@watowiec czujnik położenia wału na 100% po rozgrzaniu wysiada i nie idzie odpalić a po wystygnięciu ożywa-norma najczęściej we francuzach xD. Często wystarczy wyczyścić z brudu i opiłków ale łatwiej po prostu wymienić bo to 5 minut roboty i 2 śrubki

A trafisz na Janusza w serwisie i ci wciśnie remont za 2000 i wsadzi czujnik używany za 10zl xD

odpala z pychu i resetuje mi się zegar, więc raczej coś z prądem.

@watowiec: bo juz go zabiles kreceniem w nadziei ze zlapie. Naladuj akumulator chyba ze tez trup

@Majkel94: zapytaj czy robił próbę olejową, to ważne. Bo jak się okaże że go góra ucieka to wtedy tylko ściągnięcie głowicy i praca przy niej

@marekmarecki44: To nie bierz wszystkiego w jednym zestawie bo i tak nie ograniczysz się tylko i wyłącznie do niego.
Jak się uprzesz to https://allegro.pl/oferta/honiton-zestaw-kluczy-111-elementow-honidriver-8135023832 ale ja bym tego nie kupił, tylko wziął podstawowy zestaw nasadek i bitów honitona 94 el. i komplet 6-32 płasko-oczkowych.

@marekmarecki44: zobacz je sobie w klepie na żywo bo każda przedłuża i nasadka ma duże luzy, mnie to strasznie denerwuje

@kubulak: do malowania potrzebujesz dobrego cisnienia i suchego powietrza
jak za czesto beda spadki cisnienia to bedziesz sie w------l + osuszacz (woda+farba to kiepska powloka)

piaskowanie dysza 4mm to jakies 600l+/min
wiec predzej spali sie taki silniczek

@kubulak: Specair - w miarę dobry i tani. Wielkość wybierz sobie sam. Ja mam 25l i do drobnych rzeczy wystarczy, o malowaniu zapomnij, do kół używam klucza elektrycznego więc się nie wypowiadam w tej kwestii.

@GaGu: lej do skutku

@GaGu: Ostatnio jak lałem do A4 po robocie przy UPG + nowa chłodnica to weszło dobrze ponad 6 litrów, bliżej 7. Kup drugą piątkę i lej do skutku

@RadiOBagdaD ja miałem to samo zapikalo i myślałem ze gaz poprostu sie skonczyl, zatankowalem i dalej to samo, okazało sie ze elektrozawór w butli padł a jak sobie pomału umierał to zrobił zwarcieni rozdupczyl caly sterownik od gazu

@RadiOBagdaD: Jak dobrze pamiętam ten sygnał oznaczą usterkę np. nie łączą wtyczki na wtryskiwaczach lpg (albo któraś cewka wtryskiwacza padła) albo map sensor nie daje sygnału.. Czasem może być wszystko dobrze a sterownik padł.

@PancakeV: Wystarczy ją nie prawidłowo założyć i z jednej strony masz wklęśniętą a z drugiej wypukłą.

@Gent: i jak co to było/jest?

@DerMitteleuropaer Może jakoś szrot? Jak chcesz poczekać to pewnie na eBayu czy AliExpress kupisz.

@Aveczkin: sprawdź tu

@Aveczkin: miałem ten sam problem

@DigitalGirl krzywe tarcze hamulcowe, zjechane klocki trą metalem o tarcz, niedokręcone koła?

@DigitalGirl: No cóż… Na pewno coś obrotowego ( ͡° ͜ʖ ͡°) Może łożysko, może śmierć klocka hamulcowego, może zwichrowane tarcze… Myślę, że średnio ogarnięty mechanik to już na oko będzie widział, co jest nie tak, skoro aż tak to się tłucze.

@johnlocke-89: Yyy... no niby można z blachy, ale mnie by to do głowy nie przyszło, żeby na takie skróty iść.
Instalację pod moje wskaźniki robiłem od zera. Masa jest brana z klemy akumulatora, zasilanie leci po zapłonie przez ściemniacze. W przypadku NTC kabel sygnałowy leci do superseala, celem łatwej wymiany czujnika, gdyby padł, a masa czujnika nie wraca w okolice budzika, tylko idzie bezpośrednio na klemę.

Z kolei przy termoparze musisz sięPokaż całość

@johnlocke-89: Dokładnie

@Ksemidesdelos: Ledwo dostrzegalne ślady zużycia, praktycznie jak nówka, nie ma się co martwić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Ksemidesdelos: "jeździć, obserwować"

@mechaniczny_pomidor: u mnie w firmie do pracy w przestrzeni roboczej, chlopaki montuja czujki ifm.
I jak wyzej, najlepiej zadzwonic i zapytac czy maja cokolwiek w ofercie do pracy w temp ktorych potrzebujesz.

@mechaniczny_pomidor: Do takich zadań to bariery optyczne Telco z odseparowaną (do szafy) elektroniką. Używam na kotłowniach, chodzi latami.
@rarvolt @PurpleHaze

@AltCtrlSpace: https://www.autonews.com/assets/PDF/CA116090622.PDF
ZF wykupił TRW

Jest jedno ALE
Producenci OEM zamawiaja ten sam produkt w troszke innych specyfikacjach (co szczegolnie widac po oponach)
Na klocku mozesz jeszcze zobaczyc jakie ma oznaczeniaPokaż całość

@LubieDlugoSpac: to może takie napinacze do drutu w ogrodzeniu albo śruba rzymska
http://bhp-apexim.pl/akcesoria/81-sruba-rzymska-oko-oko-din1480.html

@Brunner: No jak JTD to to masz common raila a on ma wtryskiwacze sterowane elektrycznie. Jakbyś miał pompę wtryskową z pedałem gazu na linkę to tam elektrozawór gaszący nie odcina benzyny nawet jak napięcia spadnie poniżej 8V a zawsze można go wykręcić i wywalić tłoczek tylko później trzeba zadusić silnik na biegu.
A tak jakbyś raz odpalił to przy dobrym akumulatorze nawet ze 100km można zrobić. A ilość odpaleń toPokaż całość

@Brunner: do pracy silnika też jest potrzebny, po odpaleniu, nawet z wyłączonymi światłami, wentylacją itp pochodzi pewnie max z godzinę

@nabuchodonozorII: Pewnie można wywalić wnętrze oryginalnego amortyzatora (tam gdzie chodzi "tłok") zostawiając samu rurę i w nią wsadzić wkład. Przynajmniej tak jest w vagach do lat 90'.

@AltCtrlSpace Jak chcesz nie kłaść czegoś mega drogiego, ale sensownego to ATE, TRW w normalnych autach dają radę bez problemu. Juridy ostatnio są polecane, ale tego nie testowałem to nie powiem nic z własnego doświadczenia. ATE tarcze i klocki ATE ceramic miałem w dwóch autach już i bardzo przyjemnie się z tym jeździło.

@AltCtrlSpace: Zależy jaki samochód kiedy zamierzasz sprzedać itd.
Ja do jedngo kupiłem najtańsze klocki i tarcze na tył i na razi śmiga. Nie mogę narzekać.

Do drugiej zmieniałem klocki to wziąłem sobie lepsze TRW cena 2x wyższa niż najtańsze. żeby zobaczyć czy starczą na dłużej i czy mniej pylą.. będę miał wyniki jak te klocki się skończą i będę wiedział czy warto dopłacać.
Na pewno na plus TRW nie sąPokaż całość