Parkside- lidlowska firma- faktycznie fajny stosunek jakości do ceny? Szukam wiertarko wkrętarki do 200 zł, ta z lidla wydaje się idealnym rozwiązaniem (planuje również później zakup szlifierki aku, bateria chyba mi przypasuje jeśli kupię tej samej firmy?). Ma ona służyć do prac przy samochodzie i drobnych napraw domowych, troszkę się bawię mechanika ale nie potrzebuje boscha za
1000 bo jestem początkująca. A może coś innego w tej cenie? #mechanika #
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W trzeciej części tematu dotyczącego analizy wytrzymałościowej zweryfikowano obliczenia analityczne przy użyciu modułu SimulationXpress w programie SolidWorks. Ponieważ podjęto próbę prześledzenia wykonania symulacji krok po kroku wraz z omówieniem wyników symulacji i porównania osiąganych wyników w zależności od sposobu przygotowania modelu i siatki MES, całość zamknęła się w dość obszernym nagraniu, w którym w skrócie pojawiły się informacje takie jak:
1) Omówienie zasadności upraszczania i przygotowania modelu do symulacji.
2) Omówienie wpływu przyjętych kroków
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#mechanika #zrobtosam #budownictwo #majsterkowanie

Mirki koffane mam problem była wkrętarka już raz w serwisie i znowu ten sam problem ta śrubka co jest z lewym gwintem we wkrętarce znowu ukręcił się gwint. Niechce mi się znowu tego odsyłać za 10 zł bo sama wkrętarka kosztowała chyba 80zł i myslałem ze to trochę pośmiga. Tym bardziej ,ze krynce coś raz na ruski rok no i
a-lexis - #mechanika #zrobtosam #budownictwo #majsterkowanie 

Mirki koffane mam pr...

źródło: comment_ne7Rhfv9C0ZyTGuZ34R2W8Gxa0HvKqKb.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@darek-jg: u mnie wyślizgało na końcówce te śrubę własnie tą malutkom. szczee to wygląda jak z jakiegoś małego samochodzik resoraka. Wkrętarka to ED208 Eurotec
  • Odpowiedz
#skutery #mechanika #pytanie
Chcę wymienić pasek napędu w moim skuterze.
Znalazłem film instruktażowy ale zatrzymałem się na tym momencie
https://youtu.be/CAZuicMjhyE?t=233
Mechanik użył pistoletu pneumatycznego którym ja nie dysponuje i teraz zastanawiam się jak mam odkręcić te dwie śruby od wariatora i sprzęgła?
Wydawało mi się, że tylną śrubę będę mógł odkręcić blokując tylne koło, ale z jakiegoś powodu śruba potrafi się poruszyć nawet gdy koło pozostaje wciąż w tej samej pozycji
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Spojler22 to spoko:) Sam to stosuję od lat i się sprawdza. Faktycznie franca musi być zapieczona. Jak już poluzujesz to na przyszłość sposób może się jeszcze przydać. Nie trzeba żadnych blokad itp. tylko klucz. A poki co przed zawiezieniem tego gdzieś mozesz ją spryskac jakims odrdzewiaczem, chocby wd40 albo k2 vulcan czy jakos tak, jak tak mocno siedzi to zeby wału nie przekręcić przy mocnym szarpnięciu pneumatykiem :D Nie ma sprawy
  • Odpowiedz
Mirki POMOCY z autem jest źle ()

Janusz motoryzacji ze mnie i po podniesieniu maski mogę stwierdzić że to dobre miejsce na silnik. Wczoraj chciałem odpalić i zapaliły się kontrolki tak jak zawsze ale jak przekręcam dalej to nie ma zapłonu a słychać tylko kle kle kle kle... Nie wiem czy to za słaby akumulator czy świece a może grubsza sprawa. Co to może być? Auto kia pro
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W drugiej części tematu poświęconego analizie wytrzymałościowej statywu wału korbowego, prześledzono kilka kolejnych przypadków wytrzymałościowych, które pozwoliły określić maksymalną dopuszczalną siłę obciążającą statyw.
Poruszono między innymi takie przypadki jak: ściskanie, zginanie oraz nacisk powierzchniowy dolnej części statywu.
Czy w ramach przedstawionego problemu udałoby się Wam odnaleźć jeszcze inne przypadki, które mogłyby zostać rozwiązane dla zaprezentowanego detalu?
Dodatkowo w trakcie korzystania z programu SolidWorks pokazane zostały 2 metody na cięcie dowolnego detalu przy pomocy powierzchni stosując
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mieli podpowiedzieli byście co to może być. Pacjent to peugeot 207 1.4 vti 95km. Bierze sporo oleju ale ponoć one tak mają ostatnio dziewczyna jechała nim zabarachkik i chodził jak by na 3cyl. Po ponownym odpaleniu wróciło do normy. Podpiąłem się pod obd błędy jak na zdjęciu. Czyli wypadł zapłon na 3i 4 cyl. Poczytałem trochę na forach i nie wiem w którą stronę iść czy powodem mogą być świece już zużyte
Bulcrock - Mieli podpowiedzieli byście co to może być. Pacjent to peugeot 207 1.4 vti...

źródło: comment_wFVweiVNakKT3WBLhxgClDZD7iH7grHU.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Odebrałem przed chwilą samochód od mechanika - wymiana nagrzewnicy z powodu ucieczki płynu chłodniczego. Zapłaciłem ponad 1200 zł, bo roboty przy tym było mega dużo.

Wyjeżdżam od mechnika, 2 km i uciekł znów cały płyn chłodniczy. Wracam do mechanika, pytam się co to ma znaczyć - a ten dolał płynu twierdząc, że pewnie powietrze zassało, bo wymieniali cały płyn i puścił "bąbla" i teraz będzie ok.

Jest to możliwe? Na czym polegałoby
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki z tagu #poznan #mechanikasamochodowa #mechanika #mitsubishi, padł mi termostat i potrzebuję go wymienić ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Niestety, mój mechanik jest na wakacjach do początku sierpnia, a ja muszę samochodem jechać we wtorek w trasę :(
Próbowałem go wymienić, ale brakuje mi narzędzi i umiejętności xD
Pic related, że próbowałem :D
Termostat mam, trzeba go tylko zamontować.
Jeżeli jest jakiś mechanik i chce sobie dorobić
crushyna - Mirki z tagu #poznan #mechanikasamochodowa #mechanika #mitsubishi, padł mi...

źródło: comment_RB6gVcuMwiIDvmEZIEKqPACcNxfHR0zZ.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

odłączyć gruby przewód od alternatora (zaizolować) pojeździć 15 minut, sprawdzić temperatury. Jak gorący to łożyska, zimny - koło lub problem elektryczny.


@tank_driver: może mieć przebicie na diodzie (diodach) w mostku w regulatorze, jak kręci się ręcznie to zbyt niskie napięcie by otworzyć jedną stronę diód prostujących (tą sprawną, i zwarcia jeszcze nie ma), a jak jest kręcony silnikiem - to wystarczające napięcie by popłynął prąd, a jedna z faz idzie
  • Odpowiedz
@Slaveon: Nie powinien. Brak silnika (klasycznego) = zmiana konstrukcyjna = brak mocy o kW w dowodzie, dowód nieważny. Może przegląd rozszerzony, ale to wiąże się z wymianą dowodu tak czy siak.
  • Odpowiedz