via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@co_za_roznica: wiesz odpowiedziałem na pytanie wprost zadane. Jak chodziło ci o więcej szczegółów to pytaj śmiało. Zraziło mnie w tym warsztacie to, ze nie potrafią spasować plastików po naprawie - ludzie, którzy znają te samochody na wylot i robią praktycznie je. Czyli standardowy pośpiech za wyższa cenę. No i po jednej naprawie zawieszenia rozsypała się geometria i 2 pony do wymiany. 2 razy się upewniałem przez telefon i przy odbiorze, czy
Po 5 tygodniach umawiam sie na odebranie auta i to jeszcze nienaprawionego (!). Jade 70km do mechanika, a ten mi mowi, ze auto nie zlozone do konca i mam przyjechac w poniedzialek xD

Nie wiem jak to rozwiazac, czekam na szefa.

Mimo, ze mnie zapraszaja ponownie, to dzieki, ale w zyciu nie skorzystam.
#motoryzacja #mechanik gorszy niz cytryn i gumiak.
@Kejran: @PeterFile: Tlumaczenie, ze trzech mechanikow nagle poszlo na chorobowe i nie ma kto robic.

Diagnoza sama trwala tydzien. Uszczelka kolektora i glowicy. 4 tyg. Po prostu lecieli w #!$%@?. Bylem dzisiaj bezsilny w tej sytuacji, nie mialem ochoty na lawete i pozew do sadu. Odbieram w poniedzialek i probuje dac gdzie indziej.

Brak umowy, brak kopii przyjecia pojazdu. Podejcie aroganckiego Janusza szefa tragiczne.
@merho: Jeśli robisz historię serwisową aby mieć lepszą cenę przy sprzedaży to i tak prędzej się sprzeda taki sam samochód ze skręconym przebiegiem. Chyba że twój będzie się mieścił w akceptowalnym przez polaczków wartości. Jedynie jak zobaczą że coś było naprawiane to też mogą pomyśleć że się psuje i też zadziała to na niekorzyść.
Warsztat może wystawić rachunek z danym samochodu jak dobrze pamiętam.
Ma ktoś jakiś pomysł jak wyciągnąć taką osłonkę piasty koła w oplu corsie c? Muszę odkręcić koło, odkręciłem więc 4 śruby, ale na środku została taka skorodowana, pognieciona osłonka, które za #!$%@? nie mogę zdjąć i tym samym nie mogę wyjąć koła, jakieś pomysły?
#pytanie #opel #mechanikasamochodowa #mechanika #mechanik
Pobierz LubieDlugoSpac - Ma ktoś jakiś pomysł jak wyciągnąć taką osłonkę piasty koła w oplu c...
źródło: comment_B6nq8tw7xHly9w2BZmVlgNOMqb0QN2xv.jpg
Kupiłem dzisiaj używane Megane II Ph II. Przed zakupem jeszcze byłem w aso na sprawdzenie. W najgorszym wypadku naprawa zużytych części w aso wyjdzie mnie około 5,5 tysiąca zł (te pilne oraz te na później).
Które z tych części mogą być zamiennikami, a które muszą oryginałami.
Na teraz:
- klocki z tarczami, przód i tył,
- osłona lewego amortyzatora (guma),
- czujnik wałka rozrządu + ewentualnie koło zmiennych faz rozrządu,
- wymiana
podczas gdy żywotnością często dogania oryginalne części


@Shatter: nie zawsze - różnie z tym bywa ale tanie zamienniki z reguły długo nie służą. Dlatego warto weryfikować jakość tego co kupujemy - popularne auta maja od groma for klubowych i można tam znaleźć info co jest dobre do naszego auta a czego unikać. Druga sprawa to na elementach zawieszenia czy hamulców tylko idiota oszczędza - w końcu ryzykuje się własnym życiem i
@b0b3r: miałem podobnie. W lutym skończył się płyn. Dolałem i elektryk dobił w komputerze dolaną ilość płynu. Jednak są dwa liczniki, jeden o ilości płynu w zbiorniczku a drugi o ilości dozowanego płynu przez korek wlewu paliwa. Tj każde otwarcie wlewu daje informacje komputerowi o potrzebie dolania płynu na pełną ilość baku. Reasumując elektryk pewnie tamtego licznika nie wyzerował.
@odyn88: Możliwe że podczas pracy przy alternatorze coś zostało naruszone.
Dla przykładu jak w swojej Alfie wymieniałem filtr paliwa to pojawił się błąd świec bo kostki nie docisnąłem przy filtrze.

Tak więc wydaje mi się że możesz przejrzeć okolice właśnie alternatora - a najlepszą opcją w tym wypadku to podpiąć pod kompa i zczytać błędy :)
@b0b3r: to zależy dokładnie od różnych pobocznych kosztów typu simeringi przy rozrządzie, ale jak dla mnie o kilka stówek zbyt wiele. Rozrząd raczej nie przekroczy 1k zł (jaki silnik?), a cała reszta nie kosztuje aż tak wiele.