@verox2: https://historiapojazdu.gov.pl/

@verox2 na necie sa tez goscie co zgrywaja hustorie z aso, zobacz na allegro

@szkorbutny: nawet jeśli starszy to i tak nie szwabski tylko amerykański (GM)

@Osobnik_unikajacy: A jak tam nadwozie po tych tysiącach kilometrów? Dla mnie jako byłego użytkownika MK1 i osobę ,która była oczarowana tym samochodem(Pierwsze 4 koła) pod wieloma względami, korozja dyskwalifikuje używane Focusy. Niestety Ford w kolejnych generacjach nie zrobił z tym problemem nic. Eksploatując Fokę która >5 lat jeździ w PL zaprzyjaźnisz się najpierw z lakiernikiem później z blacharzem. Niestety.

@Maloatencyjnyniebieskipasek jest lepiej, standardowo w klasie że tak powiem

@Faxy: Napisałbym, że to nie ma sensu ale sam miałem kiedyś Opla i już więcej bym nie chciał ;)

@Faxy: błędem był już wzięcie 2.2 z directem. Kolejnym będzie zmiana na ibizę 1.0 jeśli chcą jechać gdzieś dalej niż 50km. Szczególnie jeśli już włożyli równowartość auta w te vectre

@merho: olej profilaktycznie też możesz zmienić. Tam siedzi skrzynia f17 z gownolitu. Robi się sporo opiłków metalu.

@RabarbarDwurolexowy: tam siedzi multijet. Nie ma problemu z DPF. Jak wyskoczy komunikat o zakochaniu filtra wystarczy pojechać i wypalić

@RabarbarDwurolexowy: prywatnie, to mało kto potrzebuje więcej niż tani adapter ELM327 + Torque Pro, masz tam mnogość parametrów do odczytu i dostęp do błędów silnika

To jest tanie, warto mieć, parę razy mnie uratowało, dokonywałem też paru napraw bo np. znając kod błędu wiedziałem jaki czujnik wymienić

Wyżej masz OP-Coma do Opli, ale to większości śmiertelników nie potrzebne. Pełnoprawny interfejs diagnostyczny jakiego używają w Oplu, czy Tech 2 to takPokaż całość

@Trabzi: karawan dla seniorów

@cvede: stara po prostu zużyta, do regeneracji.

@adrian43: Jest strona osrama na której możesz sprawdzić sobie poszczególne żarówki w poszczególne miejsce. https://www.osram.de/apps/gvlrg/en_COM

@adrian43

- 3x W5W (przednia podsufitka)

- 2x W5W  (tylna podsufitka)Pokaż całość

@nochybaniebardzo: https://www.youtube.com/watch?v=Pvfl1eweBeY

@Anty_Chryst: Jak widzisz 1,4 benzynę to omijaj brak mocy przy włączonej klimatyzacji nie ruszysz spod świateł i mówię to ja były użytkownik astry h. A tak to naprawdę porządne wozidło polecam ale z innym silnikiem.

@miiihau: Przerabiałem podobny temat z tym że w nissan almera n15, skończyło się na wymianie łożyska wałka zdawczego.

@Fenriver: polecam japonskie samochody jako alternatywe dla opla bo to smietnik, pozdrawiam

@droid43210: dobra, faktycznie - wygląda na to, że faktycznie jest siłownik centralnego blokujący klapkę. Może spróbuj kilka razy zamknąć i otworzyć centralny, a przy okazji nasłuchuj, czy siłownik w ogóle działa. Może padł, a może tylko zamarzł, czy coś w tym stylu?

@I_Zniknie_Warszawa: tam problem kryje się od spodu z korozja. Jak jest zle to nawet nie ma czego się trzymać zawieszenie. Znajoma oddala swoją na złom bo odpadła od budy sprężyna z amortyzatorem. Robić się nie oplaca ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@I_Zniknie_Warszawa: dużo blachy i drutu do migomatu.

Ciekawe czy górne mocowania tylnych amortyzatorów jeszcze są czy może już wieczne odpoczywanie.

Przy cenie za kilogram w pakiecie z podłużnicami w jednym kawałku może i by się zainteresował.

@makkpol69: Jeśli masz starego blacharza