C5)
✅ PEUGEOT (308 SW, 3008 GT, 5008 GT, 408)
✅ OPEL (ASTRA SPORTA TOURER, MOKKA GS)
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#1,6hdi #citroen #peugeot #motoryzacja

Kurla, Mirki, nie mam już sił.
W------m 5k w naprawę tego silnika i dalej mi kopci przy odpalaniu, pracuje nierówno, dymi na biało jakby wybierali papieża...

Po rozgrzaniu dziala ok.
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rafalopr: dokładnie to, u mnie był problem z waleniem oleju w dolot i dymienie. Wyszło, że ta membrana jak było zimno była nie zbyt elastyczna, tylko u mnie skończyło się na wymianie całej pokrywy, bo ten kapselek czarny się połamał, a jak to robiłem to jeszcze nie było go w sprzedaży
  • Odpowiedz
Już mam dość tego auta. Może ktoś mial podobny problem i postawi diagnozę. Auto to Peugeot 3008 w dieslu. Elektroniki od z-------a i właśnie z tym jest problem. U mnie w mieście żaden mechanik/elektryk/elektronik nie potrafi powiedzieć o co kaman. A mianowicie chodzi o to że często pojawia się błąd EGR. Niekiedy lacznie z błędem silnika lub abs, niekiedy sam EGR. Teraz do tego doszly jeszcze problemy z odpalaniem ale raczej nie
  • 41
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ktoś doradzi?


@gacek2121: to może być przysłowiowe "wszystko".

Często w tych francuzach takie cyrki to bylo bsi/bsm - dość typowa usterka (zamokło albo się popsuło).

Ale równie dobrze może być urwana masa "gdziekolwiek".
  • Odpowiedz