Cześć mirki, mam taki problem z pacjentem vw golf 4 1.9 tdi 90km. Czasami przy dokładnie 120km/h odłącza turbo i muszę zgasić, odpalić auto i turbo wraca. Znowu 120km/h na 5 biegu i to samo. Sytuacja nie zdarza się za każdym razem.

Drugie pytanie to czy ta gruszka ma jakieś znaczenie? Raczej to, że jej nie mam od kiedy kupiłem autko (2 lata)?
Na zdj silnik kolegi 110km, mam też miejsce na nią
rigorinio - Cześć mirki, mam taki problem z pacjentem vw golf 4 1.9 tdi 90km. Czasami...

źródło: 20231107_211630

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

✨️ Obserwuj #mirkoanonim
witam, mam zajebisty problem z samochodem. Na foto przedstawiam wałek rozrządu wydechowy i jego uszkodzenie na trzecim cylindrze. Rozumiem, że część jest już do wyrzucenia (przez zatarcie), głowica do dalszej obróbki, a silnik do diagnostyki. Od czego mogło się coś takiego stać? Auto mam od prawie 10 lat i olej wymieniałem zawsze co około 9k km lub co rok na dobrej jakosci valvoline (zalecany przez producenta). Tylko przez
mirko_anonim - ✨️ Obserwuj #mirkoanonim
witam, mam zajebisty problem z samochodem.  N...

źródło: 659697c9de635a9aaa7ab03292f0688d1c166e7b04b4a0b86378b30e651c9b54

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim: Jedna z możliwości - jak to jest tylko w pojedynczym miejscu na krzywce,a samochód baaaaardzo długo stał, to może być skutek korozji. Jeśli długi czas nie uruchamiałeś silnika to olej zwyczajnie spłynął z krzywek wałka rozrządu. Ponadto dodatki antykorozyjne w oleju silnikowym tracą z czasem swoje właściwości, dlatego zaleca się regularną wymianę, nawet gdy nie robisz dużych przebiegów. Takie skorodowane miejsce niestety nie ma już odpowiednich właściwości mechanicznych i
  • Odpowiedz
Alibre Design - projekt specjalnego przyrządu do badania sprężyn naciskowych

Omawiając specjalną konstrukcję przyrządu, przedstawiam w praktyce zasadność korzystania z funkcji konfiguracji zarówno na etapie części jak i samego zespołu. W materiale zwracam pokrótce uwagę na inne rozwiązania konstrukcyjne stanowiska, instalację pneumatyczną, sposób sterowania oraz przykładowe sposoby na zabezpieczenia z punktu widzenia BHP.

Zapraszam: (356) Alibre Design - projekt specjalnego przyrządu do badania sprężyn naciskowych

Odwiedź
InzynierProgramista - Alibre Design - projekt specjalnego przyrządu do badania spręży...

źródło: minW

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@cacyyy:

Jeżeli wykluczasz usterkę silnika,


Z silnikiem wszystko ok i pojazd otrzymał nową skrzynię. Domorosły specjalista, co "prawie 200 sprzegieł w życiu wymienił, a ja nie jestem mechanikiem, więc gunwo wiem i w nogach śpię" wymienił dwa sprzęgła różnych firm i oba szarpały - to drugie droższe znacznie mniej, ale wciąż szarpie. Niestety w swoim 200-stu sprzęgłowym doświadczeniem nie był wstanie odpowiedzieć dlaczego wciąż szarpie po jego fachowej wymianie, a kiedy
Grothar - @cacyyy: 
Jeżeli wykluczasz usterkę silnika,

Z silnikiem wszystko ok i poj...

źródło: komplet

Pobierz
  • Odpowiedz
@aaaaa-jdjdjdhd po dźwięku z nagrania, jedyne co można stwierdzić to fakt że jak już się zatrzymałeś żeby przepuścić ambulans to poczekaj aż przejedzie i dopiero ruszaj, a nie w trakcie jak Cię mija ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #mechanika #peugot #samochody
Mirasy szukam informacji od użytkowników/ mechaników o silnikach w Peugot 308 od rocznika 2017 w górę.
Chciałem żonie coś ogarnąć no i padło na 308, w necie jest taki rozstrzał opinii o silnikach że już głupieje, wiadomo że używka to loteria i dużą rolę odgrywa to jak wcześniej dbano.
Przebiegi roczne raczej do 10kkm więc ideolo Bena ale 1.2 sporo
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mat_pl ja miałem- żona jeździła. 1.6 hdi - i tylko ten warto brać. 1.5 hdi to nowsza konstrukcja z głowicą 16 zaworową i dodatkowym łańcuszkiem który potrafi się zerwać. Na pewno padnie pompa adblue jeśli ktoś nie wykodował układu - psuje się we wszystkich ale podobno da się ogarnąć tylko trzeba znaleźć kumaty warsztat. Co do samego samochodu generalnie odradzam - fajnie wygląda ale jeździ kiepsko, zawieszenie, układ napędowy, generalnie odczucia
  • Odpowiedz
@mat_pl ciężko powiedzieć :) piszę z własnego doświadczenia. Bardzo dobrze wspominam tą megankę, z tej klasy mieliśmy też np S60 wersję z 1,6hdi - też mogę polecić (kombi to V60), później już były inne (Santa Fe, teraz W213)
PS. 308 sprzedałem koledze który handluje samochodami - trochę nim pojeździł, też nie był nim zachwycony, to nie były tylko moje odczucia :)
  • Odpowiedz
Mirki Co mogło się stać z fura, benzynka 1.4 90kuca, dałem jej dzisiaj do oporu mierzony v max redukcja na wysokich obrotach No przepaliłem furę a po chwili maszyna zaczęła szarpać przy wciskaniu gazu, przy lekkim muskaniu dobrze przyspiesza natomiast do oporu zaczyna szarpac jakby się dławiła. Co może być przyczyną?
#motoryzacja #mechanika #samochody
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej
Miałem wymieniać tylko tłok(Honda CR 85) bo nalatane ponad 40mth (po tłoku nic nie widać, że tyle ma). Ale po ściągnięciu cylindra (nicasil sel. C - tłok 46,96mm vertex) nie wygląda to źle ale jest jedna dosyć spora rysa i trochę głęboka.
Dodatkowo jest luz na łożysku od strony magneta (wyczułem ruszając magnetem góra dół i słychać stukanie).
Co robić z cylindrem? Oddać gdzieś do pomiarów i ogólnej oceny stanu? Czy
Cinek93 - Hej 
Miałem wymieniać tylko tłok(Honda CR 85) bo nalatane ponad 40mth (po t...

źródło: temp_file2525910058832214915

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cinek93: nie trzeba równać, są 2 szkoły jedni polerują na lustro, żeby mieszanka szybko przeplywala, drudzy twierdzą, że poprzez polerowanie, mieszanka się skrapla na ściankach zamiast mieszać z powietrzem, osbiscie poleruje wszystkie kanały i skrzynie koribowa i wnętrze tłoka i nigdy nic złego się nie działo,
Ważne żeby połączenie cylinder Karter było idealne, sprawdzisz to jak przyłożysz cylinder do połówki ksrtaru,.

A łożysko na wale to jak nie jest bardzo
krzysztof2033 - @Cinek93: nie trzeba równać, są 2 szkoły jedni polerują na lustro, że...

źródło: 7ab24e6d0bc9adbdmed

Pobierz
  • Odpowiedz
Cześć, mam do rozwiązania takie zadanko ze statyki i napotkałem się na pewien problem. Po zrzutowaniu sobie schematu na osie dwie siły S2 i S3 zrzutowana na ox mogę posługując się rzutem z (x z) otrzymać cosb S2+cosb S3 albo posługując sie rzutem (x y) otrzymać sinalfa s3 + sin alfa s2. I teraz która zapisać w równaniu? #studbaza #mechanika #statyka
Zygarndg - Cześć, mam do rozwiązania takie zadanko ze statyki i napotkałem się na pew...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zygarndg: ja bym wybrał to równanie z kątem beta bo tam gdzie masz alfę to ta alfa robiąc taki rzut na xy chyba już nią nie jest. Więc bezpieczniej wybrać to z betą bo tam jak byk masz betę w płaszczyźnie, na którą rzutujesz. Ale to na szybko tak mówię ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
FreeCAD - dodatek thread profile workbench, czyli jak wykonać gwint | tutorial | poradnik | PL

Na prośbę Widza przygotowałem wstępny zarys sposobu działania dodatku - generatora gwintów Thread Profile, który możemy pobrać z poziomu programu FreeCAD.

Zapraszam: (355) FreeCAD - dodatek thread profile workbench, czyli jak wykonać gwint | tutorial | poradnik | PL

Odwiedź
InzynierProgramista - FreeCAD - dodatek thread profile workbench, czyli jak wykonać g...

źródło: minW

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Na dole reflektora mam takiego dynksa od xenonów którego podejrzewam o zepsucie się. Jego wtyczka/gniazdo jest pęknięta co może powodować jakieś zwarcia jak się woda dostanie itd. Jest przykręcony trzema śrubami, jedna tylko daje się odkręcić, a pozostałe dwie w stanie rozkładu nie współpracują :P

Próbowałem naciąć i odkręcić płaskim, ale nie specjalnie pomogło. WD40 jakby też nie specjalnie zmienił sytuację.
Jakieś sprytne rady do wykonania pod blokiem bez specjalistycznego sprzętu?

1. Zasylikonuję to gniazdo
anonim1133 - Na dole reflektora mam takiego dynksa od xenonów którego podejrzewam o z...

źródło: 370153746_3648363562073231_839719752020131986_n

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonim1133: ogólnie to uważaj jak przy tym grzebiesz, bo to jest przetwornica wysokiego napięcia - w tej obudowie jest coś o możliwościach niezłego paralizatora i to bez ograniczenia przepływu prądu.

Co prawda wyjście wysokiego napięcia jest pewnie bezpośrednio do korpusu lampy, ale i tak radzę uważać.
  • Odpowiedz
@pawel86 Klucz do 200 niuta, tu nie jest wymagana super dokładność. A koła się wyważa po zmianie opon albo jak ciężarki odpadną. Ale można też profilaktycznie co roku, to nie jest duży koszt
  • Odpowiedz
@pawel86: koła wyważam tylko raz przy zakładaniu opony na felgę.

O ile nie pogubisz odważników albo nie uszkodzisz felgi to nie trzeba wyważać. Najdłużej jeździłem 9 lat na jednej oponie od nowości, zakładałem te opony i wyważałem w 2010r. w 2019r zdejmowałem z felg. W tym czasie nie było potrzeby wyważania.
Zawsze wyważam tylko raz i nigdy nie miałem problemów.
  • Odpowiedz
Pytanko do właścicieli #rower #gravel firmy Rondo- też nie macie dziurki odwadniającej na dole w ramie i zbiera wam się w środku woda? Zdaję się że wlatuje razem z błotem po pancerzach do środka i później dodatkowo podczas mycia. No i dopiero się zorientowałem że mufa suportowa nie ma zrobionego facingu :< Tak coś mi nie pasowało że te łożyska tak szybko padają a tu się okazuje że
mlek - Pytanko do właścicieli #rower #gravel firmy Rondo- też nie macie dziurki odwad...

źródło: photo_2023-10-28_11-57-37

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiele osób rozkłada ręce więc pytanie - silnik m54 2.5, okazjonalnie gdy dodam gazu w pierwszej fazie jest spadek obrotów i duszenie się, słychać charakterystyczne hmmm... zdławienie, a po ułamku sekundy rakieta startuje. Gdzie szukać źródła problemu? Pokazuje błąd disy, ale powiedzmy że rozebrałem i na oko jest w dobrym stanie.
Odpada czujnik położenia wałka rozrządu bo wymieniłem, odma również odpada bo całkiem wyrzuciłem

dodatkowo samochód średnio radzi sobie z ruszaniem na
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

jade we wtorek do mechanika na pierwszy serwis generalny po kupnie motocykla, co mu powiedzieć żeby zrobił/sprawdził ( ͡° ͜ʖ ͡°)? Na początku roku miał koło 62-63k km, teraz ma prawie 70k. Sam zmieniłem olej, klocki hamulcowe, ogólnie takie łatwe rzeczy które widać że się zużywają. Powiem mu na pewno żeby po wymianie opon sprawdził czy motocykl dalej łapie shimmy, jeśli tak to niech ogarnie łożyska.

Co poza
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@oreze: niewiem w jaki sposób by miał ci sprawdzić czy motocykl łapie shimmy.
To jest bardzo trudne do odnalezienia przyczyny, niektóre motocykle tak mają i już.
Możesz zamontować amortyzator skrętu.

Natomiast przed długim wyjazdem powyżej 10 tys km zawsze sprawdzam
-naciag łańczuszka rozrządu ile jeszcze mu zostało, jeśli połowa
  • Odpowiedz