@serek_heterogenizowany no kolego jak masz aluminiową głowice i jakiś duży klucz bez dynamometru i wyczucia to urwiesz taki gwint bez większego problemu. Durnie mechaniki mi potrafiły urwać śrubę spustową oleju xD do tego jak coś Ci wpadnie do komory spalania np. zepsuta od przebiegu 150kkm świeca to masz po silniku.
A jak robisz to z głową to nic się nie stanie.
Podjadę do jakiegoś marketu i spróbuję przypasować pod tą nasadkę co przysłał @s---k . Jak nie przypasuje to tylko pozostanie mi kupić zestaw w internecie.
Parę dni temu wyjechałem simsonem ( założyłem z powrotem mocniejszy silnik a kolegą pojechał MZ) kierowaliśmy się w stronę Słowenii, po przejechaniu około 550 km (jeszcze w Polsce) pod wieczór dnia wyjazdu Simson nagle zgasł.
Zjechałem na poboczę i zacząłem go rozbierać.
Myślałem że mi klin na magnecie ścięło, ale nie, dodatkowo kabelki od stojana i cewki całe. Bezpiecznik cały. Gaźnik pżejżany od dołu do góry.
Cewkomoduł nie rozbieralny.
Przespaliśmy się w
Pobierz
źródło: comment_16581316938btiBNxpgYzovdRYU8K1Q1.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
#mechanika #mechanikasamochodowa #samochody

Wymienili mi tarcze i klocki, po paru dniach zaczelo tłuc w prawym przednim kole. Nawet jak auto się toczyło to tłukło, udawało mi się stanąć i naciskając hamulec tłukło. Pojechałem spowrotem do mechanika i o tym im powiedziałem. Powiedzieli że to końcówki kierownicy czy cos takiego. Wymienili i dalej tłukło tak samo ale ciszej ale auto oddali XD. Po 30 minutach jazdy znowu zaczyna tak samo tłuc głośno no
SolidWorks - podstawy | pokrętło zaworu kulowego - prosty tutorial | poradnik modelowania 3D

Przedstawiam bardzo prosty tutorial wykonania modelu pokrętła zaworu kulowego. Poradnik składa się z dwóch przykładowych metodyk wykonania modelu, przy czym metodykę nr 2 (pozycja czasowa określona w opisie do filmu) należy dla tego konkretnego przypadku traktować ściśle ideowo ze względu na trywialność przedmiotowego detalu.

Zapraszam: [[265] SolidWorks - podstawy | pokrętło zaworu kulowego - prosty tutorial | poradnik
Pobierz
źródło: comment_1658084292f0OwGJGqMIjbR6w8uF9QPq.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@tomhc: Tak, jakoś nowe chińczyki do mnie nie przemawiają, w sensie są spoko im większa maszyna tym mniejsza lipa, ale do ciężkich robót potrzeba raczej komunistycznej konstrukcji ( ͡° ͜ʖ ͡°) przykładowo same łożyska we wrzecienniku to różnica klas na korzyść komuny
Jak bardzo jest to #!$%@? geometria? Autem ogólnie jeździ sie ok, nie skręca w żadną strone ani nic, pojechałem sprawdzić wczoraj z ciekawości i okazalo sie ze nie mogą ustawić, bo w prawym tylnym kole brakuje już regulacji a z przodu są na maksa zapieczone śruby. Jutro mam do przejechania trasę 500 km ale nie bardzo się na tym znam, myslicie ze mogę jechać? to jakieś duże odstępstwa?
#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #
Pobierz
źródło: comment_1657983567F2RASNuszZgvqV1OrfNoF2.jpg
Mam taki problem z autem, od dłuższego czasu mało jeżdżone, tak z raz na 2 tyg, śle wszystko było spoko, ostatnio dziewczyna pojechała w dalsza trasę i padł jej akumulator, odpaliła na kable wróciła tego samego dnia niedługo pojechaliśmy gdzieś i po krótkim postoju już nie odpalil, znów na kable wróciliśmy, przy okazji kupiliśmy miernik i wyglada na to ze alternator działa i ładuje, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu napięcie spadło na
Cześć,

Prośba o prawdopodobną diagnozę.

Pacjent VW Jetta 2013 1.6tdi 105 (moc podwyższona na ok. 130km (z mapą wgraną w autoryzowanym serwisie)
Przebieg 96 tys. km (autentyczny, z PL salonu)
Objawy:
- Mocno twardy przy wciskaniu i skrzypiący pedał sprzęgła (po mocarnym namaszczeniu go WD40 jakby minimalnie, ale nadal nie akceptowalnie twardy może to tylko subiektywne odczucie)
- wysoko bierze sprzęgło, tj. aby wbić bieg wystarczy delikatnie przycisnąć pedał sprzęgła, nie trzeba
@rzeznia22 wystarczyło oddać do porządnego warsztatu gdzie wiedzą co to oscyloskop i w chwilę by ci to zdiagnozowali. Bez oscyloskopu w takim przypadku ani rusz
Mireczki, mam pytanie i może prośbę o pomoc w dwóch sprawach. Mam Aprilia 125RS i ogólnie cyrk jest taki, że odpala na strzała, ale bez ssania, a z ssaniem gaśnie i nie zagada. Zabawne bo przed czyszczeniem gaźnika było na odwrót. Druga sprawa to wolne obroty... Nieważne jaką kombinacje ustawie, to za dużo się nie zmienia i już nie mam siły na to, a trochę już z tym walczę... Ma ktoś pomysł