Mam takie pytanie. Posiadam Golf Plusa (1.6 fsi)
Ogólnie rzecz zacząłem się trochę martwić bo na postoju auto zaczyna mi delikatnie (od czasu do czasu) się trząść.
Obrotomierz nie wskazuje żadnych anomali, nie ma falowania.

Druga rzecz to szarpanie auta. Jak ruszam z jedynki to do osiągnięcia 2000 obrotów, auto szarpie. Jak utrzymuje stałą prędkość to jest wszystko okej.

Czy
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@northstigma: check się świeci? Błędy jakieś są zapisane w komputerze?

Ogólnie można zacząć standardowo od wymiany świec zapłonowych (to się wymienia co jakiś czas) i porównania czy podstawowe wartości z OBD - przepływomierza, sondy lambda, temperatur wyglądają prawidłowo.
  • Odpowiedz
Jeśli jadący normalnie samochód ma moc - pewnie z 15 kW, a silnik przekształca jedynie 40% energii benzyny w ruch - to czy to znaczy że chłodnica (i silnik) to grzejnik o mocy 20 kW?

I przy okazji - jeśli nagrzewnica wnętrza ma pewnie z 4 kW - to znaczy, ze w przypadku awarii ukł chłodzenia jej włącznie niewiele pomoże?

#motoryzacja #samochody #mechanika #fizyka
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop
  • 2
@Noniusz: 1 litr paliwa to ok 10 kWh energii. Jadący samochód przez godzinę wciągnie z 6 kW - z tego

Wat - w jedną sekundę 1 Dżul, w godzinę 3600 Dzuli. Dzul - to 1 Niuton na 1 metr. Czyli w godzinę ma przesunąć 3600 Niutonów o 1 metr, lub 3,6 Niutonów o 1km. Lub 0,3 N o 100 km. 10 kW to 3000 Niutonów przez 100 km.

Niuton to
  • Odpowiedz
jeśli nagrzewnica wnętrza ma pewnie z 4 kW


@7160: Wg. mnie więcej. W normalnym samochodzie segmentu E myślę, że ta wartość jest bliższa 10KW. Samochód to radiator o powierzchni 15m2, który musi zapewnić utrzymać temperaturę w kabinie przy -20 stopniach na dworze i prędkości minimum 140kmh.

Dzul - to 1 Niuton na 1
  • Odpowiedz
@klik: Z tego co kojarzę to egr jest zamykany tylko przy gazie w podłodze. Przy częściowych obciążeniach chyba zawsze będą szły spaliny.
  • Odpowiedz
@3000swin linka się zastała

Można liczyć że samo puści albo zdjąć koło i odciągnąć mechanizm ręcznego. No na upartego i bez zdejmowania koła da się to poluzować od tyłu pod autem.
  • Odpowiedz
@3000swin: młotek i kilka razy puknac w mocowanie linki przy zacisku,tak zeby rozruszać. Jak sie polozysz z tylu pod autem spokojnie ogarniesz bez rozbierania niczego.

A następnie szukaj dwóch nowych zacisków(jeśli tu leży problem, a nie w lince)
  • Odpowiedz
BricsCAD + CADprofi - przykład programu CAD 2D z nakładką wspomagającą projektowanie

W niniejszym odcinku chciałbym Wam zaproponować pewną odskocznię od tematów modelowania 3D i zwrócić się w kierunku przykładów oprogramowania CAD 2D. Być może niektórzy z Was mają przeświadczenie, że oprogramowanie 3D posiada tak zaawansowane możliwości, że wyparło, wypiera, albo niebawem wyprze oprogramowanie 2D z rynku oprogramowania używanego w branży technicznej. Okazuje się jednak, że reprezentantów CAD 2D nie brakuje, mało tego,
InzynierProgramista - BricsCAD + CADprofi - przykład programu CAD 2D z nakładką wspom...

źródło: minW

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Panowie, co to może być? Nie ociera mi o oponę, kol nie zmieniałem. Zrobiłem kawałek zakrętu na 3.5k obrotów, po czym pojawił się taki dźwięk. Nie było żadnego uderzenia.
Jak przyspieszam, to hałas rośnie. M54b30
Dopiero byłem na przeglądzie i wszystko było git. Hamulce z przodu nowe, a tu jakby coś z prawej strony auta słychać
#e46 #mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja #samochody
Matula11 - Panowie, co to może być? Nie ociera mi o oponę, kol nie zmieniałem. Zrobił...
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FreeCAD - szczęka uchwytu tokarskiego - tutorial zaawansowanego modelowania 3D | poradnik PL

Wykonujemy model 3D szczęki tokarskiej na bazie szkicu warsztatowego z poprzedniego odcinka (nr 344) z użyciem modułów Part Design oraz Part. Nie jest to jednak standardowy, tradycyjny sposób modelowania 3D. Chciałbym przedstawić Wam bardziej zaawansowany sposób wykonywania modeli 3D, który niesie ze sobą pewne zalety. Przykładową zaletą takiego sposobu modelowania jest to, że możemy zmieniać wymiary detalu bez konieczności wchodzenia
InzynierProgramista - FreeCAD - szczęka uchwytu tokarskiego - tutorial zaawansowanego...

źródło: minW

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle #mechanika
Mam motocykl Suzuki Bandit 650s z 2005r. Trochę postał, ale teraz chciałem go odpalić. Odpala bez problemu, ale później nic. Na maksymalnym ssaniu jakoś chodzi, ale nie jest w stanie wejść na obroty wyższe niż 3000 (przy wyłączonym ssaniu gaśnie od razu), więc nie mogę z nim jechać do mechanika. Z tego co wyczytałem, to może być problem z filtrem w pompie paliwa i stąd moje
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@amath: poczytałem, pomęczyłem się, ale gaźniki wyczyściłem. Teraz mam pytanie, bo wszystkie poradniki podają, że należy gaźniki zalać poprzez ustawienie PRI na kraniku. Wg tego co znalazłem od 2005 w banditach tej możliwości nie ma, więc jak to teraz zrobić? Zalać ręcznie czy coś?
  • Odpowiedz
Uchwyt tokarski - szczęki - analiza szkicu warsztatowego | rysunek płaski | rysunek techniczny

Przedstawiam krótki film z analizą rysunku - szkicu warsztatowego szczęki uchwytu tokarskiego, który posłuży do celów dydaktycznych w tutorialu efektywnego modelowania 3D w programie FreeCAD. W tym odcinku omawiam z jakimi uproszczeniami można spotkać się na szkicach warsztatowych oraz w jaki sposób pewne uproszczenia zapisywać w sposób prawidłowy - wg w miarę aktualnych norm. Wspominam również nieco o odmianach
InzynierProgramista - Uchwyt tokarski - szczęki - analiza szkicu warsztatowego | rysu...

źródło: minW

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siema, kupiłem insignie 2016r. kombi i nie działają czujniki parkowania, po odpaleniu auta pojawia się też komunikat, że nie działają. Mechanik podpiął komputer i nic mu nie pokazuje xd. Za to wyskoczyły inne błędy:
U0415 – moduł sterujący układu przeciwblokującego (ABS)
U0121 – Utrata komunikacji z modułem sterującym układu przeciwblokującego hamulców
U0126 - Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta kierownicy (SAS)
C0561 - elektryczny hamulec postojowy
Auto prowadzi się normalnie i wszystko
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiecie ci może powodować szybkie używanie się żyłki w kosie spalinowej? Kosa fs56 więc mała, oryginalna żyłka stihl starczała na prawdę na długo a żyłka kwadrat niby wzmacniana 3,5 mm zużywa się jak zła.... Zużycie głowicy, sprężyna? Proszę jakieś pomysły.....
#pytanie #pytaniedoeksperta #ogrodnictwo #ogrod #majsterkowanie #mechanika
snorli12 - Wiecie ci może powodować szybkie używanie się żyłki w kosie spalinowej? Ko...

źródło: zylka-tnaca-do-kosy-30-mm-100-dual-power-kwadrat-26

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@snorli12: Słabej jakości żyłka. Nową żyłkę masz z allegro? Kiedyś też kupiłem niby wzmacniana a rwała sie jak jakiś sznurek. Ogólnie wg mnie najgrubsze żyłki z casto/obi są całkiem w porządku
  • Odpowiedz
  • 1
@snorli12 kup sobie oryginalna stihla w kwadracie. Ja jestem w stanie taką wykosić 100m2 chaszcze do pasa wysokie. I to na jednym wyciagnieciu
  • Odpowiedz
Hej, woda mi się zbiera w miejscu koła zapasowego w #opel insignia. Na forach poczytałem i użyłem silikonu w miejscu naprowadzają lewą lampę. Woda jednak dalej się zbiera z tego otworu na zdjęciu. Czy można zasylikonowac/zatkac ten otwór? Nie wiem za co on odpowiada więc się wolę dopytać. #mechanikasamochodowa #mechanika
orem - Hej, woda mi się zbiera w miejscu koła zapasowego w #opel insignia. Na forach ...

źródło: IMG_9075

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop
  • 0
@hellfirehe: Lalem woda z węża po dachu i wcześniej leciało pod lewą lampą. Było parę takich przypadków co wyczytałem na forum o insigni(lampa woda w bagażniku insignia) i teraz po silikonowaniu woda się zbiera przez ,dziurkę’ na zdjęciu
  • Odpowiedz
@orem: w Insigni to nie pamiętam, ale ogólnie to szukaj wszelkich nieciągłości w gładkim nadwoziu.
Co jest po drugiej stronie tego profilu z którego dziurą wypływa Ci ta woda?
  • Odpowiedz