IV Seria magnesów PKP Cargo i wagony piętrowe wydana! Cześć :) Jak co miesiąc daję znać o postępach w moim projekcie. W październiku wydałem 4 już serię 16 magnesów kolejowych na lodówkę. Tym razem są to lokomotywy cargo i wagony towarowe. Sporo z Was o nie pytało więc mam nadzieję, że się spodoba

Żadna spółka PKP, ani spółka podległa ministerstwu nie jest właścicielem naszej lokomotywy. Krótko mówiąc kolokwialnie jest zdjęta ze stanu kolejowego. Najprawdopodobniej nie jest już pożyteczna. Lokomotywa jest zabytkowa i niszczeje w zastraszającym tempie. Aż woła o restaurację.

Podobno Tuwim był piromanem, który prawie wysadził kamienicę, w której mieszkał. Dalekie echa tego przypału są w w tych uff puff puff itd. Zabawne paralela do metra w Warszawie.

Sprostowanie: Nie jest to wiersz Juliana Tuwima. Autor tego wiersza pozostaje nieznany

Radziecka lokomotywa spaliła tory w Opalenicy.

Łowca pamiątek po 40 latach zwraca skradzioną część lokomotywy i przeprasza za swój czyn.

Na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie rozpoczęły się ostatnie testy prototypu lokomotywy dwunapędowej przez PESA. W tym tygodniu Gama 111DE DualPower testowana jest w jeździe z wagonami na zasilaniu zarówno z silnika elektrycznego, jak i spalinowego.

PKP Intercity planuje budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. W ramach inwestycji powstanie także myjnia dla lokomotyw oraz stanowisko do diagnostyki taboru kolejowego, w tym do badania nacisków zestawów kołowych na szynę.

Na platformie Zakupowej Grupy PKP CARGO pojawiło się postępowanie dotyczące sprzedaży 14 lokomotyw elektrycznych i spali