pytanie do mirków od #motoryzacja i troche #elektronika - mam w #opel signum zarniki xenonowe d2s - producent na ebay pisze ze do tego modelu zarowki "Osram | D2S Xenarc Night Breaker Laser Next Generation" nie pasują, i tu pojawia sie pytanie, dlaczego ? skoro też są na instalacji 35W jak moje obecne
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #samochody #opel
Nie szuka ktoś aktualnie jakiegoś sensownego samochodu? Mam Astrę h GTC, 1.6 b+ gaz, w Polsce drugi wlasciciel, mój znajomy co w 2k16 przyciągnął to do Polski i ja tym jeżdżę od roku. On założył gaz staga, ja w rok zrobiłem ponad 40k. Akumulator, rozrząd, szklanki zrobione w październiku, właściwie bez wkładu. 248 k potwierdzonego nalotu, 75k w Polsce. 48k od grudnia 2018.
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki czy da się wyłączyć gdzieś w ustawieniach wyświetlanie komunikatów jak poniżej, ewentualnie aby jedynie po odpaleniu wystarczyło raz zatwierdzić?
Uszkodził/zawiesił się zapewne czujnik jednak serwis będę mógł odwiedzić dopiero w przyszłym tygodniu, a ciągły komunikat co nieco irytuję.
Auto to Insignia B
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #opel
m.....r - Mirki czy da się wyłączyć gdzieś w ustawieniach wyświetlanie komunikatów ja...

źródło: comment_1582108322i8lw5Uy88OY0PkfuJp8LVs.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć! Mam następujący problem (szukałem i jest wiele opinii, o rzeczach które sprawdziłem). Auto po naprawie chłodniczki oleju i przejechaniu ok 30-40km zaczęło głośno stukać z okolicy pokrywy zaworów. Jest to dźwięk podobny to cykania wtryskiwaczy gazowych jednak zdecydowanie głośniejszy i bardziej metaliczny. Narasta wraz ze wzrostem obrotów. Auto straciło też moc. Komputer nie pokazuje błędów. Na moment pojawił się check P0171/$07E8 - Mieszkanka w układzie zbyt uboga (cylinder 1). Nie chce
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam,

mam podobny hałas, pojawił się sam. Opis jest wręcz identyczny. Ciekaw jestem jakie było rozwiązanie tej zagadki. Czy ciśnienie oleju było ok?
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@pieknykwiatuszek: dołożyć 100k i kupić coś lepszego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A poważnie, opel corsa, astra, renault Clio, scenic. Jest masa fajnych aut. Poszukaj, może jakiś znajomy ma coś wartego uwagi do sprzedania.
  • Odpowiedz
Cześć Mirki, mamy tu jakiegoś specjalistę motoryzacji lub znawcę Opla?( ͡° ͜ʖ ͡°) Chciałbym dowiedzieć się coś więcej o silniku 3.0 CDTI w Oplu Signum 2003r. (177KM), a szczególnie o problemie opadających tulei cylindra. Mam okazje zakupić ten model w fajnej cenie. Atrakcyjna cena nie jest spowodowana pozbyciem się złomu - bliska osoba zmienia furę i woli opchnąć go komuś aby dalej sprawiał frajdę z jazdy :) W
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@radson28 Myślę, że właśnie astra G będzie za te 4k zł spoko żeby znaleźć coś ogarniętego, na Astrę F za dużo, a na Astrę H za mało ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Witam, zna sie ktoś dobrze na #opel ,generalnie interesuje mnie model #insignia. Przymierzam się do kupna i chciałbym się dowiedzieć czego uniknąć przy zakupie ,oczywiście chodzi o rynek wtórny :)
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@davidmt: jeśli chodzi o pierwszą generację Insignii i wersje przed liftingiem to minimum z rocznika 2011 (MY2011). Zwracać uwagę na pracę skrzyni manualnej M32 bo sprawiały problemy, a w przypadku diesla 2.0 CDTI poczytać o problemie z uszczelką smoka olejowego (ulega degradacji, spada ciśnienie oleju i łatwo o zatarcie silnika).
  • Odpowiedz
@Nienazwany nie, nierealny. za granicą nie kupuje się diesla, żeby stał w garażu. Mam ten sam silnik, auto krajowe, 2013 rok i 240k nalatane. Za granicą przyjąłbym 30k/rok eksploatacji dla diesla.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach